當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌長(zhǎng)期主導(dǎo)的50萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)出現(xiàn)松動(dòng)，當(dāng)“50萬(wàn)級(jí)豪華SUV=問(wèn)界M9”的新認(rèn)知開(kāi)始顛覆傳統(tǒng)品牌信仰，中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的價(jià)值體系正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻重構(gòu)。作為問(wèn)界重磅打造的旗艦力作，問(wèn)界M9以超越傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品力，不僅樹(shù)立了中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿地位，更推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)從規(guī)模引領(lǐng)向價(jià)值引領(lǐng)的跨越。

銷量與口碑雙豐收，鑄就“標(biāo)桿級(jí)”市場(chǎng)地位

問(wèn)界M9以持續(xù)領(lǐng)先的市場(chǎng)表現(xiàn)，在傳統(tǒng)豪華品牌長(zhǎng)期壟斷的高端細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)辟了新陣地，并在銷量與口碑雙重維度樹(shù)立了難以撼動(dòng)的標(biāo)桿形象。

上市至今，問(wèn)界M9全系累計(jì)交付已突破26萬(wàn)輛，并在2025年1-10月，以10.06萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，強(qiáng)勢(shì)鎖定50萬(wàn)級(jí)豪華SUV銷量第一的地位。這一數(shù)字意味著，在曾經(jīng)由傳統(tǒng)豪華長(zhǎng)期主導(dǎo)的50萬(wàn)級(jí)豪華車市場(chǎng)，問(wèn)界M9已建立起穩(wěn)固的市場(chǎng)地位，成為高凈值人群信賴與青睞的新選擇。

這份領(lǐng)先不僅來(lái)自銷量的卓越表現(xiàn)，更源于用戶口碑的持續(xù)發(fā)酵。在杰蘭路2024下半年-2025上半年新能源汽車品牌健康度研究中，問(wèn)界M9連續(xù)兩期拿下新能源全車型用戶凈推薦值（NPS）第一；中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)《2025年10月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，問(wèn)界M9連續(xù)三月蟬聯(lián)中國(guó)插電混動(dòng)（含增程）車型保值率第一。

要知道，過(guò)去高端二手車市場(chǎng)一直是傳統(tǒng)豪華品牌的天下，而如今，問(wèn)界M9的保值率表現(xiàn)說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可度正在快速提升，這在很大程度上動(dòng)搖了傳統(tǒng)豪華品牌在保值率方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。

高銷量、高口碑、高保值的多維度領(lǐng)先，為問(wèn)界M9的市場(chǎng)標(biāo)桿地位，給出了最有力的回答。

全場(chǎng)景價(jià)值進(jìn)階，重塑豪華出行新范式

與傳統(tǒng)豪華堅(jiān)守的“機(jī)械素質(zhì)至上”不同，問(wèn)界M9開(kāi)創(chuàng)性地將智慧科技與豪華體驗(yàn)深度融合，打破了傳統(tǒng)豪華邊界，重塑高端出行體驗(yàn)。

基于5230mm車長(zhǎng)與3110mm超長(zhǎng)軸距，問(wèn)界M9實(shí)現(xiàn)了前、中、后排整體空間之和達(dá)2725mm的寬適格局，無(wú)論是強(qiáng)調(diào)私享、彰顯尊貴的“尊四座”，還是兼顧靈活實(shí)用的“大五座”，亦或是滿足全家出行的“享六座”，問(wèn)界M9都能以恰到好處的空間尺度，保障每一位乘客舒適出行，而這種均權(quán)設(shè)計(jì)也成為問(wèn)界M9獲得用戶青睞的關(guān)鍵。

相比之下，傳統(tǒng)豪華品牌在燃油車時(shí)代的空間布局思維仍相對(duì)固化，而問(wèn)界M9堅(jiān)持從用戶需求出發(fā)，通過(guò)創(chuàng)新的座椅布局和空間規(guī)劃，不僅突破了傳統(tǒng)豪華車在空間利用率上的局限，更為智能電動(dòng)時(shí)代的豪華車型樹(shù)立了新標(biāo)桿。

