12月1日，一場以“VLA Talk 長城汽車輔助駕駛再進階”為主題的直播對談，在保定長城汽車總部舉辦。

長城汽車CTO吳會肖對話影視颶風(fēng)Tim，不僅揭曉了長城汽車VLA的首搭車型——全新藍山智能進階版，也為我們解釋了什么是VLA？以及VLA是如何重塑輔助駕駛的，你是否也好奇呢？

什么是VLA？

VLA是Visio-Language-Action的首字母，也就是視覺-語言-動作模型。優(yōu)勢是可以不依賴網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，而是通過強大的視覺、語義、行為泛化能力，完成相關(guān)指令，被認為是具身智能和智能輔助駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵性研究之一。

從去年到現(xiàn)在，不少科技企業(yè)、汽車企業(yè)都發(fā)布了自己的VLA模型，長城汽車就是其中之一，并且長城汽車是首個實現(xiàn)VLA大模型量產(chǎn)上車的企業(yè)。

【全網(wǎng)公開首測CP Master】

長城汽車VLA大模型通過場景理解、風(fēng)險推理和防御性駕駛策略，打造具備“聽得懂、看得見、會思考”三大能力的全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)，將抽象安全理念轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的技術(shù)能力，并率先搭載于魏牌全新藍山智能進階版，在此次對談前，官方還直播實測了CP Master輔助駕駛的能力，在最接近全國大多數(shù)城市真實路況的保定，給出最具信服力的答案。

魏牌全新藍山智能進階版搭載的CP Master系統(tǒng)，支持自然語言對話，輔助駕駛過程中，說出“幫我起步”或“遠離大車”等語音指令，即可快捷實現(xiàn)對輔助駕駛行為的控制。出于安全考量，長城汽車更是對語音控車進行權(quán)限管控，防止車內(nèi)其他乘員越過駕駛員下發(fā)語音指令，影響駕駛安全。

值得關(guān)注的是，基于VLA大模型的空間語義理解能力，CP Master系統(tǒng)可以推理未來數(shù)秒可能發(fā)生的風(fēng)險，真正“看得見”潛在隱患。遇到路口被施工圍擋封閉，或途經(jīng)路邊的臨停大車，車輛會依據(jù)周圍環(huán)境先行降速，判斷安全無虞后才會通過，真正將安全防線從“被動響應(yīng)”前移至更值得信任的“主動避險”。

長城汽車VLA大模型賦予CP Master類人化的認知與決策能力，系統(tǒng)不再是對單一信號作出反應(yīng)的機器，而是“會思考”的智能體，可以全面感知環(huán)境，理解場景，并以更類人的思維邏輯，聯(lián)想可能場景并做出適合的決策。

同時，中控屏實時刷新可視化的CoT（思維鏈）卡片，呈現(xiàn)每一次加速、減速或轉(zhuǎn)向背后的感知、推理、決策與執(zhí)行全過程，將系統(tǒng)邏輯透明地交給用戶，建立起更值得信任的人車關(guān)系。

【魏牌全新藍山智能進階版】

作為行業(yè)首款搭載VLA大模型的大六座插混SUV，魏牌全新藍山智能進階版在智能化硬件方面，也進行了全新的升級。

全車27個智慧傳感器，全方位無死角感知，NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，實現(xiàn)176%的算力冗余提升，能夠流暢支持 VLA 全鏈路實時運算，實現(xiàn)算力與算法的高效協(xié)同。這樣的實力進階，也被科技博主Tim稱為“比Ultra還能更Ultra的存在”。

據(jù)官方，魏牌藍山目前已贏得超10萬家庭用戶信賴，連續(xù)兩年蟬聯(lián)產(chǎn)品質(zhì)量滿意度行業(yè)第一的紀(jì)錄，旗艦產(chǎn)品的過硬實力與市場口碑，為此次承載長城最前沿智能技術(shù)，提供了天然的最佳選擇。

【堅持長期主義】

眾所周知，新能源下半場競爭是智能化的競爭，基于對生命的敬畏，和刻在骨子里的安全基因，長城汽車以“研發(fā)激進”、“宣傳克制”，詮釋“智”存高遠。

正如長城汽車CTO吳會肖在談到CP Master系統(tǒng)時所說：“我們也希望這套系統(tǒng)是第一，但第一不是和大家的排名，而是安全第一，體驗第一”。

長城汽車率先上車模型并有底氣公開測試，不僅說明其從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品落地實現(xiàn)關(guān)鍵閉環(huán)，更說明魏牌全新藍山智能進階版的問世，將不會讓用戶等待太久，安全、便捷且充滿智慧的出行體驗時代，即將到來，你是否期待呢？