廣汽豐田再度傳出好消息，廣汽豐田鉑智3X在剛剛過去的10月，銷量直接突破一萬輛，成功實現(xiàn)銷量六連漲，同時推出廠家“三擔責”，電車自燃事故廠家承擔、智能泊車事故廠家承擔、電池衰減廠家承擔，并且這些權(quán)益新老車主全部終身可享，真正將權(quán)益寫在合同里，絕不割老車主的韭菜，要是放在以往的新勢力，要么伴隨著新車發(fā)布的首銷期，要么就卡著一些贈送權(quán)益的特殊時期去購車，但鉑智3X這些權(quán)益沒有時間上的限制，也無論車輛是否在質(zhì)保期內(nèi)，通通都可以享受到，對所有車主完全平等對待，而這一方面不僅突出了廣汽豐田對自己技術(shù)實力的自信，同時也展現(xiàn)出了大品牌應有的責任擔當，這次就跟大家詳細聊聊這次“三擔責”背后的硬實力支撐！

首先就是廠家承擔電車自燃事故，廣汽豐田鉑智3X承諾只要是因為三電系統(tǒng)質(zhì)量問題導致自燃且達到報廢標準，廠家直接賠你一輛新車，而這魄力背后是擁有豐田2800萬組動力電池“零事故”經(jīng)驗實力背書支撐。其次就是它的電池提前16個月就已滿足2026年電池新國標，比如其中的電池底部撞擊測試，國標的要求是150焦耳的能量，而鉑智3X直接以300焦耳的能量撞擊3次，并且還額外進行了能量高達507焦耳的“山”形仿真擠壓測試，超出國標3倍，電池包依然成功通過。

還有熱擴散測試，新國標要求是電池在單電芯熱失控后能堅持2小時，而鉑智3X在中汽中心測試中，做到了24小時不起火不爆炸，整整將安全時間擴大了12倍，而這主要是因為鉑智3X電池采用了內(nèi)外雙絕緣技術(shù)，每一個電芯之間都有耐高溫的防火墻，哪怕是一個電芯出了問題也不會影響到隔壁。

當然除了電池的安全，最近隨著溫度的降低，冬季即將來臨之際，相信很多用戶都會跟我一樣擔心在低溫天氣下對電車的續(xù)航有一定的影響，但是這些廣汽豐田都給用戶考慮周到了，它為用戶做了兩件特別貼心的事，一是冬季續(xù)航守護行動，比如你要是覺得冬天續(xù)航不對勁了，只需要給他們打一個電話，48小時內(nèi)就有人上門檢測，確認問題，72小時內(nèi)就直接給你換新的電池。

第二個就是電池衰減廠家擔責，相比行業(yè)普遍的8年16萬公里衰減不超30％標準，鉑智3X直接給你細分到2年5萬公里不超10％的標準，然后是6年10萬公里，最高為8年15萬公里不超或等于25％標準，如果衰減超過這個標準，直接給你換新的，這大大緩解了全周期的衰減焦慮，在衰減初期就能為用戶提供保障，同時有了這個量化且嚴格的電池質(zhì)保承諾，也大大提升了二手市場的價值和競爭力?？傊褪倾K智3X通過更早、更細、更嚴的保障標準，將承諾從“電池不會用壞”升級為“電池長久好用”，徹底打消了家庭用戶對電動車長期使用的核心焦慮，尤其是對寒冷的北方地區(qū)用戶會更加的友好。

最后就是智能泊車事故擔責了，只要是因智能泊車輔助功能自身原因發(fā)生相關事故，維修和損失均由廠家全額承擔，讓用戶真正敢于放心使用自動泊車功能，尤其是對新手司機十分友好，比如日常出行，會遇到一些狹窄的停車位，你可以放心的使用自動泊車功能，即使發(fā)生一些剮蹭，這個責任也是由廠家擔責，無需自己支付維修費用，這也大大降低了新手司機的心理負擔。而這份擔當?shù)谋澈笫倾K智3X搭載的全新Momenta 5.0算法與英偉達Orin-X芯片技術(shù)兜底，采用一段式端到端大模型，它經(jīng)過了10億公里級里程和4000萬個高價值場景的訓練，經(jīng)驗豐富，能跟老司機一樣進行預判和操作，為用戶的日常駕駛帶來了不少便利和安全保障。并且現(xiàn)在下訂你就能享受到非常有誠意的三電質(zhì)保服務，充電樁抵扣券福利，30米內(nèi)基礎安裝免費，大大降低了入手門檻。

總結(jié)

總的來說，鉑智3X這次“三擔責”不僅體現(xiàn)了廣汽豐田對自身技術(shù)的自信，更是彰顯了大廠對消費者權(quán)益的重視，針對用戶的焦慮點直接兜底，首先解決了電車電池性能長期衰退的擔憂，保障了車輛長期使用價值和殘值。其次消除了對電池安全最極端風險的恐懼，避免了“車輛自燃、資產(chǎn)歸零”的悲劇，最后讓用戶真正放心使用自動泊車功能，讓新手司機不需要為系統(tǒng)可能犯的錯買單。這為消費者不僅提供了超越傳統(tǒng)車輛質(zhì)保的保障，更是在新能源汽車市場中構(gòu)建了獨特的競爭力。