近日，建大橡膠（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“建大中國(guó)”）宣布啟動(dòng)兩項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，總投資額達(dá)2250萬(wàn)元。這兩大項(xiàng)目分別聚焦于生產(chǎn)流程的智能化升級(jí)和核心工藝的綠色化轉(zhuǎn)型，旨在進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，鞏固其在全球輪胎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

項(xiàng)目一：1600萬(wàn)投資，打造“無(wú)人化”智能輸送系統(tǒng)

首個(gè)項(xiàng)目為“輪胎高架輸送分流系統(tǒng)技改項(xiàng)目”，總投資1600萬(wàn)元。建大中國(guó)計(jì)劃利用現(xiàn)有廠房，增設(shè)一套全新的輪胎高架輸送分流系統(tǒng)，并對(duì)三條硫化溝輸送線的成品輪胎檢查工序進(jìn)行自動(dòng)化改造。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)輪胎從硫化到檢查、分揀、入庫(kù)的智能化、無(wú)人化輸送。此舉不僅能大幅縮減現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的用工數(shù)量，更能有效降低人為差錯(cuò)，提升物流效率與生產(chǎn)節(jié)拍，是建大中國(guó)邁向“黑燈工廠”的關(guān)鍵一步。

項(xiàng)目二：650萬(wàn)升級(jí)，斜交胎生產(chǎn)線擁抱氮?dú)饬蚧?/strong>

與此同時(shí)，建大中國(guó)還計(jì)劃投資650萬(wàn)元，對(duì)其斜交胎生產(chǎn)線進(jìn)行核心工藝升級(jí)。項(xiàng)目核心是將傳統(tǒng)的熱水硫化工藝變更為更為先進(jìn)的氮?dú)饬蚧に嚒?/p>

氮?dú)饬蚧夹g(shù)具有傳熱均勻、硫化效率高、能耗更低等顯著優(yōu)勢(shì)，能夠有效提升輪胎的均勻性和耐用性，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，符合當(dāng)前制造業(yè)綠色化、高質(zhì)量發(fā)展的趨勢(shì)。

深耕昆山，老牌臺(tái)企的“智造”新篇

資料顯示，建大中國(guó)成立于1994年，是大型臺(tái)資企業(yè)建大橡膠工業(yè)股份有限公司在大陸的重要生產(chǎn)基地。公司注冊(cè)資本7000萬(wàn)美元，總投資額達(dá)1.65億美元，全廠年產(chǎn)能高達(dá)5800萬(wàn)條，產(chǎn)品涵蓋轎車(chē)胎、輕卡胎、農(nóng)用胎及摩托車(chē)、自行車(chē)內(nèi)外胎等。

此次兩大技改項(xiàng)目均在不新增用地的前提下進(jìn)行，體現(xiàn)了企業(yè)向內(nèi)挖潛、精益發(fā)展的戰(zhàn)略思路。作為深耕昆山近30年的行業(yè)巨頭，建大中國(guó)通過(guò)持續(xù)的技改投入，正為其龐大的產(chǎn)能體系注入新的活力，書(shū)寫(xiě)著傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型的“新篇章”。