遼寧艦：從鋼鐵空殼到深藍(lán)傳奇
當(dāng)福建艦的電磁彈射吸引世界目光時(shí)，我們更應(yīng)銘記遼寧艦——那艘從詛咒中啟航、在絕境中重生的鋼鐵巨艦。它舷號(hào)16，是人類(lèi)航母史上唯一自廢鐵中涅槃的傳奇，承載著一個(gè)民族百年向海圖強(qiáng)的執(zhí)念。

時(shí)間回到2001年，中國(guó)海軍仍被稱(chēng)為“黃水海軍”。我們駕駛著“萬(wàn)國(guó)牌”軍艦守護(hù)近海，而遠(yuǎn)洋的天空早已被他國(guó)艦載機(jī)主宰?！般y河號(hào)”事件的屈辱，刺痛著每個(gè)國(guó)人的心。正是在這樣的困境中，中國(guó)做了一件當(dāng)時(shí)無(wú)人看懂的抉擇：從烏克蘭買(mǎi)下一艘拆剩空殼的航母——瓦良格號(hào)。

這艘漂泊627天才抵達(dá)大連的鋼鐵軀殼，布滿(mǎn)銹跡與滄桑。西方一邊渲染“中國(guó)威脅論”，一邊嘲笑這是場(chǎng)注定失敗的徒勞。歸途中，土耳其索要10億美元天價(jià)保證金；國(guó)內(nèi)也不乏質(zhì)疑：耗費(fèi)巨資改造這堆“破銅爛鐵”，真的值得嗎？
但總有人相信奇跡。中國(guó)的工程師與科研者頂著內(nèi)外壓力，憑借從零開(kāi)始的倔強(qiáng)，讓沉睡的鋼鐵逐漸蘇醒。2012年9月25日，瓦良格號(hào)更名為遼寧艦，正式交付中國(guó)海軍。誰(shuí)曾想到，這艱難的一小步，竟成為改寫(xiě)世界海軍史的一大步。
作為我國(guó)首艘航母，遼寧艦全長(zhǎng)304米，采用滑躍甲板與艦島一體化設(shè)計(jì)，可搭載30余架各型艦載機(jī)。其甲板功能區(qū)經(jīng)科學(xué)規(guī)劃，能讓殲-15在195米的短距跑道上實(shí)現(xiàn)重載起飛；機(jī)庫(kù)雙向調(diào)度通道使三機(jī)可同步預(yù)置，大幅提升出勤效率。
遼寧艦的入列，標(biāo)志著中國(guó)海軍正式邁入航母時(shí)代。2016年南海仲裁案期間，當(dāng)美軍航母試圖再施威懾時(shí)，遼寧艦毅然前出，以實(shí)力直面挑戰(zhàn)。那一刻，我們已不再是昔日那個(gè)“手無(wú)縛雞之力”的追趕者。

從銹跡斑斑的船殼到劈波斬浪的國(guó)之重器，遼寧艦的航跡印證了一條真理：真正的強(qiáng)軍之路，從無(wú)捷徑。它不需要他人的理解，只靠一個(gè)民族鋼鐵般的意志——以及那份從絕境中闖出萬(wàn)里航路的決心。
如今，中國(guó)已步入三航母時(shí)代。遼寧艦不再獨(dú)行，但它將始終被銘記：那艘從詛咒中啟航的艦，終于駛成了別人的鏡中風(fēng)暴。