12月3日，第三代藍電E5 PLUS（參數(shù)丨圖片）正式上市，以13.98萬元的官方指導價，疊加2萬元限時現(xiàn)金權(quán)益后11.98萬元的真香售價，再搭配國家及地方補貼、購置稅差額100%補貼等多重福利，瞬間點燃12萬級插混SUV市場。這款新車帶著“三大唯一”的硬核實力而來，不僅打破了同級車型的配置天花板，更將插混車型的實用性與場景體驗推向新高度，讓高品質(zhì)新能源出行觸手可及。

作為12萬元內(nèi)唯一實現(xiàn)230km純電續(xù)航的插混車型，第三代藍電E5 PLUS直接戳中用戶續(xù)航焦慮的核心痛點。其搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，配備35.95kWh大容量電池，在中汽中心常溫測試中純電續(xù)駛里程達266km，續(xù)航達成率高達115%，用戶實際挑戰(zhàn)中平均達成率更超128%，妥妥的“反向虛標”。這意味著城市通勤可輕松實現(xiàn)“一周一充”，周末跨城出游也無需頻繁補能，真正做到“短途用電省成本，長途混動無焦慮”，雙充電口設計更讓家用慢充、外出快充都能高效應對。

在性能層面，它更是15萬元內(nèi)唯一搭載電混全時四驅(qū)的SUV，采用P1+P3+P4三電機架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率270kW，峰值扭矩470N·m，零百加速躋身6秒級。不同于傳統(tǒng)混動車型低電量動力衰減的通病，這款車滿電、饋電狀態(tài)下四驅(qū)性能都能穩(wěn)定輸出，在長白山極寒環(huán)境的實測中，成功征服冰雪陡坡，在雪地、砂石、泥濘山路等復雜路況中也展現(xiàn)出優(yōu)異的通過性。搭配FSD可變阻尼懸架與五連桿獨立后懸，操控性與乘坐舒適性兼顧，滿足家庭用戶多元出行場景需求。

最讓人眼前一亮的，是其行業(yè)首創(chuàng)的“輪上三室一廳”場景生態(tài)系統(tǒng)。它不再局限于交通工具的屬性，而是升級為覆蓋“豪華主臥、陽光露臺、多功能客廳、四季茶室、山野廚房”的移動生活空間。春節(jié)返鄉(xiāng)時，一鍵充氣床墊+隱私簾能讓后排變身舒適臥鋪；戶外出行時，雙電磁爐+集成餐桌實現(xiàn)“移動火鍋自由”，速熱飲水機5檔調(diào)溫隨時供應熱水；選裝牧高笛定制天幕可5分鐘搭建270°觀景露臺，隱藏式投影儀與幕布打造移動家庭影院，配合官方露營套件，輕松解鎖影音、休憩、餐飲、觀景全場景體驗。

智能座艙的升級同樣誠意滿滿，深度融合豆包大模型并集成字節(jié)跳動生態(tài)，成為同級唯一支持短視頻直接語音搜索與調(diào)用的車型。全場景AI Agent具備七大“分身”，能通過模糊語義識別實現(xiàn)多場景智能聯(lián)動，一句“我冷了”就能自動調(diào)高空調(diào)，“找家庭聚餐的停車點”便會精準推薦并導航。15.6英寸懸浮高清大屏、13揚聲器杜比全景聲音響，搭配地平線J3芯片與22個高精度感知硬件支持的撥桿變道、APA全場景自動泊車功能，讓智能體驗既便捷又安全。

更值得信賴的是其扎實品質(zhì)，誕生于賽力斯高端車供應鏈體系，同源共線生產(chǎn)且嚴格遵循集團質(zhì)量管理標準，藍電E5系列已連續(xù)四次位列中國汽車質(zhì)量網(wǎng)新能源中型SUV質(zhì)量排行榜TOP2。11.98萬的起售價，能買到超長續(xù)航、全時四驅(qū)、場景化配置與智能座艙兼具的產(chǎn)品，第三代藍電E5 PLUS無疑重塑了12萬級插混市場的價值標桿。對于追求高性價比、多功能性的家庭用戶來說，這款“六邊形戰(zhàn)士”般的新車，或許正是終結(jié)選擇困難的最優(yōu)解。