近期，上海電動(dòng)車一條街的電動(dòng)車店幾乎是集體關(guān)門，相關(guān)視頻瘋傳網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)了各種猜測和傳聞。按理說，目前電動(dòng)車銷售并不淡，甚至在月底前，舊國標(biāo)車型很搶手，那么為何出現(xiàn)如此慘狀？背后隱情？

原因一、新國標(biāo)車型少，甚至很多品牌都沒有新國標(biāo)產(chǎn)品，門店無車可賣。隨著11月30日這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的臨近，新國標(biāo)車型缺貨是經(jīng)銷商的普遍痛點(diǎn)。從國家市場監(jiān)管總局的數(shù)據(jù)看，目前僅有99家企業(yè)有新國標(biāo)3C認(rèn)證的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品并沒有批量上市，更多的企業(yè)還在觀望中。

原因二、執(zhí)法部門查超標(biāo)車和改裝車力度加強(qiáng)，這是主要原因。由于很多車型不能上牌照，商家以臨時(shí)改換電瓶方式違規(guī)申領(lǐng)電動(dòng)自行車牌照，被媒體曝光后，10多個(gè)人被抓，甚至有人在派出所門口明目張膽的弄虛作假。種種行為引發(fā)了上海公安機(jī)關(guān)深入推進(jìn)“礪劍2025”系列行動(dòng)。

很多經(jīng)銷商對電動(dòng)車觀察員說，關(guān)店也沒車賣，頂多損失點(diǎn)房租；如果開門被查到，罰款會(huì)更多。新老國標(biāo)更迭的關(guān)鍵時(shí)期，缺貨和嚴(yán)查雙重壓力下，經(jīng)銷商戰(zhàn)術(shù)性關(guān)店背后是一種算計(jì)，更是一種無奈！