今年11月5日

因在飛船舷窗上發(fā)現(xiàn)裂紋

神舟二十號返回任務(wù)

被按下緊急暫停鍵

從預(yù)案到實戰(zhàn)

中國航天第一次應(yīng)急發(fā)射

他們?nèi)绾慰朔刂乩щy

高效應(yīng)對突發(fā)事件？

飛船舷窗突現(xiàn)裂紋

12個小時內(nèi)下任務(wù)推遲決定

2025年11月5日，神舟二十號返回任務(wù)被按下緊急暫停鍵。在計劃返回前一天對飛船返回艙的例行檢查中，神舟二十號航天員乘組發(fā)現(xiàn)舷窗的邊緣有一個局部的異?，F(xiàn)象。

中國航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師賈世錦在航天員報告這一突發(fā)情況后的第一時間收到了現(xiàn)場照片。

中國航天科技集團 賈世錦：有一個三角形的痕跡。尺寸并不是很大，我們第一眼看到下行的照片之后，感覺不太好判斷它是一種什么東西，像是被一種漆什么的粘在上面似的。

按照指令，神舟二十號航天員在不同的角度，不同的光線情況下對異常位置進行拍照，同時利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面，地面組織了國內(nèi)十多個玻璃相關(guān)行業(yè)的專家對損傷情況進行研判。

中國航天科技集團 賈世錦：大家最終統(tǒng)一，肯定是出現(xiàn)了裂紋，而且有貫穿性的裂紋，整個玻璃從內(nèi)表面到外表面已經(jīng)貫穿了。

確認(rèn)是裂紋后不到12個小時，任務(wù)總指揮部做出了神舟二十號返回任務(wù)推遲的決定。

搭神舟二十一號飛船返回

神舟二十二號16天應(yīng)急發(fā)射

2025年11月10日，工程正式啟動應(yīng)急預(yù)案和措施，決定神舟二十號航天員搭乘神舟二十一號飛船返回，同時啟動神舟二十二號16天應(yīng)急發(fā)射任務(wù)。

2025年11月14日，神舟二十一號飛船返回艙成功著陸。

2025年11月25日，神舟二十二號飛船發(fā)射成功。神舟二十二號飛船為無人狀態(tài)，這次任務(wù)是中國載人航天工程第一次應(yīng)急發(fā)射任務(wù)。

隨著神舟二十二號飛船返回艙艙門順利打開，一場持續(xù)20天、牽動無數(shù)人心弦的“太空應(yīng)急大考”畫上了圓滿的句號。

神舟二十號飛船如何處置？

出了一些故障的神舟二十號，未來怎么處理？

中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發(fā)言人季啟明介紹，神舟二十一號航天員在出艙活動期間，對神舟二十號舷窗裂紋的情況進行進一步檢查。最后神舟二十號會以不載人的狀態(tài)、無人的狀態(tài)返回地球，返回的過程也會拿到最真實的試驗數(shù)據(jù)，此數(shù)據(jù)對后續(xù)相關(guān)工作至關(guān)重要。

“神舟二十二號航天員乘組”

成為永遠空缺的序列號

隨著神舟二十二號應(yīng)急發(fā)射，后續(xù)飛船的研制節(jié)奏已全面提速。原定明年三月出廠的神舟二十三號飛船，預(yù)計將提前兩個月完工；神舟二十四號飛船也瞄準(zhǔn)明年夏季的出廠目標(biāo)，全力推進。

由于航天員乘組編號通常與所執(zhí)行的飛船任務(wù)編號一致。下一個乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”，這意味著“神舟二十二號航天員乘組”在序列中永遠空缺。

永遠空缺的神舟二十二號乘組，在賈世錦心里更像是一個提示，“永遠不要認(rèn)為我們的工作已經(jīng)做到了100分。對于載人航天來說，其實工作永沒有止境，100分是我們永遠追求的目標(biāo)，必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環(huán)境，還有不確定性”。

來源：人民網(wǎng)