11月21日，廣州車展商用車展區(qū)迎來一場重磅煥新——上汽大通正式發(fā)布全新品牌標識“眾輝標”，同步亮相的還有行業(yè)首款由主機廠正向開發(fā)的無人客貨雙子星“大拿RoboVAN”與“大拿RoboBUS”，并宣布與寧德時代深化戰(zhàn)略合作，構(gòu)建覆蓋補能、質(zhì)保、生態(tài)的全程服務(wù)鏈。

這場煥新不僅是一次視覺升級，更是大通從“造車者”向“用戶型企業(yè)”全面轉(zhuǎn)型的宣言，目標是成為“全球輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者”。

新標背后是“與人同行”的品牌溫度

“眾輝標”整體呈環(huán)形，象征全球化布局；下方“人”字形代表“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動，上方“人”字則傳遞“用戶至上”理念。用大通的話說，這不僅是換標，更是“換心”——把用戶真正放在品牌中央。

圍繞這一理念，大通構(gòu)建了四大支柱：

全球大通：產(chǎn)品銷往全球100多個國家和地區(qū)；

品質(zhì)大通：依托工業(yè)4.0“燈塔工廠”與三大五星安全認證；

科技大通：擁有星棧平臺、鴻圖架構(gòu)等自研技術(shù)基座；

生態(tài)大通：通過鈴駒生態(tài)、星際計劃等構(gòu)建用車全周期服務(wù)。

無人客貨雙子星，重新定義“商用場景”

如果說乘用車比拼的是智能座艙，那商用車較量的就是“智能運力”。大通這次帶來的大拿RoboVAN和大拿RoboBUS，可以說是商用車領(lǐng)域的“顛覆式產(chǎn)品”。

兩者均基于上汽L4技術(shù)底座與超20億公里真實數(shù)據(jù)訓(xùn)練；

搭載鴻圖智能無圖算法，無需高精地圖即可運營，實現(xiàn)“交付即上路”；

采用車規(guī)級L4滑板底盤，核心系統(tǒng)毫秒級備份，支持20萬公里免維護。

具體到場景：

RoboVAN支持24小時無人接單、自動規(guī)劃路線，堪稱“不眠快遞員”；

RoboBUS則突破傳統(tǒng)接駁功能，配備透明車身、調(diào)光玻璃和無人機協(xié)同系統(tǒng)，實現(xiàn)“地空協(xié)同探索”。

聯(lián)手寧德時代，打造“3分鐘換電”生態(tài)

商用車用戶最怕什么？里程焦慮、充電耗時。大通這次選擇與寧德時代深度合作，直擊痛點：

接入全國已超800座的巧克力換電站，實現(xiàn)“3分鐘換電”；

搭載于大拿V1L的寧德天行電池，提供8年80萬公里超長質(zhì)保，CLTC續(xù)航達535公里；

雙方還將在公共領(lǐng)域電動化、充換電基建、智慧物流平臺等方面共建生態(tài)，并推動“生態(tài)出?！薄?/p>

8S超級用戶體驗中心：從賣車到賦能“創(chuàng)富”

2026年1月，大通將推出行業(yè)首創(chuàng)的8S超級用戶體驗中心。它不是在4S基礎(chǔ)上簡單做加法，而是重構(gòu)用戶觸點：

在傳統(tǒng)4S（銷售、售后、零配件、信息反饋）基礎(chǔ)上，新增新媒體中心、官方改裝、鈴駒生態(tài)、用戶共創(chuàng)四大模塊；

目標是讓用戶“從擁有一臺車到擁有一種能力”，覆蓋選車、用車、養(yǎng)車、創(chuàng)富全鏈路。

同期啟動的“新大通送金喜”活動，即日起至12月31日購車即送黃金，讓用戶的奮斗“起點就發(fā)光”。

新能源占比突破41%，用戶用訂單投票

市場是最真實的投票器。2025年1-10月，大通實現(xiàn)銷量“九連增”，10月新能源車型同比增長133%，“大拿”系列增幅更高達184%。大拿V1L首月訂單突破3000臺，開局即爆款。

截至目前，大通新能源車型銷量占比已突破41%，在傳統(tǒng)商用車品牌中排名第一。這說明，用戶正在用真金白銀為“技術(shù)+生態(tài)”路線投票。

寫在最后：商用車不再只是工具，而是“創(chuàng)富合伙人”

從“眾輝標”的發(fā)布，到無人客貨車的實車亮相；從與寧德時代的生態(tài)合作，到8S用戶中心的服務(wù)升級——大通在廣州車展上勾勒的，不再只是一輛車，而是一套完整的“創(chuàng)富生態(tài)系統(tǒng)”。

正如大通所言：“用戶的事業(yè)就是大通的事業(yè)。”當商用車不再只是運輸工具，而是陪伴用戶成長、助力他們駛向更遠方的“合伙人”，這才是“用戶型企業(yè)”真正該有的溫度與深度。