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【顧家家居：聚焦核心業(yè)務(wù)與優(yōu)勢(shì)品類(lèi)，加大功能與智能化創(chuàng)新投入】

12月2日，顧家家居召開(kāi)2025年第三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)，董事長(zhǎng)鄺廣雄表示，公司通過(guò)堅(jiān)守既定經(jīng)營(yíng)思路，深入踐行“結(jié)構(gòu)性創(chuàng)收、質(zhì)量性增利”的核心指導(dǎo)思想，以“鞏固和擴(kuò)大邊界內(nèi)市占率且力爭(zhēng)成為各邊界內(nèi)市占率第一”為核心目標(biāo)，持續(xù)聚焦核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)與優(yōu)勢(shì)品類(lèi)，加大在功能化、智能化方面的技術(shù)創(chuàng)新投入，為消費(fèi)者提供更加豐富的高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)家具產(chǎn)品多元化的購(gòu)買(mǎi)需求。

【劉志超重返歐派家居擔(dān)任旗下優(yōu)材公司總經(jīng)理】

歐派家居集團(tuán)股份有限公司發(fā)布通知表示，劉志超先生已正式入職集團(tuán)旗下優(yōu)材合資公司，擔(dān)任總經(jīng)理一職。公開(kāi)資料顯示，劉志超是中國(guó)家居行業(yè)資深職業(yè)經(jīng)理人，曾任職?歐派家居集團(tuán)，擔(dān)任華南區(qū)總監(jiān)，事業(yè)部總經(jīng)理，2019年加入索菲亞，2024年加入顧家家居，在2025年11月重返歐派集團(tuán)，擔(dān)任優(yōu)材公司總經(jīng)理。

【10月中國(guó)自喀麥隆進(jìn)口木材量同比減少30.2%】

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年10月中國(guó)自喀麥隆進(jìn)口木材2.25萬(wàn)立方米，對(duì)比去年同期減少30.2%；進(jìn)口金額722萬(wàn)美元，同比下降37.2%。數(shù)量與金額連續(xù)第十個(gè)月同比雙降，反映出當(dāng)前雙方木材貿(mào)易仍處于周期性的低谷區(qū)間。

【2000至2025年的25年間，全球森林蓄積量從5920億立方米攀升至6300億立方米】

聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織最新發(fā)布的《2025年森林狀況報(bào)告》顯示，中國(guó)、俄羅斯、印度、土耳其和澳大利亞是全球重新造林的佼佼者，正是這五個(gè)國(guó)家的推動(dòng)，讓全球森林蓄積量實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2000至2025年的25年間，全球森林蓄積量從5920億立方米攀升至6300億立方米。

從森林用途分類(lèi)來(lái)看，全球29%的森林用于伐木等生產(chǎn)活動(dòng)，超36%用于環(huán)�；蛏锒鄻有员Ｗo(hù)等多元用途，另有小部分服務(wù)于社會(huì)需求或其他用途。歐洲是生產(chǎn)用林占比最高的地區(qū)，達(dá)53%，但生物多樣性保護(hù)用林占比僅4%，遠(yuǎn)低于12%的全球平均水平。

【英國(guó)取消135英鎊以下低價(jià)值進(jìn)口包裹關(guān)稅豁免】

英國(guó)政府2025 年秋季預(yù)算的最新宣布，英國(guó)計(jì)劃取消針對(duì)低價(jià)值進(jìn)口貨物的小額包裹的關(guān)稅和海關(guān)豁免。英國(guó)財(cái)政大臣Rachel Reeves于 2025 年 11 月 26 日在秋季預(yù)算中正式宣布將取消針對(duì)低價(jià)值商品的小額豁免。具體來(lái)說(shuō)，英國(guó)將取消價(jià)值不超過(guò) 135 英鎊（約1265元人民幣）的進(jìn)口包裹的關(guān)稅豁免。目前，這些貨物雖需繳納增值稅（VAT，自2021年起已實(shí)施），但免于海關(guān)關(guān)稅。取消豁免后，所有低價(jià)值進(jìn)口（無(wú)論價(jià)值）將統(tǒng)一繳納海關(guān)關(guān)稅，稅率視貨物類(lèi)別而定，稅率通常 5-12%。

【10月全球航空貨運(yùn)需求同比增4.1%】

國(guó)際航協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月全球航空貨運(yùn)需求同比增4.1%，運(yùn)力增5.1%，載貨率47.1%，創(chuàng)歷史新高且連續(xù)八月增長(zhǎng)。受美國(guó)關(guān)稅影響，亞洲-北美航線(xiàn)需求降1.4%，但歐洲-亞洲（+11.7%）、亞洲內(nèi)部（+9%）等航線(xiàn)呈兩位數(shù)增長(zhǎng)。航司方面，非洲航司增幅最大（16.6%），北美航司降2.7%。同期全球制造業(yè)PMI升至51.45，供應(yīng)鏈正適應(yīng)貿(mào)易格局變化。

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