文｜陳光平

當(dāng)中美元首通話的余音未散，特朗普對高市早苗的“指令式通話”便撕開了日美同盟的溫情面紗；當(dāng)歐洲企業(yè)忙著加碼對華投資，日本政壇卻仍沉迷于“聯(lián)歐抗華”的虛幻敘事?！度A爾街日報》的尖銳警告言猶在耳——“中國本可成為日本應(yīng)對特朗普壓力的最強經(jīng)濟盟友”，而高市早苗政府的激進外交路線，正將日本推向經(jīng)濟孤立與戰(zhàn)略被動的雙重困境。

G20峰會期間的外交細節(jié)，早已預(yù)示著這場戰(zhàn)略誤判的開端。為與意大利總理梅洛尼合影，高市早苗刻意延遲兩小時入場，營造“西方盟友同心”的假象，卻對中方代表刻意回避、零互動。這種被東京視為“政治正確”的示好姿態(tài)，在美媒眼中卻是“自斷臂膀的短視之舉”。要知道，中國已連續(xù)15年穩(wěn)居日本最大貿(mào)易伙伴地位，這種深度經(jīng)濟綁定，本是日本在中美博弈中最珍貴的戰(zhàn)略緩沖，卻被高市早苗政府親手拋棄。

激進的外交路線背后，是對經(jīng)濟現(xiàn)實的嚴(yán)重漠視。高市早苗上臺后，一邊以經(jīng)濟刺激計劃短期拉高支持率，一邊密集推進擴軍動作——將防衛(wèi)預(yù)算提升至GDP的2%、探討修改“無核三原則”、計劃引進美國“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，試圖以軍事擴張彰顯“國防自主”。但軍事野心終究需要經(jīng)濟輸血，而日本的經(jīng)濟命脈，恰恰與被其疏遠的中國緊密相連。豐田汽車2025年第三季度財報顯示，在華銷量同比增長18%，貢獻了全球總利潤的32%，而歐洲市場銷量卻下滑7%；索尼半導(dǎo)體業(yè)務(wù)在華營收占比高達41%，遠超美國市場15個百分點。這些數(shù)據(jù)清晰表明，“放棄中國擁抱歐洲”不過是政客自欺欺人的口號，在企業(yè)生存現(xiàn)實面前不堪一擊。

更具諷刺意味的是，日本極力拉攏的歐洲盟友，從未打算為其政治訴求犧牲經(jīng)濟利益。就在高市早苗與歐洲政要頻繁互動時，德國大眾宣布追加15億歐元在華建設(shè)電池工廠，法國空客與中國商飛簽署200架飛機采購補充協(xié)議，歐盟貿(mào)易委員更是公開表態(tài)“中歐經(jīng)貿(mào)合作不受第三方影響”。高市早苗心心念念的“歐洲同盟”，從始至終都是一廂情愿的政治幻想，歐洲用實際行動證明，經(jīng)濟利益永遠優(yōu)先于意識形態(tài)的空洞捆綁。

真正的重?fù)魜碜宰钣H密的“盟友”美國。中美元首通話后不到48小時，特朗普致電高市早苗，25分鐘的通話沒有盟友間的平等協(xié)商，只有居高臨下的“收斂涉華言論”的要求。美媒搶先披露通話內(nèi)容后，日本政府從“不予置評”到“公開抗議”的24小時態(tài)度反轉(zhuǎn)，徹底暴露了日美同盟的不平等本質(zhì)——日本不過是美國亞太戰(zhàn)略中可隨時犧牲的棋子。而駐日美軍近期將沖繩兵力轉(zhuǎn)移至關(guān)島的動作，更被軍事專家解讀為“將日本推向前線”的危險信號，失去中國這個戰(zhàn)略緩沖，日本的軍事安全壓力反而陡增。

內(nèi)政與外交的撕裂，正讓日本陷入前所未有的內(nèi)部消耗。日本經(jīng)團聯(lián)會長筒井義信公開呼吁“政治穩(wěn)定是經(jīng)濟交流的前提”，暗批政府對華政策；商工會議所調(diào)查顯示，68%的中小企業(yè)擔(dān)憂對華關(guān)系惡化沖擊供應(yīng)鏈，39%的大企業(yè)已調(diào)整在日投資計劃，部分廠商甚至計劃轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線。豐田、索尼等巨頭紛紛逆勢加大對華投入，用市場選擇對抗政府的激進路線，政企之間的分歧日益凸顯。

外交不是刻意制造疏遠的時裝秀，軍事擴張更不能以國家命運為賭注。高市早苗政府親手制造的困局，正在讓日本付出慘痛代價：失去中國市場的支撐，經(jīng)濟增長動力衰減；得不到歐洲的實質(zhì)性支持，“聯(lián)歐”淪為空談；受制于美國的戰(zhàn)略脅迫，主權(quán)尊嚴(yán)受損。當(dāng)東京街頭的物價持續(xù)上漲，當(dāng)企業(yè)財報中的中國市場空缺難以填補，那些被吹捧的“外交高光時刻”，終將成為歷史書上的戰(zhàn)略笑柄。日本若想走出困局，唯有摒棄意識形態(tài)偏見，重新審視對華關(guān)系的戰(zhàn)略價值——畢竟，務(wù)實合作才是國家發(fā)展的長久之道，而不是在虛幻的同盟迷夢中消耗自身。

責(zé)編:陳銘浩