不難發(fā)現(xiàn)，由于國補政策結(jié)束、明年新能源車開始征收購置稅等等因素疊加，廠商們已經(jīng)提前把“壓箱底”的大招都放得差不多了。

和往年比起來，今年12月的新車陣容確實不算多，主要還是以傳統(tǒng)和合資品牌的新車為主。

還是和往常一樣，我們整理出了幾款預計會在12月正式上市的車型，大家不妨在評論里聊聊你最期待的是哪一款。

日產(chǎn)N6

不同于純電的N7，日產(chǎn)N6全系都采用了插混的動力。

新車同樣定位中型轎車，在外觀設(shè)計上延續(xù)了N7的設(shè)計語言，前臉的L形燈組和發(fā)光LOGO非常具有辨識度。

動力方面，新車是東風日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款插混轎車，標配了一塊21.1度電池，純電續(xù)航可達180km。

大家覺得N6會延續(xù)N7的成功嗎？

別克至境世家

別克至境世家是別克高端新能源子品牌至境的第二款車型，新車將成為GL8家族新的旗艦，它的尺寸大于世紀（參數(shù)丨圖片），定位也會更高。

動力上，新車基于全新逍遙架構(gòu)打造，將同時提供插混和純電車型。

在車內(nèi)，新車將用上全新搭載高通8775芯片驅(qū)動的一體式貫穿屏，從中控延伸至副駕；同時還擁有可手勢控制的滑移門、自適應(yīng)零重力座椅、基于Momenta算法的逍遙智行輔助駕駛系統(tǒng)等配置。

奧迪Q5L

在廣州車展，奧迪正式官宣全新一代Q5L將于12月正式上市。

新車基于全新PPC平臺打造，將搭載最新一代EA888 Evo5發(fā)動機，最大功率分別為150kW和200kW，并匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預計燃油經(jīng)濟性和動力都有不小的升級。

在尺寸上，這一代Q5L相比現(xiàn)款繼續(xù)加長，并且在內(nèi)飾部分也會和此前的A5L一樣用上三聯(lián)屏的全新內(nèi)飾。

智能配置方面，新車也將提供華為乾崑智駕ADS可選，擁有高速/城區(qū)的NOA能力。

寶駿華境S

寶駿華境S預計會是華為全新“境”系列的首款車型，采用插混動力，定位大六座SUV，車長突破5.2米，軸距突破3.1米。

從官方預告以及此前的曝光的信息來看，華境S全系標配了鴻蒙座艙5以及華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，并將會和全新的問界M7一樣成為首批搭載艙內(nèi)激光視覺方案的車型。

結(jié)合寶駿一貫的品牌定位，個人預計華境S大概率會是價格最友好的“華系”大六座。

嵐圖追光L

在嵐圖泰山上市發(fā)布會的One More Thing環(huán)節(jié)，官方宣布預熱已久的嵐圖追光L將于12月正式上市，并立下了“為豪華轎車市場帶來最佳選擇”的FLAG。

嵐圖追光L定位中大型插混轎車，基于800V高壓平臺打造，標配63度5C大電池和雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達410km；同時其在底盤部分還配備了雙腔空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在外觀上，它采用了雙拼色車身、金色或銀色可選的大尺寸中網(wǎng)以及“大餅”輪轂等設(shè)計，看上去非常豪華。

智能化方面，追光L也將會和最新的幾款嵐圖一樣“擁抱華為”，搭載最新的華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5.1。

卡羅拉

全新一代卡羅拉目前已完成亮相，并計劃于12月正式上市。

新車前臉看起來更為年輕，采用和bZ系列類似樣式的大燈，軸距加長50mm，尺寸已經(jīng)向亞洲獅看齊。

在車內(nèi)，新一代卡羅拉換裝了12.9英寸中控屏并搭配8.8英寸液晶儀表，在智能配置上還標配了Toyota Pilot輔助駕駛。
動力方面，新車提供燃油版及電混雙擎版，前者搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kW;后者則搭載1.8L混動方案，發(fā)動機最大功率72kW，在燃油經(jīng)濟性上會更有優(yōu)勢。不難發(fā)現(xiàn)，由于國補政策結(jié)束、明年新能源車開始征收購置稅等等因素疊加，廠商們已經(jīng)提前把“壓箱底”的大招都放得差不多了。

