小米汽車的熱搜是每天都有，今天又來了一個(gè)。內(nèi)容很簡(jiǎn)單，就是小米汽車車主想要退定金的事情上了熱門，也是引起了不小的討論。

看到討論的過程中，不少網(wǎng)友似乎都在給小米做主，表示這位車主的做法應(yīng)該得到支持，小米應(yīng)該退還定金。但看完整個(gè)事情的來龍去脈，可能你會(huì)有另一種看法。

首先我們回看整個(gè)事件，這位小米車主是在車輛運(yùn)輸過程中，車子出現(xiàn)了運(yùn)損，也就是所謂的運(yùn)損車。車主認(rèn)為自己苦等5個(gè)月，結(jié)果等來一輛運(yùn)損車，表示比較郁悶，就要求退定。我們說，運(yùn)損這件事情并不是汽車公司主導(dǎo)，這種情況也是業(yè)內(nèi)在運(yùn)輸汽車過程中，比較常見的一種情況。

其次在本次事件發(fā)生后，小米給出的解決方案也是擲地有聲。小米給了三個(gè)解決方案，第一，原車進(jìn)行維修，并補(bǔ)償1萬積分補(bǔ)償。第二，在生產(chǎn)周期以內(nèi)，重新安排一輛同配置的車子，第三，從外地調(diào)撥一臺(tái)同配置車。這三個(gè)方案可以說從多維度都解決了問題，包括賠錢修車，生產(chǎn)新車和調(diào)配新車?？梢哉f用戶只要想解決問題拿到車，小米都完全滿足了。

這也應(yīng)該是車企解決問題的最優(yōu)方案了，但該車主并不買單。所以看完小米解決方案，相信大家心里應(yīng)該都有個(gè)評(píng)判了。此外今天小米還發(fā)生了一個(gè)讓人無語的事情，包括小米戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云、小米汽車副總裁李肖爽，都疑似出現(xiàn)被短信轟炸的情況。在短短數(shù)分鐘內(nèi)收到十條驗(yàn)證碼，這種情況真的讓人很無語。

實(shí)話說，這段時(shí)間小米已經(jīng)足夠低調(diào)，但是奈何還是會(huì)被放大化。不過現(xiàn)在的小米已經(jīng)學(xué)會(huì)承壓，我們也堅(jiān)信通過科技創(chuàng)新扎實(shí)生產(chǎn)，能夠贏到最后。