（一）

要說最近科技圈最熱鬧的話題，當(dāng)屬馬斯克要做“超級(jí)應(yīng)用”這事了。

就在前幾天，馬斯克在播客節(jié)目里就公開表態(tài)了：要把X平臺(tái)打造成中國以外的"微信升級(jí)版（WeChat++）"，集社交、支付、服務(wù)于一體。

這已經(jīng)不是馬斯克第一次夸微信了。

從2022年收購Twitter開始，他就反復(fù)強(qiáng)調(diào)要做"美國版微信"。這次更直接，干脆把目標(biāo)定成“升級(jí)版”——態(tài)度坦率得一點(diǎn)不遮掩。

那為什么盯上的偏偏是微信？

數(shù)據(jù)最能說明問題。微信作為國民級(jí)應(yīng)用，2025年全球月活用戶已經(jīng)突破13億。這個(gè)體量，全球范圍內(nèi)能打的對(duì)手屈指可數(shù)。

更關(guān)鍵的是使用場景。從日常聊天到移動(dòng)支付，從叫外賣到訂機(jī)票，從刷朋友圈到看公眾號(hào)，微信幾乎覆蓋了用戶生活的方方面面。

馬斯克看中的，就是這種"一個(gè)APP搞定所有事"的商業(yè)潛力。

（二）

那馬斯克的底牌是什么？

核心還是X平臺(tái)。這個(gè)原本叫Twitter的社交平臺(tái)，從2006年到2022年，一直是全球知名的輿論場。

2022年，馬斯克以440億美元將其收購；今年又傳出消息，馬斯克旗下的人工智能公司xAI以330億美元的價(jià)格收購了X平臺(tái)。這一波左手倒右手的操作，也難怪行業(yè)內(nèi)外都會(huì)忍不住議論。

收購之后，馬斯克確實(shí)做了不少動(dòng)作：

加強(qiáng)和創(chuàng)作者合作，推長視頻、長文功能；拿支付牌照，為支付功能鋪路；整合AI模型推智能助手；測試本地社區(qū)功能……

一系列動(dòng)作看下來，他的意圖已經(jīng)極其明顯：就是要讓 X 成為美國人的數(shù)字入口。

而且X平臺(tái)的用戶基數(shù)也不差——全球月活用戶超5億。這個(gè)體量，理論上是有做"超級(jí)應(yīng)用"的基礎(chǔ)的。

但問題來了——有用戶基礎(chǔ)，并不意味著就能做成。

（三）

我們來看看馬斯克面臨的真實(shí)困境。

首先是用戶習(xí)慣。

歐美用戶早就習(xí)慣了"一個(gè)應(yīng)用做一件事"的模式——WhatsApp聊天、Venmo轉(zhuǎn)賬、Instagram刷圖、Uber打車。每個(gè)應(yīng)用各司其職，用戶自己組合使用。

你現(xiàn)在讓他們把所有功能塞進(jìn)一個(gè)X里？憑什么？

微信能在中國成功，是因?yàn)樗プ×艘苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的黃金窗口期。那時(shí)候支付寶和微信正面交鋒，用紅包大戰(zhàn)搶占市場，用戶一步步被培養(yǎng)起來了。

而現(xiàn)在美國的支付市場早就被信用卡、PayPal、Apple Pay瓜分完了，X憑什么殺進(jìn)來？

其次是財(cái)務(wù)壓力。

據(jù)富達(dá)基金的估值報(bào)告，X現(xiàn)在的估值已經(jīng)從當(dāng)初的440億美元跌到了123億美元，還背負(fù)著120億美元的債務(wù)。

就這財(cái)務(wù)狀況，還想燒錢做超級(jí)應(yīng)用？錢從哪來？

最關(guān)鍵的是監(jiān)管環(huán)境。

美國在數(shù)據(jù)隱私、反壟斷等方面有嚴(yán)格的法律保護(hù)。你想把用戶的社交數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)、消費(fèi)數(shù)據(jù)全部集中在一個(gè)平臺(tái)？監(jiān)管機(jī)構(gòu)第一個(gè)不答應(yīng)。

面對(duì)馬斯克這明晃晃的野心，網(wǎng)友們的評(píng)論也很有意思：

"巨頭羨慕的是把人圍起來賺錢的模式，并不代表國外用戶羨慕這個(gè)模式。"

"這是準(zhǔn)備抄襲了？"

"一個(gè)能付款的聊天軟件，和一個(gè)能聊天的付款軟件，你選哪個(gè)？"

這些評(píng)論，其實(shí)點(diǎn)出了核心問題：用戶真的需要"超級(jí)應(yīng)用"嗎？

（四）

最后還是忍不住感嘆一下。

馬斯克夸微信早就不是新鮮事了，但要在美國抄微信的作業(yè)，根本上還是要看當(dāng)?shù)赜脩舻慕蛹{程度。

從產(chǎn)品邏輯看，這個(gè)計(jì)劃成功的概率不高。不是技術(shù)不夠，而是時(shí)機(jī)不對(duì)、土壤不對(duì)，用戶習(xí)慣也已經(jīng)固定下來。

但話說回來，馬斯克這個(gè)人，確實(shí)擅長創(chuàng)造奇跡。特斯拉和SpaceX都是在一片質(zhì)疑聲中做出來的。

所以，這次的"微信升級(jí)版"計(jì)劃，到底能不能成？

我的判斷是：基本沒戲。

但對(duì)我們普通用戶來說，吃瓜的同時(shí)，它讓我們重新審視"超級(jí)應(yīng)用"這個(gè)模式本身。

是不是所有市場都需要"超級(jí)應(yīng)用"？是不是"一個(gè)APP搞定所有事"就一定更好？

答案可能因人而異。

歐美用戶更習(xí)慣"專業(yè)應(yīng)用分工"，每個(gè)應(yīng)用做好一件事，用戶自己組合使用。這種模式的好處是：選擇權(quán)在用戶手里，不會(huì)被單一平臺(tái)綁架。

中國用戶更習(xí)慣"超級(jí)應(yīng)用"，一個(gè)APP搞定所有事，省心省力。這種模式的好處是：效率高，體驗(yàn)流暢。

說到底，“超級(jí)應(yīng)用”不是技術(shù)工程，而是社會(huì)工程。

微信能在中國做起來，是時(shí)代造就的；但美國想照搬，卻可能是水土不服。

至于馬斯克，技術(shù)不是最大阻力，文化和規(guī)則才是他繞不過去的墻。

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