真不是我吹，現(xiàn)在選純電轎車的人，好多都抱著“仰望A7，糾結(jié)20萬”的心態(tài)。上次在東風(fēng)4S店碰到個大哥，指著奕派eπ007的溜背線條說“這不比花大幾十萬買A7香？”說實(shí)話，我一開始還覺得是夸張，直到把它和同價位的深藍(lán)SL03擺一塊細(xì)品，才發(fā)現(xiàn)這話真沒水分。

先說說眼緣這東西，買車跟處對象一樣，第一眼看不順眼真不行。奕派eπ007那前臉特別有意思，燈組藏在格柵里，啟動時才亮，晚上開出去辨識度絕了。車身側(cè)面的線條是真舒展，從車頭滑到車尾一點(diǎn)不生硬，我180斤的身板坐進(jìn)后排，頭頂離車頂還有一拳多，腿也能隨便伸——之前坐深藍(lán)SL03就差點(diǎn)意思，后排頭頂有點(diǎn)頂，長時間坐總覺得蜷得慌。

你別說，深藍(lán)SL03也不是沒優(yōu)點(diǎn)，比如它的后備箱開口夠大，放嬰兒車不用費(fèi)勁塞。但有個細(xì)節(jié)我特想吐槽，它的內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)明顯，中控屏旁邊的接縫處摸著手感糙。奕派eπ007就不一樣，扶手箱和門板上都是軟包，開車時胳膊搭著舒服得很，而且它那個15.6英寸的中控屏，反應(yīng)速度比我手機(jī)還快，語音控制說“打開座椅加熱”，一秒就有反應(yīng)，深藍(lán)SL03偶爾還得等個兩秒，急脾氣真受不了。

動力這塊才是重點(diǎn)，畢竟誰也不想開個“慢吞”的車。奕派eπ007有個后驅(qū)版，零百加速才5.9秒，上次在空曠路段試了一腳地板油，推背感直接把我后背按在座椅上，超車時特別有信心。深藍(lán)SL03的加速也不算弱，但踩油門時總感覺有點(diǎn)“肉”，要等半秒才發(fā)力，不像奕派這么跟腳。

續(xù)航我也特意對比過，奕派eπ007長續(xù)航版能跑700多公里，我同事買了一臺，說從市區(qū)開回老家300多公里，來回都不用充電。深藍(lán)SL03的長續(xù)航版也差不多，但有個問題，冬天開空調(diào)續(xù)航掉得有點(diǎn)快，上次我借朋友的車，零下幾度的天，續(xù)航打了七折都不止。哦對了，奕派eπ007支持快充，一杯咖啡的時間就能充到80%，深藍(lán)SL03快充速度稍慢，有時候得等大半小時。

智能配置這塊，我本來以為同價位都差不多，結(jié)果一對比差距就出來了。奕派eπ007有激光雷達(dá)，變道時能提前識別旁邊車道的車，還能自動避讓行人，上次在小區(qū)門口，一個小孩突然沖出來，車立馬就剎住了，嚇我一身冷汗。深藍(lán)SL03就沒激光雷達(dá)，全靠攝像頭和雷達(dá)，有次雨天開車，它識別車道線都慢了半拍。

價格才是最戳人的地方，這兩臺車都在20萬左右，但奕派eπ007多了座椅按摩、氛圍燈這些配置，深藍(lán)SL03要選裝還得加錢。我記得當(dāng)時銷售跟我說，奕派現(xiàn)在還有首任車主終身免費(fèi)充電，這一算下來，一年光電費(fèi)就能省不少。

說真的，現(xiàn)在的國產(chǎn)車是真爭氣，不像以前只能靠低價搶市場。奕派eπ007和深藍(lán)SL03放在一起，就像倆實(shí)力相近的選手，但奕派在空間、動力和配置上都多了點(diǎn)誠意。要是你預(yù)算20萬左右想買純電轎車，真別光盯著名氣大的，去4S店試乘試駕感受下，奕派eπ007說不定能給你驚喜。

你們身邊有沒有人買這兩款車的？是覺得奕派的配置香，還是更看重深藍(lán)的口碑？評論區(qū)聊聊，我反正已經(jīng)把奕派列入我的換車清單了。