把美國航母和日本本土當攻擊靶標的“馭空戟-1000”高超音速導彈，最近可以說是風頭無兩。

因為和美國以及日本的PPT高超彈相比，“馭空戟-1000”高超音速導彈不僅已經造出了實彈，而且還使用了發(fā)泡水泥、車規(guī)級芯片配件等工業(yè)材料進行批量生產，算是真正的“水泥搓高超”了。

總體上來說，“馭空戟-1000”高超音速導彈目前主要強在以下4個地方。

第一，就是使用發(fā)泡水泥等工業(yè)產品降低導彈的生產成本；
第二，是使用了集裝箱式的發(fā)射箱，降低了發(fā)射門檻，進行了進一步的火力普及；
第三，是精度優(yōu)勢和智能化識別目標，以及自主規(guī)避威脅；
第四，是外貿優(yōu)勢，構建以中國為主體的新高超音速導彈擴張優(yōu)勢。

咱們先來說第一點，高超音速導彈的隔熱問題，算是高超音速導彈研制中的難點。并不是說目前美國、日本這類國家，在實驗室中搞不出能夠滿足高超音速導彈飛行時隔熱需求的材料來。

但實驗室能研制出來，和能夠進行工業(yè)化大規(guī)模批量生產，那就完全不是一回事了。

發(fā)泡水泥，工業(yè)標準螺絲釘、車規(guī)級芯片對于目前我國已經非常完善且成熟的工業(yè)鏈條來說，是非常容易發(fā)揮出規(guī)?；瘍?yōu)勢的。美國和日本用實驗室強行搓出來一枚高超音速導彈所付出的價格，說不定能夠讓凌空天行造出10枚，乃至是更多的“水泥高超彈”來。

尤其是俄烏沖突的實戰(zhàn)經驗已經證明，高精度制導彈藥在戰(zhàn)時的消耗速度是十分驚人的。美國海軍在紅海護航戰(zhàn)中尚且差點不能保證“標準”系列艦載防空導彈的供應，高超音速導彈這類大殺器在未來的西太平洋之戰(zhàn)中，消耗速度只會更快。

能夠用比較低的成本，工業(yè)化生產出最大射程在500公里-1300公里之間，最高飛行速度達到7馬赫的高超音速導彈，難度是非常高的。

并且，從凌空天行發(fā)布的宣傳品中可以看出，“馭空戟-1000”的彈體里還專門塞了一部火箭發(fā)動機，讓其強化末端突防能力和機動變軌能力。

第二點，用集裝箱來發(fā)射“馭空戟-1000”高超音速導彈，到底高明在哪里？集裝箱化其實并不算“馭空戟-1000”高超音速導彈的獨門絕技，之前很多導彈都有做過類似的設計。

但“馭空戟-1000”是第一個把高超音速導彈集成到集裝箱里面的，這就算是創(chuàng)造歷史了。

這么干有兩個優(yōu)勢，第一個優(yōu)勢是隱蔽優(yōu)勢。無論是集裝箱貨車拖曳的標準集裝箱，還是由商船運輸的標準集裝箱，在戰(zhàn)時基本上不存在辨認出來的可能性。這樣一來，美日也就不存在搶一個先手，先對“馭空戟-1000”這類高超音速導彈進行偷襲的可能。

第二個優(yōu)勢，是戰(zhàn)時的普及優(yōu)勢。和東風-17這類需要使用專業(yè)導彈發(fā)射車的高超音速導彈相比，“馭空戟-1000”高超音速導彈不僅可以繼續(xù)由專業(yè)部隊使用，也可以交給一些經過臨時訓練的部隊使用，說得夸張一點，必要的時候，甚至可以交給經過短期加強訓練的民兵部隊來使用。

這樣一來，美日在戰(zhàn)前為我軍現役高超音速導彈準備的防空火力，就遠遠不夠了，可以增大美日防空部隊的防空壓力，為我軍其他高超音速導彈的突防創(chuàng)造更好的進攻機會。

第三點，精度優(yōu)勢和智能化作戰(zhàn)優(yōu)勢。凌空天行自己的宣傳片也標注得很清楚了，“馭空戟-1000”高超音速導彈明顯打出了米級的精度，這是非常難得的。

并且，凌空天行還強調了“馭空戟-1000”具備目標識別能力和自動規(guī)避的能力。

這個能力意味著，“馭空戟-1000”高超音速導彈的戰(zhàn)時，對我軍指揮系統(tǒng)和遠距離引導系統(tǒng)的依賴程度是比較低的。這也避免了戰(zhàn)時大量“馭空戟-1000”高超音速導彈參與作戰(zhàn)后，我軍指揮系統(tǒng)和遠程引導系統(tǒng)負擔過重的問題。

第四點，出口優(yōu)勢。無論我軍最終是否愿意采購并裝備“馭空戟-1000”高超音速導彈，對于中東地區(qū)的某些國家，比如伊朗、沙特、阿聯酋、也門等國家來說，“馭空戟-1000”都屬于一款非常優(yōu)秀的反霸權利器。能夠以一個非常平民白菜價的價格，幫這些國家構建起一套反霸權火力威懾體系。