近日，廣州公共資源交易中心上，發(fā)布了《深圳至南寧高速公路珠海至茂名段工程可行性研究報(bào)告統(tǒng)籌編制招標(biāo)公告》。項(xiàng)目起于珠海市高新區(qū)，與深珠通道順接，經(jīng)中山、江門、陽(yáng)江、茂名，終于化州市平定鎮(zhèn)（粵桂界）， 與玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接。

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深珠通道西沿線啟動(dòng)前期工作

據(jù)悉，深南高速是G4北京-港澳高速公路的聯(lián)絡(luò)線，線路途經(jīng)深圳、珠海、江門、茂名、玉林、南寧。

《珠海市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提到，將謀劃伶仃洋公路通道及深南高速（珠海段）。

其中，深圳至珠海段則是伶仃洋公路通道，即為深珠通道。

換句話說，這次招標(biāo)的是深南高速珠海至茂名段，可看做是深珠通道西延線。

深珠高速公路路線（圖源/《深圳國(guó)土空間總體規(guī)劃（2020-2035年）》（草案）公示讀本）

具體來(lái)看，項(xiàng)目起于珠海市高新區(qū)，與深珠通道順接，經(jīng)中山、江門、陽(yáng)江、茂名，終于化州市平定鎮(zhèn)（粵桂界）， 與玉林市博白至高州公路（博白至清湖段）相接。

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約358.84km（不含深珠通道），總投資約844億元。

其中：中山至珠海段約38.98km，投資約199億元；

珠海至江門段約110.21km，投資約260億元；

陽(yáng)江段108.32km，投資約205億元；

茂名段101.33km，投資約180億元。

中山至珠海段擬采用100/120公里/小時(shí)、雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

珠海至江門段采用120公里/小時(shí)、雙向八車道/六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

陽(yáng)江段和茂名段擬采用120公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，從招標(biāo)公告中得知，中山至珠海段已經(jīng)開展過部分可研研究，此次招標(biāo)是進(jìn)行深化研究工作。

02

深珠通道

前海?珠海30分鐘

深珠通道，又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海合作區(qū)，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里。

截止目前，深珠通道前期研究（工程技術(shù)方案和支撐性專題研究）已完成招標(biāo)，正在開展前期工作。

根據(jù)初期的工程討論，深珠公路通道規(guī)劃雙向八車道高速公路，連接深圳前海與珠海金鼎，已納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）。

深珠高鐵始于深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市高新區(qū)北圍片區(qū)設(shè)珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長(zhǎng)約80.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

深珠城際始于深圳前海站，于珠海市高新區(qū)后環(huán)片區(qū)設(shè)站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長(zhǎng)約40公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，已納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃。

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)摘錄