被美國強壓后，印對華簽證“破冰”，印媒歡呼，中國游客卻不買賬

哈嘍大家好！今天小界來和大家聊聊印度高調恢復停發(fā)五年的對華旅游簽證，本應是雙邊交流重啟的信號，卻遭遇中國民眾的集體冷淡，長假旅游清單里難尋印度身影。

網絡輿論中多是觀望態(tài)度。這場看似順理成章的“破冰”，為何陷入“門開人不來”的尷尬？答案遠不止“五年沒往來”那么簡單。

2024年莫迪訪華后，印度恢復對華旅游簽證的舉措，曾被外界解讀為中印關系緩和的重要一步。但現實反饋卻給這份“暖意”澆了冷水；

旅游平臺數據顯示，簽證恢復后中國赴印旅游搜索量僅短暫小幅波動，預訂量始終處于低位，與其他國家開放簽證后“秒售罄”的熱度形成鮮明對比。

這種冷淡并非偶然。五年停發(fā)簽證造成的民間交流斷層，已形成難以快速彌合的認知鴻溝。對年輕一代而言，印度的形象多停留在影視劇里的異域畫面、新聞中提及的衛(wèi)生問題等刻板印象中。

沒有常態(tài)化的留學生交換、民間文化展演等互動，兩國民眾間的陌生感不斷累積，自然難以轉化為出行意愿。

更關鍵的是，印度自身的旅游短板長期存在且未有效改善：從硬件看，部分景區(qū)基礎設施陳舊，即便大城市機場配備電子識別門，也僅對印度人開放，外國游客通關效率低下；

從服務看，電子簽證申請過程繁瑣且不可預測，與周邊國家的落地簽、免簽政策形成差距；從推廣看，旅游推廣預算大幅削減，難以有效提升在游客選擇中的存在感。這些經權威媒體披露的問題，遠比“五年沒往來”更讓游客卻步。

若要追問民間冷淡的深層原因，繞不開中印之間未徹底解決的邊境爭端與互信裂痕。2017年洞朗對峙、2020年加勒萬河谷沖突，兩次嚴重摩擦讓兩國民間情緒降至冰點，而印度后續(xù)的一系列操作，更讓信任基礎雪上加霜。

疫情期間，印度對多國停發(fā)簽證本屬常規(guī)防疫舉措，但關于“疫情過后唯獨中國被排除在外長達五年”的表述存在時間線偏差。

印度疫情期間的簽證限制始于2020年，若2024年恢復，則停發(fā)時長約4年，且暫未查詢到“唯獨排除中國”的官方明確說明，該表述不夠嚴謹。

更值得關注的是，印度簽證政策存在長期繁瑣的問題，即便恢復簽證，其申請流程的不可預測性仍可能影響游客意愿。

此外疫情后中印客運航班及人員往來的恢復是漸進過程，將其簡單歸為“說一套做一套”，未能全面反映政策背后的復雜性，也在一定程度上放大了對立情緒。

印度此時選擇恢復簽證，并非單純出于推動旅游交流的考量，更與自身旅游業(yè)發(fā)展壓力及雙邊關系緩和需求相關。

從印度政策背景看，其2023年關閉多個海外旅游辦事處、削減2/3旅游推廣預算，客觀上加劇了旅游吸引力不足的問題，此時恢復對華簽證，更像是兼顧雙邊關系與自身產業(yè)需求的綜合選擇，而非單純“低谷期妥協”。

中印同為亞洲大國，山水相連且同屬文明古國，本應是旅游交流的天然伙伴?；仡櫄v史，鄰國間從對立到和解的案例并不少見。

即便有歷史積怨，只要雙方拿出誠意，總能找到破冰之道，而美國等外部勢力的攪局，反而可能成為推動鄰國抱團的催化劑。對印度而言，若真希望吸引中國游客，僅打開簽證這扇“物理大門”遠遠不夠，更要打通信任的“心理大門”。

需在邊境問題上持續(xù)通過平等對話增進互信，以穩(wěn)定的雙邊關系筑牢交流基礎。其次，要正視旅游市場的核心短板。

應完善硬件設施，保障外國游客的通關、出行便利；需優(yōu)化簽證服務，簡化申請流程，參考周邊國家政策推出更具吸引力的入境便利措施，同時加大旅游推廣預算，通過網紅宣傳、貿易展覽等多元方式提升曝光度。

更要重啟民間交流的“毛細血管”，通過文化年、青年交流營、民間社團互訪等活動，讓兩國民眾有機會近距離接觸，打破刻板印象，重建情感連接。

正如CRISIL市場情報機構專家所言，印度需先“進入游客選擇目的地的考慮范圍”，再通過優(yōu)質體驗實現口碑傳播，一個滿意的游客可帶來5個新游客，這才是旅游業(yè)復蘇的關鍵。

簽證恢復只是第一步，真正的“破冰”從來不是單方面的妥協，而是雙向的誠意交換。印度若能以此次簽證開放為起點，用實際行動修復互信、改善環(huán)境。

或許能逐步喚醒中國民眾的出行興趣；若僅將其視為緩解自身困境的權宜之計，那么“門開人不來”的尷尬，只會成為中印交流中難以消散的僵局。

而對中國民眾而言，隨著印度方面的改變與民間交流的重啟，或許未來也能有機會看到一個真實、立體的鄰國，讓山水相連的地緣優(yōu)勢，真正轉化為互利共贏的交流紅利。