當(dāng)汽車消費(fèi)進(jìn)入 “體驗(yàn)為王” 的時(shí)代，真正的好產(chǎn)品從來不是品牌單方面定義，而是與用戶深度共創(chuàng)的結(jié)果。12 月 1 日，廣汽、寧德時(shí)代、京東三大巨頭再次聚首，一場(chǎng)專為埃安 UT super 用戶打造的 “全開麥” 懇談會(huì)溫情啟幕。沒有冗長(zhǎng)的宣講，沒有刻意的修飾，三方代表與用戶面對(duì)面坐在一起，聽訴求、解疑惑、送福利，用最真誠(chéng)的態(tài)度回應(yīng)每一份期待。

直面爭(zhēng)議：不回避問題，用行動(dòng)補(bǔ)短板

懇談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，用戶們暢所欲言，將購車、用車過程中遇到的疑問和建議一一拋出。其中，“天窗配置” 的誤會(huì)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)此，廣汽集團(tuán)埃安 BU 副總裁、埃安品牌首席用戶官楊龍?zhí)谷换貞?yīng)：社區(qū)平臺(tái)上出現(xiàn)的天窗圖片是內(nèi)容審核失誤，已第一時(shí)間修正并全面自查，向用戶致以誠(chéng)摯歉意。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，自上市以來，三方所有官方平臺(tái)的產(chǎn)品配置表中，均明確標(biāo)注無天窗配置，確保信息透明。

針對(duì)租電版本用戶擔(dān)心的 “3000 公里基礎(chǔ)里程不夠用” 的問題，時(shí)代電服副總裁鄧旭給出了實(shí)在的解決方案：3000 公里基礎(chǔ)里程是基于海量用車數(shù)據(jù)測(cè)算的，核心是讓家庭用戶 “只為實(shí)用里程付費(fèi)”，降低用車成本。除了未用完里程可次月結(jié)轉(zhuǎn)外，12 月還將上線 “50 元享 1000 公里” 的里程增量包，滿足多樣化出行需求。

而 “僅能在廣州、上海兩地開票” 的限制，也被京東汽車營(yíng)銷負(fù)責(zé)人陸歡解開了心結(jié)。他表示，兩地開票是為了讓用戶最大化享受政府補(bǔ)貼，不影響異地上牌和保險(xiǎn)辦理。目前三方正全力推進(jìn)，近期將新增更多開票城市，且廣州補(bǔ)貼將延續(xù)至明年 1 月底，相關(guān)信息會(huì)及時(shí)在商品詳情頁更新。

誠(chéng)意加碼：2600 元服務(wù)包 + 靈活退款，寵粉不手軟

為了彌補(bǔ)前期服務(wù)銜接不足給用戶帶來的不便，廣汽埃安宣布一項(xiàng)重磅福利：12 月 31 日前下定購買埃安 UT super 的用戶，將免費(fèi)獲贈(zèng)價(jià)值 2600 元的 “無憂服務(wù)包”。服務(wù)包涵蓋 12 次免費(fèi)洗車、2 次車內(nèi)殺菌消毒、1 次車身養(yǎng)護(hù)、1 次四輪定位，還有車漆劃痕修復(fù)、車衣 / 窗膜升級(jí)等多張抵值券，全方位覆蓋用車場(chǎng)景。

不僅如此，三方還推出了靈活的退款政策：11 月 9 日至 23 日支付 5000 元定金的用戶，在確認(rèn)定制完成前（含顏色、購車方式、發(fā)票信息等確認(rèn)環(huán)節(jié)）可隨時(shí)退款；11 月 24 日及以后選擇立即定制的用戶，確認(rèn)定制后 48 小時(shí)內(nèi)仍可申請(qǐng)退款，讓用戶購車無后顧之憂。

實(shí)力圈粉：首周交付破千，用戶愿當(dāng) “體驗(yàn)官”

作為三方聯(lián)手打造的 “國(guó)民好車”，埃安 UT super 的產(chǎn)品力本身就足夠亮眼：500 公里續(xù)航、華為云車機(jī)、倒車哨兵等同級(jí)領(lǐng)先配置，再加上 4.99 萬元租電模式購車價(jià) + 399 元電池月租的極致性價(jià)比，讓不少用戶一見傾心。而三大品牌聯(lián)合保障的服務(wù)模式，更讓用戶吃下 “定心丸”。

懇談會(huì)上，有車主直言：“選擇埃安 UT super，不僅看中它的配置和價(jià)格，更看重廣汽、寧德時(shí)代、京東三方的品牌實(shí)力，一臺(tái)車能享受三倍保障，特別放心?！?還有車主主動(dòng)提出要成為 “產(chǎn)品體驗(yàn)官”，深入工廠驗(yàn)證生產(chǎn)和質(zhì)檢流程；更有用戶表示要把這款好車推薦給親友，讓更多人感受到國(guó)民好車的魅力。

這份認(rèn)可也轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉慕桓冻煽?jī)?；顒?dòng)當(dāng)天下午，第 1000 輛埃安 UT super 在北京完成交付，實(shí)現(xiàn)交付開啟后首周超 1000 輛的突破，印證了市場(chǎng)對(duì)這款車的高度認(rèn)可。

持續(xù)進(jìn)化：客服升級(jí) + 深度共創(chuàng)，未來更可期

這場(chǎng)懇談會(huì)不是終點(diǎn)，而是三方與用戶深度綁定的新起點(diǎn)。為了提升全流程服務(wù)體驗(yàn)，廣汽、寧德時(shí)代、京東正開展多輪客服培訓(xùn)，針對(duì)性解決用戶常見問題，力求讓選車、購車、用車每一個(gè)環(huán)節(jié)都舒心。

從廣州車展的用戶交付溝通，到這場(chǎng) “全開麥” 懇談會(huì)，一周內(nèi)兩場(chǎng)面對(duì)面交流，足以看出三方 “以用戶為中心” 的決心。這種開放、坦誠(chéng)的溝通態(tài)度，不僅化解了用戶疑慮，更凝聚了品牌與用戶之間的信任。隨著后續(xù)更多共創(chuàng)活動(dòng)的開展，以及服務(wù)體系的持續(xù)完善，埃安 UT super 必將在 “國(guó)民好車” 的道路上越走越遠(yuǎn)，為汽車行業(yè)的用戶共創(chuàng)模式寫下生動(dòng)注腳。