01

拉普拉塔河口的地理死結(jié)

南美洲東南部，有一個(gè)巨大的漏斗。

這就是拉普拉塔河口。

它的面積大約3.5萬平方公里。

河口兩岸，分別坐落著兩個(gè)國家的首都。

南岸是阿根廷的布宜諾斯艾利斯。

北岸是烏拉圭的蒙得維的亞。

兩者隔水相望，距離并不遠(yuǎn)。

如果把這個(gè)巨大的出?？诜馑?，或者切斷航道。

誰會(huì)最先感到窒息？

這需要從地理構(gòu)造說起。

02

并不公平的自然饋贈(zèng)

拉普拉塔河不僅僅是一條河。

它是巴拉那河與烏拉圭河匯集后的入?？凇?/strong>

這兩條大河，流經(jīng)南美洲的腹地。

它們一路奔騰，帶來了驚人的泥沙量。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年帶入河口的泥沙高達(dá)5700萬噸。

這么多泥沙，總要找地方沉淀。

但沉淀的位置，并不是均勻分布的。

受地球自轉(zhuǎn)偏向力（科里奧利力）的影響。

河水在入海時(shí)，主流線會(huì)不自覺地向左偏轉(zhuǎn)。

在南半球，這個(gè)偏轉(zhuǎn)方向正好指向北岸。

也就是烏拉圭這一側(cè)。

湍急的水流沖刷著烏拉圭的海岸。

這讓北岸的水道天然保持著較深的吃水深度。

而南岸的阿根廷一側(cè)，流速相對緩慢。

大量的泥沙，于是選擇在這里安家。

03

阿根廷的“咽喉炎”

這種地理差異，決定了兩個(gè)首都的命運(yùn)截然不同。

阿根廷的布宜諾斯艾利斯，先天條件并不好。

它的港口外圍，是一片巨大的淺灘。

水深自然狀態(tài)下只有幾米。

現(xiàn)代遠(yuǎn)洋貨輪，根本進(jìn)不來。

為了生存，阿根廷人必須做一件事。

那就是挖泥。

從19世紀(jì)開始，阿根廷就不停地在河床上挖掘。

他們硬生生挖出了一條長達(dá)數(shù)百公里的人工航道。

這就是著名的“米特雷水道”。

這是一條極其昂貴的生命線。

阿根廷每年要花費(fèi)數(shù)億美元，用來疏浚航道。

挖泥船必須日夜不停地工作。

一旦停止維護(hù)，泥沙會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)回填。

只要幾個(gè)月，大船就會(huì)擱淺。

布宜諾斯艾利斯就會(huì)退化成一個(gè)內(nèi)河淺水港。

04

烏拉圭的“深呼吸”

再看對岸的烏拉圭。

蒙得維的亞的港口條件，要優(yōu)越得多。

這里是巖石基底。

加上水流的自然沖刷，泥沙淤積很少。

它是一個(gè)天然的良港。

不需要大規(guī)模的疏浚，就能?？可钏掭?。

甚至在河口之外，烏拉圭還有漫長的東部海岸線。

那里直接面向大西洋。

比如羅恰省的深水區(qū)域，完全不受河口泥沙的困擾。

在地理上，烏拉圭占據(jù)了“門把手”的位置。

05

歷史的爭奪與妥協(xié)

這種地理上的不平衡，早在幾百年前就被發(fā)現(xiàn)了。

16世紀(jì)，西班牙人最早殖民了這片區(qū)域。

他們建立了布宜諾斯艾利斯。

但很快，他們就發(fā)現(xiàn)對岸的重要性。

因?yàn)槟习兜拇豢堪短y了。

西班牙人迫切需要控制北岸，也就是今天的烏拉圭地區(qū)。

當(dāng)時(shí)這里被稱為“東岸地帶”。

葡萄牙人也看中了這里。

雙方為此拉鋸了上百年。

1776年，西班牙設(shè)立拉普拉塔總督區(qū)。

首府雖然在布宜諾斯艾利斯，但戰(zhàn)略重心一直盯著對岸。

到了19世紀(jì)初，局面發(fā)生了變化。

1810年，阿根廷開始了獨(dú)立戰(zhàn)爭。

他們試圖繼承西班牙帝國的遺產(chǎn)，把烏拉圭也納入版圖。

但巴西（葡萄牙背景）不答應(yīng)。

雙方爆發(fā)了激烈的拉普拉塔戰(zhàn)爭。

1828年，事情迎來了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

英國人出面了。

英國人的邏輯很簡單的商業(yè)邏輯。

他們不希望拉普拉塔河口被任何一個(gè)強(qiáng)國獨(dú)占。

于是，英國推動(dòng)了《蒙得維的亞條約》的簽署。

烏拉圭正式獨(dú)立。

它成為了阿根廷和巴西之間的一個(gè)緩沖國。

這對阿根廷來說，是一個(gè)巨大的地緣損失。

因?yàn)樗麄儚氐资チ藢ι钏降赖目刂茩?quán)。

06

現(xiàn)實(shí)的困境

回到最初的問題。

如果封鎖河口，或者自然環(huán)境惡化。

阿根廷會(huì)先窒息。

原因有三點(diǎn)。

第一，阿根廷的經(jīng)濟(jì)命脈高度依賴這條河。

潘帕斯草原的農(nóng)產(chǎn)品，大豆、牛肉、小麥。

絕大部分都要通過拉普拉塔河水系運(yùn)出去。

一旦河口堵塞，阿根廷的出口貿(mào)易將癱瘓。

第二，阿根廷的航道維護(hù)成本極高。

如果因戰(zhàn)爭或封鎖導(dǎo)致疏浚停止。

布宜諾斯艾利斯港在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)廢棄。

恢復(fù)通航的難度和成本是天文數(shù)字。

第三，烏拉圭有備選方案。

雖然烏拉圭也很依賴河口貿(mào)易。

但蒙得維的亞本身水深條件好，抗淤積能力強(qiáng)。

而且，烏拉圭可以直接啟用大西洋沿岸的港口。

哪怕河口完全被堵，他們依然有面向大洋的窗口。

最后：

阿根廷擁有廣闊的腹地，卻守著一個(gè)淤塞的門口。

烏拉圭國土狹小，卻握著通往大洋的鑰匙。

地理結(jié)構(gòu)，往往決定了一個(gè)國家的戰(zhàn)略底色。

在這場假設(shè)的窒息游戲中。

阿根廷需要呼吸機(jī)。

而烏拉圭，天生肺活量就比較大。