和往年比起來，今年12月的新車陣容確實不算多，主要還是以傳統(tǒng)和合資品牌的新車為主。

還是和往常一樣，我們整理出了幾款預計會在12月正式上市的車型，大家不妨在評論里聊聊你最期待的是哪一款。

日產(chǎn)N6

不同于純電的N7，日產(chǎn)N6全系都采用了插混的動力。

新車同樣定位中型轎車，在外觀設(shè)計上延續(xù)了N7的設(shè)計語言，前臉的L形燈組和發(fā)光LOGO非常具有辨識度。

動力方面，新車是東風日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款插混轎車，標配了一塊21.1度電池，純電續(xù)航可達180km。

大家覺得N6會延續(xù)N7的成功嗎？

別克至境世家

別克至境世家是別克高端新能源子品牌至境的第二款車型，新車將成為GL8家族新的旗艦，它的尺寸大于世紀，定位也會更高。

動力上，新車基于全新逍遙架構(gòu)打造，將同時提供插混和純電車型。

在車內(nèi)，新車將用上全新搭載高通8775芯片驅(qū)動的一體式貫穿屏，從中控延伸至副駕；同時還擁有可手勢控制的滑移門、自適應(yīng)零重力座椅、基于Momenta算法的逍遙智行輔助駕駛系統(tǒng)等配置。

奧迪Q5L

在廣州車展，奧迪正式官宣全新一代Q5L將于12月正式上市。

新車基于全新PPC平臺打造，將搭載最新一代EA888 Evo5發(fā)動機，最大功率分別為150kW和200kW，并匹配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，預計燃油經(jīng)濟性和動力都有不小的升級。

在尺寸上，這一代Q5L相比現(xiàn)款繼續(xù)加長，并且在內(nèi)飾部分也會和此前的A5L一樣用上三聯(lián)屏的全新內(nèi)飾。

智能配置方面，新車也將提供華為乾崑智駕ADS可選，擁有高速/城區(qū)的NOA能力。

寶駿華境S

寶駿華境S預計會是華為全新“境”系列的首款車型，采用插混動力，定位大六座SUV，車長突破5.2米，軸距突破3.1米。

從官方預告以及此前的曝光的信息來看，華境S全系標配了鴻蒙座艙5以及華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，并將會和全新的問界M7一樣成為首批搭載艙內(nèi)激光視覺方案的車型。

結(jié)合寶駿一貫的品牌定位，個人預計華境S大概率會是價格最友好的“華系”大六座。

嵐圖追光L

在嵐圖泰山上市發(fā)布會的One More Thing環(huán)節(jié)，官方宣布預熱已久的嵐圖追光L將于12月正式上市，并立下了“為豪華轎車市場帶來最佳選擇”的FLAG。

嵐圖追光L定位中大型插混轎車，基于800V高壓平臺打造，標配63度5C大電池和雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達410km；同時其在底盤部分還配備了雙腔空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在外觀上，它采用了雙拼色車身、金色或銀色可選的大尺寸中網(wǎng)以及“大餅”輪轂等設(shè)計，看上去非常豪華。

智能化方面，追光L也將會和最新的幾款嵐圖一樣“擁抱華為”，搭載最新的華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5.1。

卡羅拉

全新一代卡羅拉目前已完成亮相，并計劃于12月正式上市。

新車前臉看起來更為年輕，采用和bZ系列類似樣式的大燈，軸距加長50mm，尺寸已經(jīng)向亞洲獅看齊。

在車內(nèi)，新一代卡羅拉換裝了12.9英寸中控屏并搭配8.8英寸液晶儀表，在智能配置上還標配了Toyota Pilot輔助駕駛。
動力方面，新車提供燃油版及電混雙擎版，前者搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率126kW;后者則搭載1.8L混動方案，發(fā)動機最大功率72kW，在燃油經(jīng)濟性上會更有優(yōu)勢。