11月27日，零跑汽車全新純電轎跑Lafa5正式上市，以9.28-11.68萬元的限時(shí)售價(jià)，加入10萬級(jí)純電市場(chǎng)，直接對(duì)標(biāo)比亞迪海豚、名爵MG4、z02等車型。

零跑lafa5，這款基于LEAP 3.5架構(gòu)打造的車型，集無框車門、800V高壓架構(gòu)、激光雷達(dá)等硬核配置于一身，堪稱年輕人的“夢(mèng)中情車”，一起看看新車有哪些亮點(diǎn)，值不值得購買？

新車兩款Max版提供激光雷達(dá)，搭載智駕系統(tǒng)，11.08萬起的Max智駕版能不能買？

01、外觀內(nèi)飾

車身尺寸上，零跑lafa5長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm，屬于緊湊級(jí)兩廂純電轎車。

外觀上，零跑Lafa5推出電掣黃、風(fēng)馳灰、摩根粉、星夜藍(lán)、星河銀、金屬黑6款個(gè)性配色，采用“科技自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將純粹造型美與工程美融合，新車擁有1880mm同級(jí)領(lǐng)先寬體車身，搭配懸浮式車頂，全系標(biāo)配的無邊框車門和純平側(cè)窗，營造出低趴穩(wěn)健的轎跑姿態(tài)。

零跑Lafa5采用AGS主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、破風(fēng)前唇等設(shè)計(jì)，配合16項(xiàng)風(fēng)阻優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)0.256Cd超低風(fēng)阻。另外搭配19英寸掠翼運(yùn)動(dòng)輪轂、高亮黑鋼琴烤漆外觀飾件以及B柱玻璃材質(zhì)高亮黑飾板，進(jìn)一步強(qiáng)化零跑Lafa5的運(yùn)動(dòng)屬性。

走進(jìn)車內(nèi)，零跑Lafa5提供速域紫、馳影灰與競(jìng)速灰三種配色，高配版本使用仿麂皮超纖絨與Nappa全粒面真皮拼接，覆蓋面積達(dá)5.54㎡，通過OEKO-TEX100母嬰級(jí)認(rèn)證。2735mm長軸距帶來86%同級(jí)最高得房率，180cm身高乘客后排腿部空間達(dá)兩拳，435L后備廂放倒后可擴(kuò)展至1400L。

02、電池動(dòng)力

動(dòng)力上，零跑lafa5提供132kW和160kW兩種后置后驅(qū)版本，160kW版本零百加速6.4秒，連續(xù)3次彈射電機(jī)溫度僅升8℃，油冷系統(tǒng)表現(xiàn)出色，不愧為“電動(dòng)鋼炮”的運(yùn)動(dòng)轎跑。

底盤由零跑與Stellantis集團(tuán)底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校，歷經(jīng)全球典型路譜驗(yàn)證，完美平衡了“高速工況歐式精準(zhǔn)操控”與“低速工況中式柔順濾震”。50：50前后軸荷比、前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架、LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)以及5.17米的小轉(zhuǎn)彎半徑，共同賦予了零跑Lafa5靈敏轉(zhuǎn)向、穩(wěn)健彎道和極高的操控極限。

續(xù)航方面，零跑lafa5搭載56.2kWh和67.1kWh磷酸鐵鋰電池，對(duì)應(yīng)CLTC 515km和605km續(xù)航，百公里電耗低至12.3kWh。

補(bǔ)能方面，零跑lafa5全系標(biāo)配800V高壓快充，SOC 30%-80%充電僅需18分鐘，充電5分鐘即可補(bǔ)充200km續(xù)航，有效緩解續(xù)航焦慮。同時(shí)支持7kW交流慢充和3.3kW對(duì)外放電功能，滿足多場(chǎng)景用電需求。

同時(shí)，零跑lafa5配備的超寬溫域熱泵系統(tǒng)，可在-10℃至50℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，冬季續(xù)航保持率可達(dá)85%左右，大幅緩解了北方用戶的冬季續(xù)航焦慮，適應(yīng)全地域、全季節(jié)使用需求。

03、智能化方面

智駕方面，零跑lafa5高配的515 Max 和605 Max版本配備了1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及9顆高清攝像頭，共27個(gè)感知硬件，搭配高通8650智駕芯片。

目前已支持高速領(lǐng)航輔助、通勤路線領(lǐng)航等功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道等操作，未來還能通過OTA升級(jí)城區(qū)領(lǐng)航輔助功能，真實(shí)體驗(yàn)怎么樣，需要看其他車友測(cè)評(píng)視頻。

即便是入門的515 PLUS版本，雖未配備激光雷達(dá)，但仍標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、前車跟隨等實(shí)用功能，滿足日常城市通勤的安全需求。

智能座艙上，零跑Lafa5在座艙上搭載的是高通8295P旗艦座艙芯片，采用5nm制程工藝，算力達(dá)到30TOPS。14.6英寸2.5K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)界面采用全新設(shè)計(jì)，系統(tǒng)響應(yīng)速度流暢，。同時(shí)支持多任務(wù)處理，可在導(dǎo)航同時(shí)使用音樂、電話等功能互不干擾。

智能語音助手實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，搭載DeepSeek和通義千問雙AI大模型，具備超強(qiáng)的理解與對(duì)話能力。支持聲紋識(shí)別、多意圖一句話控車、全場(chǎng)景可見即可說、方言識(shí)別等功能，讓語音交互更自然、更人性化。

04、安全方面

安全是零跑最大的豪華，是前提和基礎(chǔ)。零跑Lafa5采用9橫7縱籠式車身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)77.5%，并應(yīng)用了航空級(jí)的2000MPa熱成型材料，扭轉(zhuǎn)剛度提升至31500N·m/deg，經(jīng)過嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試驗(yàn)證，能在發(fā)生碰撞時(shí)最大限度保障乘員艙完整性。

在電池安全方面，零跑Lafa5采用CTC 2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，通過電芯安全選型、熱失控預(yù)警等多重防護(hù)，可實(shí)現(xiàn)熱失控后48小時(shí)不起火、不爆炸的硬核標(biāo)準(zhǔn)。電池包滿足IP68最高等級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過振動(dòng)、沖擊、擠壓、火燒等30多項(xiàng)極端測(cè)試驗(yàn)證。

首批通過動(dòng)力電池新國標(biāo)要求，并承諾為首任車主提供電池終身免費(fèi)質(zhì)保，讓用戶用車無憂。主動(dòng)安全方面，除了LMC一體化運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)帶來的爆胎穩(wěn)定等極限保障外，還提供了多達(dá)17項(xiàng)主動(dòng)安全輔助功能，全方位守護(hù)，為每一次出行保駕護(hù)航。

lafa5ultra預(yù)計(jì)2026年第二季度正式上市

對(duì)我們而言，可以先不著急入手，可以在線下試駕體驗(yàn)一下，特別是看中智駕方面的，對(duì)智駕有需求的，一定要試駕之后再考慮。

如果擔(dān)心續(xù)航折扣比較大，可以看先網(wǎng)上的實(shí)測(cè)視頻，看看其他車友的真實(shí)評(píng)價(jià)。