近期，揚州一批交通工程項目

迎來新進展

潤揚快速路南延工程

（開發(fā)西路—華揚西路段）即將通車

西區(qū)主干道真州路計劃明年南延

萬?？焖俾窎|延快速化改造工程

將于年底建成通車

一起來看看具體內(nèi)容吧~

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事關(guān)潤揚南路與G328！這條快速路通車在即！

潤揚快速路南延工程（開發(fā)西路—華揚西路段）是揚州市重大城建項目，目前，整個工程距離年底建成通車的目標越來越近。

首段地面路面瀝青攤鋪完成

在潤揚快速路與開發(fā)路交叉口，施工圍擋已經(jīng)拆除，整個工程開始展現(xiàn)在市民面前。

不僅如此，首段地面路面不僅面層瀝青攤鋪完成，道路也已完成畫線，基本建成。這段路面就是潤揚快速路南延開發(fā)路以南至牧羊路段的西半幅道路。

另外，這段地面道路的東西兩側(cè)非機動車道面層瀝青也已經(jīng)攤鋪到位，人行道也基本建成，東半幅機動車道的基層瀝青已攤鋪完成，即將攤鋪面層瀝青。

牧羊路以南段的地面道路基層瀝青也基本攤鋪完成，整個地面道路的工程施工開始最后沖刺，進入最后的面層瀝青攤鋪階段。

“海綿景觀”開始呈現(xiàn)

經(jīng)過綠化人員的奮戰(zhàn)，機動車道與非機動車道隔離綠島上已經(jīng)栽種紫薇、櫸樹等樹木和花草，高架橋下的機動車隔離綠島內(nèi)，也栽種了麥冬等花草。

最讓人眼前一亮的是，工程建設(shè)還引入了海綿城市措施，設(shè)置了雨水花園等。經(jīng)過打造，“海綿景觀”開始呈現(xiàn)。

在高架橋下的地面機動車道隔離綠島內(nèi)，隔不多遠，就有一個下凹綠地，里面栽種有植物，同時有雨水箅，超標雨水可通過溢流口入雨水管網(wǎng)。而道路沿線的匝道下部空間也被充分利用，設(shè)計了一個個雨水蓄水池，路面上的雨水可以通過路邊開孔的路牙流入蓄水池，將雨水充分收集利用，灌溉沿線綠化。

據(jù)了解，工程在完善排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合道路景觀打造，融入了海綿城市理念，建設(shè)透水鋪裝、生態(tài)植草溝等設(shè)施，落實海綿城市建設(shè)指標要求，通過優(yōu)化場地地勢，最大利用地形，形成自然坡度，實現(xiàn)自然排水；雨水集中收集，植物自然凈化，實現(xiàn)水體自凈及循環(huán)利用。綠地和市政道路的雨水通過豎向及徑流組織排入周邊雨水花園及下凹綠地，超標雨水通過溢流口入雨水管網(wǎng)。高架雨水通過雨水管傳輸進雨水花園及下凹綠地，后經(jīng)過雨水管網(wǎng)收集排入水體。

公交站臺等輔助設(shè)施安裝

現(xiàn)場各項配套設(shè)施建設(shè)也在快速推進，地面路燈安裝進展快速，有的已開始點亮，而公交站臺等輔助設(shè)施安裝正在全力推進。

站在開發(fā)路上南望，地面道路和高架橋上的路燈安裝基本到位，立交橋上和地面安裝的路燈風(fēng)格一致，灰色燈桿，節(jié)能燈具，像豆芽造型，簡潔大方。晚上部分地面路燈已點亮，橋墩上面也安裝了亮化燈具。全部點亮后，整個道路沿線一片通明。

高架橋上的隔音屏施工也已過半。道路的路牌、指示牌不少已安裝到位，沿線的公交站臺也正在進行安裝。

據(jù)此前報道

潤揚快速路南延工程（開發(fā)西路—華揚西路段）是揚州市重大城建項目，其主線高架橋全長2495米，采用雙向六車道設(shè)計，時速80公里；地面輔道為雙向四車道，設(shè)計時速50公里。根據(jù)規(guī)劃，工程共設(shè)置3組匝道，在G328北側(cè)、G40南側(cè)各設(shè)置一組上下匝道，在華揚西路南北兩側(cè)各設(shè)置一股匝道。

作為城市南部連接主城的重要通道，潤揚快速路南延工程建成后將極大緩解城南交通壓力，成為主城區(qū)連接經(jīng)開區(qū)的重要通道！

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即將開工！揚州西區(qū)這條主干道將告別“斷頭路”！

據(jù)悉，揚州西區(qū)南北向主干線真州路計劃明年要南延，這條“斷頭路”南延后將接上開發(fā)西路。

真州路是西區(qū)重要的主干道，北在司徒廟路接荷葉西路，沿線與司徒廟路、潤揚快速路、平山堂西路、怡揚路、翠崗路、國防路、果園路、潤蜀南路、七星南路、體育公園路、文昌西路、京華城路、同泰路、文匯西路、興城西路、棲祥路、吉祥路、蔣王路等主次干道相交，南到南部快速通道。

到了南端南部快速通道，就成了“斷頭路”，由北向南車輛行至此處只能右轉(zhuǎn)或左拐，不能直行。導(dǎo)致南部快速通道與真州路兩股車流匯聚在此，出行高峰擁堵嚴重。

為此，高新區(qū)計劃將真州路南延工程列入明年城建計劃。真州路南延段，起點為南部快速通道，終點為開發(fā)西路，將打通南段這段斷頭路。

道路規(guī)劃紅線標準寬度為50米，按城市主干路設(shè)計，設(shè)計速度為40公里/小時。

這段道路建成后，現(xiàn)有真州路、南部快速通道“丁字”路口將拓展成“十字”路口，把真州路南延到開發(fā)西路。這樣，就能把部分車輛引流到目前車流不算大的開發(fā)西路，緩解上述“十字”路口的通行壓力，也讓開車人有更多出行、避堵的選擇。

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通車！改造！連上快速路！

據(jù)悉，萬?？焖俾窎|延快速化改造工程將于年底建成通車。此外，萬?？焖俾泛痛猴L(fēng)十里路交叉口互通也計劃明年啟動改造，進而暢通快速路與相關(guān)道路的出入，放大快速路的通行效率，方便市民出行。

萬福快速路與春風(fēng)十里路相交節(jié)點互通改造工程，保留萬福快速路主線部分，在萬?？焖俾繁眰?cè)對既有喇叭形立交進行改建。工程改建現(xiàn)狀站西路喇叭互通，突破春風(fēng)十里路北端連接瓶頸，提升市區(qū)方向連接標準，與江都方向?qū)崿F(xiàn)快速連通，貫通完善太平河及互通區(qū)域慢行系統(tǒng)，同步解決自在島部分出入交通需求，與河道及鐵路群協(xié)調(diào)，與萬?？焖俾窎|延項目結(jié)合。

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信息來源：揚州交通廣播

責(zé)任編輯：橙子