在郵輪上，老年人不用再操心日常起居，房間有人定期打掃，他們到了飯點(diǎn)直接去餐廳享用現(xiàn)成的美食即可。余下的時(shí)間，他們可以在甲板上曬太陽(yáng)，抑或與老友談天說(shuō)地。下了郵輪后，他們就更快樂(lè)了。郵輪每一次靠岸，都意味著一段新的旅行的開(kāi)啟。

社交媒體上，人們常將這屆年輕人做的某些事情視為潮流。實(shí)際上，這屆老年人也能引領(lǐng)風(fēng)尚。在人們的刻板印象中，老年人就該去跳廣場(chǎng)舞、報(bào)老年旅行團(tuán)、排隊(duì)搶雞蛋、坐兩小時(shí)公交車(chē)去買(mǎi)廉價(jià)菜。然而，他們的退休生活，遠(yuǎn)比我們想象中豐富得多。
最近幾年，“海上退休”在全球范圍內(nèi)悄然興起。所謂海上退休，指的是老年人登上郵輪，吃住都在郵輪上解決，將晚年的大部分時(shí)間用于游歷與休閑。從表層看，比起養(yǎng)老院，郵輪帶來(lái)的養(yǎng)老體驗(yàn)顯然更豐富些。

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在郵輪上，老年人不用再操心日常起居，房間有人定期打掃，他們到了飯點(diǎn)直接去餐廳享用現(xiàn)成的美食即可。余下的時(shí)間，他們可以在甲板上曬太陽(yáng)，抑或與老友談天說(shuō)地。下了郵輪后，他們就更快樂(lè)了。郵輪每一次靠岸，都意味著一段新的旅行的開(kāi)啟。操勞了大半輩子，他們終于能夠毫無(wú)顧慮地享受每一刻，領(lǐng)略不同區(qū)域的風(fēng)土人情。過(guò)去，他們總是想著去看廣闊的世界，卻因在工作中奔忙而將計(jì)劃擱置?，F(xiàn)在，旅行成了常態(tài)，他們就著這個(gè)契機(jī)，好像也能與庸常單調(diào)的日子作別。

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看上去，海上退休的構(gòu)想極為美好。但也要考慮到，老年人對(duì)醫(yī)療條件的要求較高，以及他們?cè)谛睦砩夏芊窠邮堋捌础薄ａ槍?duì)這些疑問(wèn)，我們也不免好奇：在當(dāng)下，去郵輪上養(yǎng)老的障礙有哪些？郵輪是否做好了相關(guān)準(zhǔn)備？郵輪能提供哪些設(shè)施，讓這一切成為可能？

去海上，開(kāi)啟退休新生活
去年10月啟航的“奧德賽號(hào)”（Villa Vie Odyssey）郵輪上，就有一些踐行海上退休的人。
來(lái)自美國(guó)加利福尼亞州的女教師莎倫·萊恩就是其中之一。她現(xiàn)年77歲，花費(fèi)12.9萬(wàn)美元，買(mǎi)下“奧德賽號(hào)”上為期15年的艙房使用權(quán)。她所選擇的是內(nèi)艙，每月花費(fèi)3000美元，包含的服務(wù)有一日三餐、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、醫(yī)療診療與客房服務(wù)等。
這意味著，只要上了郵輪，她無(wú)須動(dòng)手做任何事情。她只需充滿(mǎn)期待，因?yàn)檫@艘郵輪會(huì)在147個(gè)國(guó)家和425個(gè)港口停靠，游客每次下船后能夠游覽2—4天，她可以借此完成環(huán)游世界的旅程。

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她登上郵輪的選擇并非盲從，而是經(jīng)過(guò)了細(xì)致的比對(duì)。與高昂的房租、保險(xiǎn)等養(yǎng)老費(fèi)用相比，郵輪游的價(jià)格顯然更有性?xún)r(jià)比。她在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“我終于實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)夢(mèng)寐以求的生活。想象一下，每天清晨醒來(lái)，迎接我的都是不同國(guó)家的風(fēng)光，我無(wú)須自己洗衣、買(mǎi)菜，甚至無(wú)須去醫(yī)院排隊(duì)看病——我的退休生活，真是愜意至極。”
這艘郵輪上，來(lái)自夏威夷的拉內(nèi)特和約翰夫婦也有同樣的出發(fā)點(diǎn)。他們?cè)瞧?chē)租賃公司的管理者，整日忙于工作。2022年一次去阿拉斯加的郵輪之旅讓兩人意識(shí)到，他們或許可以在年老后過(guò)上另一種生活。
他們轉(zhuǎn)讓了自己的店面，登上這艘號(hào)稱(chēng)“海上社區(qū)”的郵輪。8個(gè)月的航行中，兩人先后抵達(dá)了25個(gè)國(guó)家，其中很多地方是他們未曾想過(guò)會(huì)踏足的目的地。他們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上發(fā)布Vlog，記錄了其中的一些旅程，他們說(shuō)：“我們兩人都55歲了，已經(jīng)不再需要任何物質(zhì)上的東西，只想要冒險(xiǎn)和體驗(yàn)。”
不難看出，性?xún)r(jià)比與新奇的體驗(yàn)，是“郵輪養(yǎng)老”吸引退休者的最大賣(mài)點(diǎn)。也許正是意識(shí)到了這點(diǎn)，很多郵輪都開(kāi)始提供更多元的服務(wù)，去迎合到船上養(yǎng)老的人的需求。諸如，在飲食上，設(shè)立自助餐廳以及可點(diǎn)餐食的飯店；在衛(wèi)生上，提供每日打掃客房的服務(wù)；等等。
如果說(shuō)吃和住更多是物質(zhì)層面的考量，那在精神維度上，許多郵輪也做好了相應(yīng)的籌備。譬如，在這艘“奧德賽號(hào)”上，乘客的親屬被允許登船。他們最多可在船上住28天，有單獨(dú)的客房，用不高的花費(fèi)便可以陪伴家人。此外，如果有人中途想下船，船方會(huì)幫助他們將房間轉(zhuǎn)租。從這個(gè)維度看，郵輪上的生活似乎與陸地上的并無(wú)二致。
用不高的成本就能獲得更好的體驗(yàn)與相應(yīng)的生活保障，這也就不難理解，為什么一些老年人會(huì)在退休后選擇離開(kāi)陸地，登上郵輪。