當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌在智能化進(jìn)程上仍處于追趕階段，問(wèn)界M9卻在智能化體驗(yàn)方面展現(xiàn)出明顯的代際領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。華為乾崑智駕ADS 4實(shí)現(xiàn)了從高速到城區(qū)的全場(chǎng)景輔助駕駛覆蓋，配合HarmonyOS 4智能座艙打造的無(wú)縫流轉(zhuǎn)交互體驗(yàn)，構(gòu)建起完整的智能出行生態(tài)。這些創(chuàng)新不是簡(jiǎn)單的功能疊加，這種優(yōu)勢(shì)也不僅體現(xiàn)在功能的豐富度上，更關(guān)鍵的是實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)級(jí)的體驗(yàn)革新，讓科技真正服務(wù)于人，重新定義了智慧豪華的價(jià)值與體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

如今，問(wèn)界M9已超越傳統(tǒng)出行工具的范疇，成為高凈值人群的價(jià)值共識(shí)與身份符號(hào)。從胡兵、蔣欣、黃渤等明星車主，到企業(yè)家與高管，越來(lái)越多的時(shí)代精英選擇問(wèn)界M9作為專屬出行座駕，其中問(wèn)界M9車主購(gòu)車基本以增換購(gòu)為主，且增換購(gòu)來(lái)源大部分為傳統(tǒng)豪華品牌。這一趨勢(shì)，不僅展現(xiàn)出單一產(chǎn)品的勝利，更生動(dòng)詮釋了精英群體對(duì)“新豪華”實(shí)力的深度認(rèn)同。

體系化實(shí)力筑基，打造可信賴的高端品質(zhì)

傳統(tǒng)豪華的制造工藝固然精湛，但問(wèn)界M9的智能制造體系在效率和質(zhì)量一致性上展現(xiàn)出后發(fā)優(yōu)勢(shì)。例如，通過(guò)采用行業(yè)首創(chuàng)的關(guān)鍵鑄鋁零部件無(wú)損探傷技術(shù)、100%自動(dòng)化AI焊點(diǎn)質(zhì)量在線檢測(cè)與整車靜態(tài)質(zhì)量100%自動(dòng)化檢測(cè)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，問(wèn)界實(shí)現(xiàn)從零部件到整車的100%自動(dòng)化檢測(cè)，完成從“概率性質(zhì)量”向“確定性質(zhì)量”的根本性跨越，確保交付到用戶手中的每一臺(tái)問(wèn)界M9都具備穩(wěn)定可靠的頂級(jí)品質(zhì)。

此外，問(wèn)界還圍繞用戶真實(shí)使用場(chǎng)景，構(gòu)建了專屬測(cè)試場(chǎng)地和115個(gè)超級(jí)實(shí)驗(yàn)室集群，并經(jīng)過(guò)極速、極溫、極穩(wěn)、極遠(yuǎn)、極高等極端工況的反復(fù)驗(yàn)證，確保車輛能可靠應(yīng)對(duì)各種極限工況，為用戶的每一次出行鑄就可靠防線和安心保障。

在服務(wù)體系上，問(wèn)界構(gòu)建的智慧服務(wù)生態(tài)也展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)豪華品牌的服務(wù)體系植根于燃油車時(shí)代的維修保養(yǎng)邏輯，而問(wèn)界構(gòu)建的則是以用戶運(yùn)營(yíng)為核心的數(shù)字化服務(wù)生態(tài)。這種根本性差異，能夠更好地滿足電動(dòng)化時(shí)代的用戶需求。例如，在補(bǔ)能體驗(yàn)上，問(wèn)界通過(guò)自建+聚合的模式讓充電像加油一樣方便；在軟件服務(wù)上，通過(guò)OTA升級(jí)讓車輛常用常新；在用戶關(guān)系上則創(chuàng)造了傳統(tǒng)4S店無(wú)法企及的用戶黏性，為高端汽車品牌樹(shù)立了全新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的浪潮中，豪華車的定義正被重新書(shū)寫(xiě)。問(wèn)界M9以產(chǎn)品、智造、服務(wù)等多位一體的標(biāo)桿實(shí)力，完成了一場(chǎng)從產(chǎn)品到體系化建設(shè)的全方位價(jià)值引領(lǐng)，標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了從“追隨者”到“定義者”的跨越。未來(lái)，隨著問(wèn)界M9在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等各個(gè)維度持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)，中國(guó)汽車品牌在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步提升。