連接深圳與南寧

途經(jīng)東莞的深南高鐵

又有最新建設(shè)進(jìn)展啦

項(xiàng)目建成后

東莞人坐高鐵去南寧游玩

將更快更方便

最新進(jìn)展

深南高鐵雙柏隧道順利貫通

近日，深南高鐵雙柏隧道如期順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目施工取得了階段性的進(jìn)展。

據(jù)了解，雙柏隧道全長(zhǎng)1626.8米，最大埋深僅約150米，隧道地處粵西丘陵地貌區(qū)，沿線地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜，共穿越3條斷層破碎帶、2處富水地層。

針對(duì)施工重難點(diǎn)問題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆探等技術(shù)，對(duì)隧道前方100米范圍實(shí)施實(shí)時(shí)地質(zhì)探測(cè)，累計(jì)完成126次超前預(yù)報(bào)，成功提前識(shí)別38處風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為施工決策提供科學(xué)依據(jù)。

雙柏隧道二襯混凝土鋼筋安裝

南深高鐵在東莞濱海灣設(shè)站

2個(gè)多小時(shí)直達(dá)南寧

深南高鐵位于廣東省和廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，起于深圳西麗站，終至南寧東站，線路全長(zhǎng)661公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)江門、佛山、肇慶、云浮、岑溪、玉林等地。

其中，深南高鐵廣東段全長(zhǎng)約357公里——

深江鐵路（116公里）：深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)、南沙至江門段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，設(shè)西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站；

珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段（99公里）：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)江門、鶴山西、高明、珠三角機(jī)場(chǎng)4座車站；

珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段（142公里）：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)云浮、羅定北2座車站。

深南高鐵全線站點(diǎn)為：南寧東?五合?六景?橫縣?興業(yè)南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機(jī)場(chǎng)東?深圳西麗，一共18個(gè)站點(diǎn)。

項(xiàng)目建成通車后，廣東深圳與廣西南寧間，高鐵最快運(yùn)行時(shí)間，可縮短至2.5小時(shí)。

將大大提升粵港澳大灣區(qū)的輻射效應(yīng)，有效提升兩廣鐵路客運(yùn)質(zhì)量，擴(kuò)大兩廣通道能力，對(duì)便利沿線居民出行帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展等具有重大意義。

濱海灣站站房效果圖（僅供參考，以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

來源：東莞發(fā)布

本期編輯：小品君