2025 年國內(nèi)六大商業(yè)火箭企業(yè)扎堆沖刺 IPO，總估值破千億元，但運力虛火、復(fù)用停滯、估值泡沫、應(yīng)用斷鏈四大硬傷暗藏巨大做空風(fēng)險，狂歡背后實為價值陷阱。

" Type="normal"SectionTitle="一、運力偽突破：大運力零落地，成本倒掛難解" Type="normal"@@

國內(nèi)商業(yè)火箭無 10 噸級以上大運力產(chǎn)品成功發(fā)射，藍(lán)箭朱雀三號、天兵天龍三號等均停留在試車階段，無法滿足萬星組網(wǎng)需求。當(dāng)前發(fā)射多為 5 噸以下小火箭，“發(fā)射比衛(wèi)星貴” 的成本倒掛（每公斤最高 15 萬元），制約規(guī)?；渴?，真實運力與市場需求嚴(yán)重脫節(jié)。

二、復(fù)用技術(shù)畫餅：產(chǎn)業(yè)化遙遙無期

國內(nèi)所謂 “復(fù)用突破” 僅為實驗室單次驗證，未完成 “發(fā)射 - 回收 - 二次發(fā)射” 商業(yè)閉環(huán)。SpaceX 已實現(xiàn)助推器 10 次以上復(fù)用，國內(nèi)企業(yè)復(fù)用次數(shù)、成本模型均未披露，降本承諾成空談，持續(xù)虧損下現(xiàn)金流缺口難填。

三、估值泡沫嚴(yán)重：政策概念支撐虛高市值

頭部企業(yè)市銷率超 20 倍，遠(yuǎn)超國際可比公司 SpaceX（約 8 倍），部分未規(guī)?；癄I收企業(yè)估值離譜。券商刻意美化招股書，放大政策紅利，卻忽視客戶集中風(fēng)險（前五大客戶占比超 90%），一旦核心訂單變動即引爆業(yè)績地雷。

四、應(yīng)用端斷鏈：火箭淪為 “無用搬運工”

超 1000 顆商業(yè)衛(wèi)星在軌，但數(shù)據(jù)利用率不足 5%，地面站、數(shù)據(jù)處理能力薄弱導(dǎo)致 “發(fā)射即閑置”。應(yīng)用端疲軟制約衛(wèi)星運營商發(fā)射需求，火箭公司缺乏長期增長邏輯。

點評：建議重點做空兩類企業(yè)：一是估值 220 億元卻大運力首飛滯后的藍(lán)箭航天、天兵科技；二是客戶集中度超 90% 的星河動力、星際榮耀。隨著技術(shù)差距拉大與 IPO 解禁，估值泡沫破裂只是時間問題。