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大通發(fā)布“眾輝標(biāo)”,無人客貨車+寧德時(shí)代換電構(gòu)建創(chuàng)富新生態(tài)

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11月21日,廣州車展商用車展區(qū)迎來一場(chǎng)重磅煥新——上汽大通正式發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí)“眾輝標(biāo)”,同步亮相的還有行業(yè)首款由主機(jī)廠正向開發(fā)的無人客貨雙子星“大拿RoboVAN”與“大拿RoboBUS”,并宣布與寧德時(shí)代深化戰(zhàn)略合作,構(gòu)建覆蓋補(bǔ)能、質(zhì)保、生態(tài)的全程服務(wù)鏈。



這場(chǎng)煥新不僅是一次視覺升級(jí),更是大通從“造車者”向“用戶型企業(yè)”全面轉(zhuǎn)型的宣言,目標(biāo)是成為“全球輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”。

新標(biāo)背后是“與人同行”的品牌溫度

“眾輝標(biāo)”整體呈環(huán)形,象征全球化布局;下方“人”字形代表“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng),上方“人”字則傳遞“用戶至上”理念。用大通的話說,這不僅是換標(biāo),更是“換心”——把用戶真正放在品牌中央。



圍繞這一理念,大通構(gòu)建了四大支柱:

全球大通:產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國家和地區(qū);

品質(zhì)大通:依托工業(yè)4.0“燈塔工廠”與三大五星安全認(rèn)證;

科技大通:擁有星棧平臺(tái)、鴻圖架構(gòu)等自研技術(shù)基座;

生態(tài)大通:通過鈴駒生態(tài)、星際計(jì)劃等構(gòu)建用車全周期服務(wù)。

無人客貨雙子星,重新定義“商用場(chǎng)景”

如果說乘用車比拼的是智能座艙,那商用車較量的就是“智能運(yùn)力”。大通這次帶來的大拿RoboVAN和大拿RoboBUS,可以說是商用車領(lǐng)域的“顛覆式產(chǎn)品”。





兩者均基于上汽L4技術(shù)底座與超20億公里真實(shí)數(shù)據(jù)訓(xùn)練;

搭載鴻圖智能無圖算法,無需高精地圖即可運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)“交付即上路”;

采用車規(guī)級(jí)L4滑板底盤,核心系統(tǒng)毫秒級(jí)備份,支持20萬公里免維護(hù)。

具體到場(chǎng)景:

RoboVAN支持24小時(shí)無人接單、自動(dòng)規(guī)劃路線,堪稱“不眠快遞員”;

RoboBUS則突破傳統(tǒng)接駁功能,配備透明車身、調(diào)光玻璃和無人機(jī)協(xié)同系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)“地空協(xié)同探索”。

聯(lián)手寧德時(shí)代,打造“3分鐘換電”生態(tài)

商用車用戶最怕什么?里程焦慮、充電耗時(shí)。大通這次選擇與寧德時(shí)代深度合作,直擊痛點(diǎn):

接入全國已超800座的巧克力換電站,實(shí)現(xiàn)“3分鐘換電”;

搭載于大拿V1L的寧德天行電池,提供8年80萬公里超長質(zhì)保,CLTC續(xù)航達(dá)535公里;



雙方還將在公共領(lǐng)域電動(dòng)化、充換電基建、智慧物流平臺(tái)等方面共建生態(tài),并推動(dòng)“生態(tài)出?!?。

8S超級(jí)用戶體驗(yàn)中心:從賣車到賦能“創(chuàng)富”

2026年1月,大通將推出行業(yè)首創(chuàng)的8S超級(jí)用戶體驗(yàn)中心。它不是在4S基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單做加法,而是重構(gòu)用戶觸點(diǎn):



在傳統(tǒng)4S(銷售、售后、零配件、信息反饋)基礎(chǔ)上,新增新媒體中心、官方改裝、鈴駒生態(tài)、用戶共創(chuàng)四大模塊;

目標(biāo)是讓用戶“從擁有一臺(tái)車到擁有一種能力”,覆蓋選車、用車、養(yǎng)車、創(chuàng)富全鏈路。

同期啟動(dòng)的“新大通送金喜”活動(dòng),即日起至12月31日購車即送黃金,讓用戶的奮斗“起點(diǎn)就發(fā)光”。

新能源占比突破41%,用戶用訂單投票

市場(chǎng)是最真實(shí)的投票器。2025年1-10月,大通實(shí)現(xiàn)銷量“九連增”,10月新能源車型同比增長133%,“大拿”系列增幅更高達(dá)184%。大拿V1L首月訂單突破3000臺(tái),開局即爆款。

截至目前,大通新能源車型銷量占比已突破41%,在傳統(tǒng)商用車品牌中排名第一。這說明,用戶正在用真金白銀為“技術(shù)+生態(tài)”路線投票。

寫在最后:商用車不再只是工具,而是“創(chuàng)富合伙人”

從“眾輝標(biāo)”的發(fā)布,到無人客貨車的實(shí)車亮相;從與寧德時(shí)代的生態(tài)合作,到8S用戶中心的服務(wù)升級(jí)——大通在廣州車展上勾勒的,不再只是一輛車,而是一套完整的“創(chuàng)富生態(tài)系統(tǒng)”。

正如大通所言:“用戶的事業(yè)就是大通的事業(yè)。”當(dāng)商用車不再只是運(yùn)輸工具,而是陪伴用戶成長、助力他們駛向更遠(yuǎn)方的“合伙人”,這才是“用戶型企業(yè)”真正該有的溫度與深度。

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