適老化服務(wù)，郵輪內(nèi)卷的新賽道
我乘坐過(guò)短線(xiàn)郵輪?？偣?天的航程，郵輪先后在濟(jì)州島與佐世保港口停靠，下船游覽的時(shí)間大概有十幾個(gè)小時(shí)，余下的時(shí)間都在船上。在我的觀(guān)察中，同船的游客里，老年人與家庭游客居多。正因如此，我也得以在各項(xiàng)活動(dòng)中窺見(jiàn)郵輪上的不少適老化服務(wù)。
在登船層面，考慮到老年人的腿腳不便，郵輪在登船口就有免費(fèi)輪椅提供。由于游客眾多，等電梯是常態(tài)，為了老年人能便捷出行，船上有專(zhuān)為老年人設(shè)置的爬樓機(jī)。在有臺(tái)階的活動(dòng)中心門(mén)前也往往設(shè)置了無(wú)障礙坡道。
郵輪上的乘務(wù)人員會(huì)每晚將次日的活動(dòng)日程表放置到每個(gè)房間之中,整體來(lái)看，適用于年輕人與老年人的活動(dòng)各占一半。其中，最受老年人青睞的，莫過(guò)于與健康相關(guān)的項(xiàng)目。尤其是清晨在甲板上進(jìn)行的太極、八段錦和拉伸等課程，老年人的報(bào)名人數(shù)相當(dāng)多。某種程度上，這是對(duì)陸地生活的一種延伸，只不過(guò)，這一次的場(chǎng)地在海上漂浮著。這讓人們?cè)诒３皱憻捔?xí)慣之余，也增添了些許浪漫意味。
到了互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，唱歌與跳舞通常是年輕人的主陣地。當(dāng)年輕人沉浸在熱鬧環(huán)境中，老年群體自然也有自己的事情做。船上設(shè)有棋牌室，老年人或與三五好友相約打牌，或者干脆臨時(shí)組局，與新交建立友誼。喜靜之人還可以一頭扎進(jìn)閱覽室，那是人們?cè)诤Ｉ系淖粤舻?。讀一本心儀的書(shū)，或者只是望著窗外發(fā)呆，都能夠得到莫大的撫慰。

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而這些，僅僅是基礎(chǔ)的適老化服務(wù)。也許正是洞見(jiàn)了此類(lèi)機(jī)遇，如今國(guó)內(nèi)外的郵輪開(kāi)始深耕康養(yǎng)賽道，打造出更為多元的項(xiàng)目。記者找到某旅行社的工作人員，和她說(shuō)了自己的需求，希望她能介紹相關(guān)的郵輪。
她告訴記者，如果關(guān)注飲食，可以選擇前往日本的某些線(xiàn)路——“郵輪上面有基因檢測(cè)服務(wù)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，工作人員能夠?yàn)槌丝投ㄖ坪叫胁褪?。最有特色的則是‘和風(fēng)療愈艙’，說(shuō)得簡(jiǎn)明點(diǎn)，就是將茶道融入日常生活之中?！碑?dāng)然，她在介紹這些服務(wù)時(shí)，提到了許多概念化的說(shuō)法，諸如“重新建立聯(lián)結(jié)”等。這些說(shuō)法，對(duì)老年人來(lái)說(shuō)，必定是有些陌生的。
與年輕人一樣，老年群體同樣在意情緒價(jià)值。為了滿(mǎn)足這一需求，一些郵輪獨(dú)辟蹊徑。旅行社工作人員告訴記者，北歐線(xiàn)路的郵輪就有這樣的考量——“有一艘船曾經(jīng)是科考船，船艙的房間里有苔蘚墻，人們可以自主改變房間內(nèi)的濕度，從而決定苔蘚生長(zhǎng)的速度，進(jìn)而達(dá)到重置環(huán)境的目的?！甭?tīng)上去，這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)像在培育綠植。在海上能看見(jiàn)綠色，并打造出自己的房間，這絕對(duì)是難能可貴的體驗(yàn)。

