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廣州車展逛哈弗:這波年輕化轉(zhuǎn)型真不是喊口號(hào)

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11月21日,廣州車展哈弗展臺(tái)以“與哈弗一起粵活粵年輕”為主題,舉辦了一場(chǎng)聚焦實(shí)際內(nèi)容的發(fā)布會(huì)?,F(xiàn)場(chǎng)未使用過(guò)多宣傳話術(shù),而是通過(guò)銷量數(shù)據(jù)、用戶案例、技術(shù)成果及全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣,清晰傳遞品牌對(duì)“年輕”的定義——并非局限于年齡范疇,而是忠于自我、具備棱角的生活態(tài)度。此次發(fā)布會(huì)脫離傳統(tǒng)車企宣傳模式,完整呈現(xiàn)了哈弗從汽車制造商向“年輕生活方式同行者”的轉(zhuǎn)型路徑,全程以務(wù)實(shí)內(nèi)容為核心。



銷量數(shù)據(jù):市場(chǎng)表現(xiàn)提供直接支撐

年輕化戰(zhàn)略的成效,直觀體現(xiàn)在市場(chǎng)銷量中。發(fā)布會(huì)上披露的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,今年1 - 10月,哈弗品牌總銷量達(dá)61.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.28%,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)地位。核心車型哈弗猛龍表現(xiàn)突出,累計(jì)銷量突破15萬(wàn)臺(tái),11次斬獲新能源方盒子細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍,成為品牌年輕化戰(zhàn)略的核心支撐車型。



該銷量成績(jī)?cè)从诠ァ皩④娳s路,不追小兔”的長(zhǎng)期主義策略,品牌未追逐短期市場(chǎng)熱點(diǎn),而是深耕全動(dòng)力、全品類、全場(chǎng)景的產(chǎn)品布局,通過(guò)精準(zhǔn)匹配用戶真實(shí)需求積累市場(chǎng)認(rèn)可。

技術(shù)品質(zhì):硬核實(shí)力筑牢產(chǎn)品根基

品牌年輕化的落地,離不開(kāi)技術(shù)研發(fā)與品質(zhì)把控的支撐。長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)投入近百億元,建成涵蓋新能源、熱管理等2000余項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)芰Φ娜蝾I(lǐng)先試驗(yàn)中心,為產(chǎn)品可靠性提供基礎(chǔ)保障。自主研發(fā)的Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),榮獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)“科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”,這是該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立30余年來(lái)首次授予混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,體現(xiàn)了行業(yè)對(duì)該技術(shù)的認(rèn)可。



這項(xiàng)技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)體驗(yàn)”,解決了行業(yè)長(zhǎng)期存在的“高性能必高能耗”難題。同時(shí),產(chǎn)品品質(zhì)經(jīng)過(guò)了極限場(chǎng)景驗(yàn)證,2025年環(huán)塔拉力賽中,哈弗猛龍燃油版連續(xù)衛(wèi)冕三個(gè)賽段冠軍,H9柴油版斬獲T2.1量產(chǎn)燃油組總冠軍。量產(chǎn)車型在七八十度高溫、沙塵彌漫的戈壁環(huán)境中完成極限挑戰(zhàn),賽事中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)反哺量產(chǎn)車優(yōu)化,形成完整的品質(zhì)閉環(huán)。

產(chǎn)品矩陣:全場(chǎng)景覆蓋適配多元需求

依托核心技術(shù),哈弗構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣,精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)不同用戶群體的出行需求。哈弗梟龍MAX聚焦城市通勤場(chǎng)景,以低成本優(yōu)勢(shì)適配日常上下班、家庭短途出行等需求;哈弗猛龍與哈弗大狗系列,兼顧城市駕駛與戶外出行屬性,適配通勤、露營(yíng)、輕度越野等多元場(chǎng)景;哈弗H9車系則以極端環(huán)境下的可靠性,滿足極限探索者的使用需求。



這套產(chǎn)品布局未盲目堆砌配置,而是基于用戶細(xì)分需求打造,將“全動(dòng)力、全品類、全場(chǎng)景”的戰(zhàn)略落地為具體車型,為品牌年輕化提供了切實(shí)的產(chǎn)品載體。

用戶案例:真實(shí)經(jīng)歷詮釋品牌理念

發(fā)布會(huì)通過(guò)三位用戶的真實(shí)經(jīng)歷,具象化品牌“棱角精神”。跑酷拉面將現(xiàn)代跑酷與傳統(tǒng)拉面文化融合,實(shí)現(xiàn)文化形式的創(chuàng)新;熊不圓在專業(yè)聲樂(lè)教師與樂(lè)隊(duì)主唱兩個(gè)身份間切換,展現(xiàn)多元生活狀態(tài);鐵豆辭去穩(wěn)定工作投身極限運(yùn)動(dòng),最終成為中國(guó)輕型飛機(jī)國(guó)家隊(duì)運(yùn)動(dòng)員。



品牌未通過(guò)自身宣傳強(qiáng)化理念,而是借助用戶的真實(shí)經(jīng)歷傳遞“忠于自我、熱愛(ài)自由”的核心主張,這種以用戶為主體的傳播方式,替代了單向的品牌宣傳。

海外布局:從產(chǎn)品出海到生態(tài)出海

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,哈弗的全球化布局穩(wěn)步推進(jìn)。長(zhǎng)城汽車巴西工廠的投產(chǎn),標(biāo)志著品牌海外戰(zhàn)略從單純的產(chǎn)品出海,升級(jí)為本地化生態(tài)建設(shè)。目前,哈弗H6在亞太地區(qū)積累了穩(wěn)定的用戶口碑,哈弗H9在巴西市場(chǎng)被稱為“拉美硬派SUV標(biāo)桿”,逐步實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的突破。



當(dāng)前汽車行業(yè)面臨同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)難題,哈弗選擇以“棱角精神”構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力,是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的策略。但從汽車制造商向“年輕生活方式同行者”的轉(zhuǎn)型,并非僅憑一場(chǎng)發(fā)布會(huì)就能完成。年輕消費(fèi)群體需求迭代快,對(duì)品牌的情感連接與個(gè)性化體驗(yàn)要求較高,需要持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化作為支撐。同時(shí),海外市場(chǎng)的本地化運(yùn)營(yíng)還需應(yīng)對(duì)文化適配、政策合規(guī)等多重挑戰(zhàn)。此次發(fā)布會(huì)搭建了品牌年輕化轉(zhuǎn)型的清晰框架,后續(xù)如何將“棱角精神”持續(xù)融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)、用戶服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),如何動(dòng)態(tài)調(diào)整策略應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,將直接決定其轉(zhuǎn)型的最終成效。

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