在新能源汽車滲透率持續(xù)攀升的今天,安全已經(jīng)成為用戶購車決策的核心錨點。近日,中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)正式發(fā)布新一輪評測結(jié)果,深藍S09在“耐撞性與維修經(jīng)濟性”“車內(nèi)乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”及“新能源汽車專項指數(shù)”五大核心維度中,斬獲“AG+G+GG”的優(yōu)異成績,成為首批獲得新能源新G級評分車型。這款“30萬內(nèi)唯一華系家用全尺寸大六座”,正在重塑市場對新能源汽車安全性能的認(rèn)知。

作為國內(nèi)權(quán)威的汽車安全測評機構(gòu),中保研的測評標(biāo)準(zhǔn)一直以嚴(yán)格著稱,其測試是從汽車使用者和保險的角度客觀評價車輛的安全特征及使用經(jīng)濟性,道路設(shè)置也更貼近中國真實路況,以直觀的方式將汽車的隱性特性轉(zhuǎn)化為顯性且量化的指標(biāo),以全維度的安全測試檢驗車輛的安全冗余。

更安心的智能安全輔助,落實全天候主動安全防護

在主動安全方面,深藍S09表現(xiàn)卓越,在“車輛輔助安全指數(shù)”與“車外行人安全指數(shù)”中分別取得“G級”以及“G+級”的高分評價。尤其是在AEB VRU(弱勢道路使用者)測試中,憑借系統(tǒng)的毫秒級響應(yīng)與穩(wěn)定制動表現(xiàn),取得了18.00分的滿分成績。

這一成績背后,是深藍S09搭載的華為全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0的有力支撐,該系統(tǒng)具備“全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景”的五維防護能力,依托192線激光雷達、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達,構(gòu)建起全向立體融合感知系統(tǒng),大幅提升了對異形障礙物的識別和處理能力,無論是在雨雪霧等低能見度天氣,還是應(yīng)對“鬼探頭”等突發(fā)危險,系統(tǒng)都能實現(xiàn)快速與精準(zhǔn)的響應(yīng),為駕駛者提供從容應(yīng)對的底氣。

“鋼筋鐵骨”的被動安全,三排乘員也有平等守護

在“車內(nèi)乘員安全分指數(shù)”測評中,深藍S09拿下最高“G+”評級,堅定守護用戶生命安全。深藍S09采用潛艇級籠式車身結(jié)構(gòu),上車身5橫4縱,下車體13橫5縱,全車高強鋼+鋁合金占比達81%,乘員艙100%高強度鋼,潛艇級熱成型鋼占比53%,最高強度達2000MPa,構(gòu)筑起堅固的乘員艙結(jié)構(gòu)。而長度達1636mm、車寬覆蓋度81%的前防撞梁,以及車輛側(cè)面應(yīng)用的CBS填充材料,也為正面及側(cè)面碰撞提供了同級領(lǐng)先的緩沖區(qū)域,在駕駛員側(cè)/乘員側(cè)正面50%偏置碰撞、側(cè)面碰撞等測試中均取得G級評價。

值得一提的是,即便是大六座SUV常被忽略的第三排安全,深藍S09也下足了工夫,給予全家人周全的守護——車身不僅配備了2700mm同級領(lǐng)先的超長側(cè)氣簾,實現(xiàn)從第一排到第三排的全面覆蓋,更通過950mm的后碰吸能空間與高剛性純平地板,構(gòu)筑起堅實的物理防線。在中汽中心發(fā)起的行業(yè)首個第三排多重碰撞挑戰(zhàn)中,深藍S09以3個100公里的超高速模擬極限工況進行測試,實現(xiàn)尾碰測試的撞擊能量1.56倍于美標(biāo)FMVSS 301,側(cè)碰測試的撞擊能量1.39倍于美標(biāo)IIHS,成功直面更真實的道路風(fēng)險,讓第三排成為值得信賴的“安全位”。

真正的“金鐘罩電池”,為全場景用車筑牢安全底氣

鄉(xiāng)間道路突然凸起的石塊、施工路段散落的碎石,或是雨季積水的坑洼路面,都可能對電池底部造成磕碰或涉水風(fēng)險,深藍S09搭載的“金鐘罩電池”正是為應(yīng)對這些真實場景而生。這套電池組采用原子級改性正極材料,熱穩(wěn)定性提升50%,還構(gòu)建了十一重立體防護架構(gòu),為電池防護構(gòu)建起堅實基礎(chǔ)。與此同時,深藍S09搭載的IBC數(shù)字電池管家可對電池實現(xiàn)7×24小時實時監(jiān)控,安全預(yù)警精度≥99.9%,將安全防護前置。截至目前,金鐘罩電池因電池原因?qū)е碌倪^熱事件為零,在中保研首次新增的“新能源汽車專項指數(shù)”考核中,深藍S09盡數(shù)高分通過,拿下“G級”評分。

當(dāng)然,真正的安全也在于日常駕乘中的舒適體驗:高速過彎時的劇烈側(cè)傾可能讓乘客失去平衡、磕碰車門;非鋪裝路面上的連續(xù)顛簸,也容易導(dǎo)致后排乘客頭部撞頂、腿部磕傷——這些狀態(tài)看似是“小問題”,實則是家庭出行中的真實安全隱患。深藍S09搭載百萬級豪華底盤,采用前雙叉臂后H臂多連桿結(jié)構(gòu),配合同級唯一的CDC+空懸系統(tǒng),車身高度可調(diào)范圍達到70mm。無論是高速過彎還是顛簸鄉(xiāng)道,車輛都能有效過濾晃動感,大幅削弱沖擊傳遞,從源頭降低因車輛行駛顛簸帶來的意外磕碰風(fēng)險,為用戶提供“穩(wěn)如泰山、柔若無感”的駕乘質(zhì)感。

在智能電動車競爭白熱化的今天,深藍S09依然選擇將“安全”這項造車基本做到極致,將“安全是最大豪華”貫徹到始終。在30萬內(nèi)的價格區(qū)間內(nèi),深藍S09不僅為消費者提供了更具說服力的購車選擇,也為整個華系新能源車陣營樹立了“安全優(yōu)等生”應(yīng)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。