“我們線性方程組解法器矩陣計算規(guī)模已達(dá)上億自由度，計算效率超越國外商軟！”北達(dá)飛易有限元仿真軟件研發(fā)中心產(chǎn)品經(jīng)理張文超，在介紹團(tuán)隊自研產(chǎn)品“北達(dá)飛易新一代CAE算法引擎V1.0”時說。

11月29日，在第四屆數(shù)學(xué)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展論壇（2025）“新一代工業(yè)軟件研發(fā)與應(yīng)用”分論壇現(xiàn)場，座無虛席。演示屏上展示的工程算例對比數(shù)據(jù)顯示，在大規(guī)模計算場景下，北達(dá)飛易線性方程組解法器求解效率較國外主流商軟提升近3倍，求解結(jié)果與國外主流商軟基本一致。

▲位于科學(xué)谷數(shù)智科創(chuàng)園的北大重慶大數(shù)據(jù)研究院。雷鍵 攝

作為工業(yè)仿真領(lǐng)域的“心臟”，CAE算法引擎直接決定著高端裝備仿真設(shè)計的精度與效率。當(dāng)日，該團(tuán)隊重磅發(fā)布的“北達(dá)飛易新一代CAE算法引擎V1.0”，深度融合數(shù)值算法、人工智能與高性能計算技術(shù)，核心模塊線性方程組解法器與特征解法器已實現(xiàn)重大突破，為我國高端制造領(lǐng)域突破工業(yè)軟件難題注入強(qiáng)勁動力。該引擎由北京大學(xué)胡俊教授領(lǐng)銜，依托其團(tuán)隊在彈性力學(xué)混合有限元方法、AI混合迭代、數(shù)值求解等領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，已構(gòu)建起從底層算法到應(yīng)用求解的完整技術(shù)體系。

“飛機(jī)整機(jī)仿真的矩陣計算規(guī)模通常在一個億自由度以上，我們的引擎已能適配這一需求?！睆埼某^續(xù)說，“能夠解決飛機(jī)研發(fā)過程中的大規(guī)模工程問題，就意味著該引擎可以覆蓋汽車、船舶、機(jī)械等高端裝備制造研發(fā)過程中所涉及到的大多數(shù)結(jié)構(gòu)仿真需求。更標(biāo)志著，以往依賴進(jìn)口商軟或國外開源數(shù)學(xué)庫的結(jié)構(gòu)仿真問題，如今已能通過國產(chǎn)自主引擎獲得高效解決方案?！?/p>

“北達(dá)飛易產(chǎn)品的核心價值在于打破國外底層技術(shù)的壟斷?！北边_(dá)飛易有限元仿真軟件研發(fā)中心主任助理徐士雷表示，這款引擎所能構(gòu)建起的生態(tài)意義遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)價值，通過構(gòu)建自主可控的共性數(shù)學(xué)庫，既能為工業(yè)軟件廠商提供堅實的國產(chǎn)技術(shù)基座，又能通過與國產(chǎn)工業(yè)軟件廠商的合作直接賦能高端制造企業(yè)。最終攜手業(yè)界同仁，為高端制造業(yè)提供超越現(xiàn)有主流商軟，自主可控、技術(shù)領(lǐng)先的國產(chǎn)解決方案。

目前，該產(chǎn)品已與多家央國企合作，推進(jìn)航空、汽車領(lǐng)域的底層技術(shù)替代，斬獲中國科協(xié)“科創(chuàng)中國”認(rèn)證等權(quán)威認(rèn)可。隨著這款“中國心”的落地應(yīng)用，我國工業(yè)軟件正從“跟跑”向“并跑”加速邁進(jìn)，為高端制造自主化提供堅實保障。

除核心引擎外，分論壇還發(fā)布了“源啟小智·民呼我為”智能化分析平臺V1.0，展現(xiàn)了數(shù)學(xué)算法在民生治理領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。