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除此之外，澳大利亞、南美等線(xiàn)路的郵輪，對(duì)老年人的社交需求極其關(guān)注?！懊刻焱砩希]輪會(huì)根據(jù)游客的年齡層來(lái)舉辦舞會(huì)；其他場(chǎng)地也有分享會(huì)，讓老年人講出自己的故事，這些故事會(huì)被記錄在展板上。這艘船將帶著這些記憶，一直航行下去?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。
所有服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)，無(wú)疑都是好的。但當(dāng)問(wèn)及價(jià)格時(shí)，我發(fā)現(xiàn)，帶有高端服務(wù)的郵輪，其價(jià)格通常是普通郵輪的3—5倍。權(quán)衡之下，相信很多老人心中的天平，還是會(huì)向平價(jià)郵輪傾斜。畢竟，海上退休不能只考慮精神愉悅，還得看看錢(qián)包里的積蓄。

海上退休能成為主流選擇嗎？
在國(guó)內(nèi)，選擇在郵輪上養(yǎng)老的人，目前還是少數(shù)。更多老年人傾向于每年花兩三個(gè)月的時(shí)間，與愛(ài)人或好友共同奔赴海上。他們樂(lè)于在船上度過(guò)一些時(shí)日的原因，不必多說(shuō)，與“奧德賽號(hào)”上的老年人無(wú)異，看重的都是其便捷性與性?xún)r(jià)比。

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那么，他們?yōu)楹尾辉敢庹掌诤Ｉ夏兀?br/>作為一個(gè)平均每年要參加5次郵輪游的老人，66歲的程頤給出了答案：“第一，海上的設(shè)施并沒(méi)有想象中那么齊全；第二，國(guó)人在骨子里對(duì)有固定場(chǎng)所的‘家’很在意，就像俗話(huà)說(shuō)的那樣，‘金窩銀窩，不如自己的小窩’?！?br/>去年夏天，程頤從上海港出發(fā)，乘坐某郵輪走日韓線(xiàn)。行至途中，郵輪放慢了速度，她有些好奇，遂前往甲板。她看見(jiàn)甲板被臨時(shí)搬來(lái)的柵欄圍住，直升機(jī)從遠(yuǎn)方趕來(lái)。那時(shí)候，她意識(shí)到，郵輪上可能出了意外情況。
如她所料，有一位老人突發(fā)心臟病。郵輪上雖然有醫(yī)護(hù)人員和診療設(shè)備，卻僅僅足夠應(yīng)對(duì)常見(jiàn)疾病。身為同齡人，程頤不免擔(dān)心：“我們這個(gè)歲數(shù)的人大多有基礎(chǔ)疾病，一旦發(fā)病，船上的配套設(shè)施很難幫助到我們。如果（發(fā)病時(shí)）離陸地很遠(yuǎn)，那有可能要接受最壞的結(jié)果?！?br/>不光如此，每次乘船歸來(lái)，程頤都會(huì)感覺(jué)到極度疲憊。“哪怕船上的條件再好，（我）也有種漂泊感，等回到家，才會(huì)覺(jué)得踏實(shí)?！痹诩依?，一切是熟悉的、可掌控的。綜合考量下來(lái)，程頤并未把自己的退休生活全然拋擲在船上——“要是那樣，我不也成了海員中的一分子了嗎？”
實(shí)際上，在國(guó)內(nèi)，大部分旅客都會(huì)像程頤一樣，選擇4—7天的短途郵輪旅程。郵輪公司也有針對(duì)性地安排此類(lèi)航線(xiàn)。如果是來(lái)自北方的客人，天津港是他們出行的重要港口；而在南方，上海寶山通常是郵輪游的起點(diǎn)和終點(diǎn)，這里光是在2025年上半年就累計(jì)靠泊郵輪137艘次，旅客出入境接待總量約93萬(wàn)人次。
與此同時(shí)，郵輪游也漸漸呈現(xiàn)出年輕化的趨勢(shì)。許多公司面對(duì)新的客群結(jié)構(gòu)，會(huì)推出全新的主題航線(xiàn)，諸如“夢(mèng)想號(hào)”打造了“K-pop之夜”、“MSC榮耀號(hào)”舉辦了動(dòng)漫嘉年華等，各類(lèi)活動(dòng)正向潮流化發(fā)展。這會(huì)讓一些老年人即使登了船，也難以融入環(huán)境之中。
從心理和實(shí)際兩個(gè)層面來(lái)看，想在真正意義上實(shí)現(xiàn)海上退休，似乎還稍顯遙遠(yuǎn)。不過(guò)，“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”這片藍(lán)海，總有無(wú)數(shù)有心人涌入。只要他們?cè)敢庹暲夏耆后w的訴求，那么終有一日，在海上優(yōu)雅地老去，未嘗不會(huì)成為主流的選擇。
題圖 | pixabay 運(yùn)營(yíng) | 何怡霏