神舟二十二號(hào)飛船發(fā)射！它與空間站建成以來的所有載人飛船不同，這是唯一不載人發(fā)射的載人飛船，并且還是以緊急方式發(fā)射升空。

這到底是怎么回事？一年發(fā)射3次載人飛船，且最后兩次發(fā)射間隔不足1個(gè)月。

事情得從神舟二十號(hào)的返航推遲講起。

神舟二十號(hào)飛船返航當(dāng)天最后一次巡查時(shí)候，航天員發(fā)現(xiàn)在神舟二十號(hào)飛船的舷窗最外層玻璃上有裂紋出現(xiàn)，并初步判斷為太空中的微小顆粒撞擊形成的。這種事還是中國航天史上頭一遭，放在全球也是相當(dāng)罕見的情況。

當(dāng)時(shí)就有很多網(wǎng)友懷疑除了微小顆粒撞擊外，有沒有人為原因，比如其他國家衛(wèi)星故意靠近中國空間站。這一想不要緊，還真找到了證據(jù)：以前曾有過美國星鏈衛(wèi)星經(jīng)過多次變軌后企圖接近中國空間站，都被我們及時(shí)成功規(guī)避了。

但目前情況綜合分析來看，神舟二十號(hào)的舷窗裂紋，更像是一次微小顆粒的意外撞擊。

在太空中，存在著太多空間碎片和微小顆粒，有些顆粒甚至小如砂礫，更甚至像是塵埃一樣，越小的顆粒，我們越是對它毫無辦法。別看這些小顆粒很小，但它們在太空中飛行速度極快，加上空間站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候也是在高速運(yùn)行，一旦產(chǎn)生撞擊，相對速度瞬間翻倍。

簡單說，就是速度越快，撞擊能量越大。曾經(jīng)國際空間站的舷窗就被一小片脫落的火箭油漆擊中留下痕跡。

要知道，哪怕只是直徑1毫米的金屬顆粒，也能產(chǎn)生幾十焦耳的撞擊能量；而如果是1厘米大小的碎片，撞擊能量甚至能達(dá)到幾萬焦耳，堪比穿甲武器的威力！這樣的撞擊足以撕開航天器艙壁，危及生命支持系統(tǒng)。

于是，原定于11月5日返程的神舟二十號(hào)乘組，被迫任務(wù)延遲。9天之后的11月14日，神舟二十號(hào)乘組，同站換乘神舟二十一號(hào)飛船，返回地面。

9天速度解決世界難題，世界都見證了中國式的“太空救援速度”。

而又過去了11天，中國的“太空救援”開啟第二步，發(fā)射神舟二十二號(hào)飛船。

要知道，神舟二十一號(hào)飛船在據(jù)今不足1月的10月31日晚上才發(fā)射升空。一般情況下，神舟二十二號(hào)怎么也得等到明年4月才有機(jī)會(huì)發(fā)射升空。但計(jì)劃趕不上變化，就在剛剛，神舟二十二號(hào)飛船已經(jīng)發(fā)射，正在奔赴中國空間站。

而最特別的情況就是這次神舟二十二號(hào)飛船，是以載人飛船的不載人方式飛行的，而不論是它的載人位置還是貨艙里，都被塞得滿滿的，也就是說神舟二十二號(hào)的上行區(qū)間是以滿載貨物的方式前往中國空間站的。

成為首艘以不載人方式前往中國空間站的神舟飛船，創(chuàng)下中國航天史上的新紀(jì)錄。也因?yàn)椴惠d人，所以不排除神舟二十二號(hào)飛船會(huì)以更快的交會(huì)對接方案實(shí)施與空間站的交會(huì)對接。

在神舟二十一號(hào)之前，其他神舟飛船都需要約6.5小時(shí)才能完成與中國空間站的交會(huì)對接，而神舟二十一號(hào)將此時(shí)間縮短至3.5小時(shí)左右，通過減少環(huán)繞地球飛行2圈實(shí)現(xiàn)了快速對接。

同樣，神舟二十一號(hào)返航也采用了更快方案，僅飛行3圈就返回地球，耗時(shí)約5.5小時(shí)，比之前縮短3個(gè)多小時(shí)。這些突破表明中國載人航天技術(shù)又上新臺(tái)階，對執(zhí)行任務(wù)的航天員來說，待在飛船內(nèi)的時(shí)間縮短，舒適性大大提高。

神舟二十二號(hào)很可能也會(huì)采用3.5小時(shí)的快速交會(huì)對接方案。當(dāng)然，考慮到它不載人，不需要考慮航天員的舒適性問題，也可能采用成熟的6.5小時(shí)方案。無論是哪種方案，都比美國載人龍飛船有時(shí)需要20多個(gè)小時(shí)才能完成對接要快得多。

有細(xì)心的朋友可能會(huì)問：之前不是說神舟二十二號(hào)處于待命狀態(tài)，最快8.5天內(nèi)就能發(fā)射嗎？為什么從神舟二十號(hào)發(fā)現(xiàn)問題到現(xiàn)在已過去近半個(gè)月，神舟二十二號(hào)才發(fā)射？

8.5天發(fā)射，是最快的緊急狀態(tài)下的方案?，F(xiàn)在的空間站、飛船、航天員都沒有處于緊急危險(xiǎn)狀態(tài)，空間站仍舊在運(yùn)行，空間站實(shí)驗(yàn)依舊在進(jìn)行。

而神舟二十號(hào)飛船本身，雖然有細(xì)微裂痕，但如果不考慮返回地球，經(jīng)歷大氣層1000多度火焰灼燒的情況下，也沒有任何運(yùn)行問題，既不會(huì)出國際空間站那樣的泄露事故，也不會(huì)出現(xiàn)美國星際客機(jī)的太空滯留。

神舟二十二的發(fā)射，屬于計(jì)劃內(nèi)的任務(wù)，只是為了接替神舟二十一號(hào)的位置。而神舟二十二號(hào)發(fā)射之后，神舟二十三號(hào)也需要進(jìn)入待命狀態(tài)，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的各種情況。