大家都知道，最近一兩年時(shí)間，隨著國內(nèi)中高端新能源汽車的強(qiáng)勢崛起，很多傳統(tǒng)豪華品牌車型的價(jià)格一降再降，不過雖然很多小伙伴品牌車型的價(jià)格下降了，但是到了維修和保養(yǎng)的時(shí)候，這些車型還是會(huì)用“實(shí)際行動(dòng)”和“賬單”告訴大家，豪華品牌就是豪華品牌?？赡苘噧r(jià)和普通品牌車型差不多，但是保養(yǎng)費(fèi)用相差就是好幾倍，這也讓很多貪便宜買豪華品牌車型的小伙伴，在養(yǎng)車的時(shí)候后悔不已……

日前，國內(nèi)著名汽車博主秋晨同學(xué)在社交媒體上曬出了自己買了兩年半，開了8000公里的保時(shí)捷718（參數(shù)丨圖片） SP車型在進(jìn)店保養(yǎng)的時(shí)候，4S店給開出的常規(guī)保養(yǎng)清單，幾個(gè)項(xiàng)目的預(yù)計(jì)花費(fèi)加起來，接近10000元了，其中光機(jī)油保養(yǎng)一項(xiàng)，4S店就開出了5186元的“天價(jià)”，讓很多小伙伴直呼，豪華品牌果然不坑窮人！

而國內(nèi)另一位著名汽車媒體人韓路老師在看到這份保養(yǎng)報(bào)價(jià)單之后，也是相當(dāng)詫異，甚至直言“蓋了帽了”！并且在社交媒體上反問，四缸機(jī)能用幾升油？收費(fèi)5000多？這是摻了金粉嗎？而且其他幾項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目都是沒有必要的，尤其是疏通排水管，就是拿個(gè)東西捅一捅，沒有任何技術(shù)含量，收費(fèi)要600多?？傊n路老師對這份保養(yǎng)報(bào)價(jià)單的評價(jià)就一個(gè)：胡鬧……

當(dāng)然最后秋晨同學(xué)也表示自己沒有按照店里拉的單子進(jìn)行保養(yǎng)，只是換了機(jī)油和機(jī)濾，希望大家保養(yǎng)的時(shí)候避免踩坑。

目前保時(shí)捷718在國內(nèi)的廠商指導(dǎo)價(jià)為56.5萬元—157.8萬元，屬于一款價(jià)格跨度非常大，產(chǎn)品線內(nèi)部區(qū)別也非常明顯的車型，可以說是保時(shí)捷跑車中，相對比較便宜的車型了，但是從經(jīng)銷商給出的保養(yǎng)清單來看，還是相當(dāng)貴的。

實(shí)際上，在過去一年多時(shí)間里，豪華品牌在國內(nèi)的市場份額被持續(xù)擠壓，核心就表現(xiàn)在銷量下降、同時(shí)產(chǎn)品售價(jià)大幅度下降。就拿保時(shí)捷來說，2025年前三季度，保時(shí)捷在華銷量僅3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年巔峰時(shí)期銷量直接“腰斬”，銷量下滑帶來了業(yè)績承壓。所以保時(shí)捷很多車型，也從之前需要加價(jià)銷售，到現(xiàn)在很多車型都有幅度很大的優(yōu)惠，可以這么說，包括保時(shí)捷、BBA等豪華品牌，相比于之前，終端利潤表現(xiàn)出現(xiàn)了明顯下滑。

所以最近一兩年時(shí)間，很多豪華品牌車型價(jià)格明顯下降，但是維修、保養(yǎng)的費(fèi)用卻居高不下，甚至還有上漲趨勢，核心原因就是很多經(jīng)銷商和4S店為了維持收支平衡，在新車銷售上沒有掙到錢，就要在維修和保養(yǎng)這一塊想辦法。所以這些經(jīng)銷商和4S店就會(huì)向用戶推薦一些沒有必要做、但是價(jià)格又很高的項(xiàng)目，但是很多車主壓根就不懂這些，所以4S店讓做，也就同意做了，這樣一來，保養(yǎng)、維修的價(jià)格就會(huì)很高。

所以其實(shí)很多豪華品牌的售后保養(yǎng)，價(jià)格還是相當(dāng)高的，合理不合理，我們就不用說了，這是市場調(diào)節(jié)的表現(xiàn)，但是現(xiàn)在很多豪華品牌車型優(yōu)惠很大，很多小伙伴在心動(dòng)的同時(shí)，也要稍微冷靜一下，參考一下同等級別、價(jià)格車型的維修和保養(yǎng)價(jià)格，小心搞出買得起車、養(yǎng)不起車的尷尬局面。