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歐資深記者:中國(guó)不買(mǎi)我們的東西,什么都自己造,快逼死我們了

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歐洲資深記者羅賓·哈丁拋出一個(gè)扎心問(wèn)題:“中國(guó)現(xiàn)在還需要?dú)W洲的工業(yè)品嗎?”

沒(méi)想到,答案讓歐洲企業(yè)感到寒意。過(guò)去幾十年,歐洲靠賣(mài)機(jī)械、汽車(chē)和奢侈品給中國(guó)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),但現(xiàn)在中國(guó)工廠(chǎng)自己能造了,歐洲貨就賣(mài)不動(dòng)了。



這事得從歷史說(shuō)起。二戰(zhàn)后,歐洲憑著技術(shù)優(yōu)勢(shì)成了全球供應(yīng)商,中國(guó)則長(zhǎng)期進(jìn)口核心設(shè)備。但2010年后,中國(guó)在“十三五”規(guī)劃里猛搞自主創(chuàng)新,2020年中美貿(mào)易摩擦一鬧,中國(guó)更鐵了心要自給自足。WTO數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)進(jìn)口替代率從十年前的40%飆到現(xiàn)在的60%,歐洲的好日子懸了。

哈丁是《金融時(shí)報(bào)》的老牌財(cái)經(jīng)記者,跑中國(guó)新聞十多年,寫(xiě)過(guò)不少全球供應(yīng)鏈分析。他這次來(lái),原本想探探中國(guó)市場(chǎng)的胃口,卻撞上一堵墻。中方人士回應(yīng)含糊,只說(shuō)“需要高技術(shù)產(chǎn)品”,但具體清單拿不出來(lái)。說(shuō)白了,中國(guó)不想當(dāng)客戶(hù)了,想當(dāng)老板。



中國(guó)在玩命搞自給自足。比如新能源領(lǐng)域,光伏逆變器和儲(chǔ)能系統(tǒng)以前全靠進(jìn)口,現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)占了全球八成市場(chǎng),國(guó)際能源署報(bào)告說(shuō)歐洲廠(chǎng)商訂單砍半。大飛機(jī)也是,商飛C919拿了歐洲適航證,直接和空客搶單。浙江一家民營(yíng)企業(yè)甚至造出工業(yè)機(jī)器人,比德國(guó)貨便宜三成。

這背后是“全球價(jià)值鏈重構(gòu)”的知識(shí)點(diǎn)。傳統(tǒng)上,歐美搞研發(fā),中國(guó)做組裝,現(xiàn)在中國(guó)直接跳到高端制造,把中間環(huán)節(jié)都吃了。國(guó)際貨幣基金組織警告,歐洲中間產(chǎn)品出口連跌三年,尤其東歐國(guó)家如波蘭,工廠(chǎng)流水線(xiàn)都停了。



歐洲疼得直跳腳。德國(guó)汽車(chē)零件出口去年跌了15%,法國(guó)奢侈品在華銷(xiāo)量縮水兩成。高盛測(cè)算,中國(guó)每多出口一個(gè)集裝箱,歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)就壓下去0.3%。塞爾維亞原本買(mǎi)德國(guó)火車(chē),現(xiàn)在改買(mǎi)中國(guó)中車(chē)的高鐵,德國(guó)機(jī)械巨頭博世只好裁員渡劫。

但是,歐洲內(nèi)部吵翻了天。法德兩國(guó)目的不同:法國(guó)想學(xué)美國(guó)搞補(bǔ)貼,攔著中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)門(mén);德國(guó)卻怕貿(mào)易戰(zhàn)斷了自己財(cái)路,經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克公開(kāi)說(shuō)“不能硬杠”。歐盟“綠色協(xié)議”本想把中國(guó)綁在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)上,可中國(guó)自己定了碳中和技術(shù),反手賣(mài)到非洲。

與此同時(shí),人民幣國(guó)際化讓歐洲更愁。以前貿(mào)易全用美元?dú)W元結(jié)算,現(xiàn)在東盟國(guó)家三成交易改用人民幣。歐洲銀行協(xié)會(huì)報(bào)告說(shuō),歐元結(jié)算份額五年里從50%掉到35%,中國(guó)央行一跺腳,資金全往上海跑。



歐洲面前就兩條路:一是深化改革,砍福利、松監(jiān)管,學(xué)中國(guó)速度搞創(chuàng)新。但福利國(guó)家動(dòng)不了筋骨,意大利改革拖了五年還沒(méi)影。二是貿(mào)易保護(hù),加關(guān)稅攔中國(guó)貨,可2024年歐盟對(duì)中國(guó)光伏板反補(bǔ)貼稅一出,中方立馬反制,荷蘭光刻機(jī)進(jìn)口卡了殼。

說(shuō)白了,這場(chǎng)變局是幾十年積下來(lái)的。中國(guó)崛起不是偶然,歐洲若再扯皮,工廠(chǎng)關(guān)門(mén)潮只會(huì)更猛。網(wǎng)友“柏林老鐵”在社交平臺(tái)吐槽:“咱們高福利養(yǎng)懶漢時(shí),中國(guó)在996搞研發(fā),現(xiàn)在傻眼了吧?”話(huà)糙理不糙,全球貿(mào)易的天,早變了。

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