擔心中國斷供稀土，美歐開始從市場瘋狂掃貨。

彭博社報道，美國軍工企業(yè)和歐洲軍工企業(yè)正在四處搶購稀土資源。由于美國軍工企業(yè)財力足，且得到了國家和專業(yè)智囊團隊的支持，使得其能夠比歐洲軍工企業(yè)用更好的價格買到更多的稀土。甚至歐洲的一些稀土庫存被美方買斷，導致歐洲出現(xiàn)了稀土荒。

歐洲原材料交易商Noble Elements告訴媒體，美國獲得關鍵金屬鋱需要三到四天，歐洲獲得該款材料的周期竟達到了三到四周。稀土本就緊俏，美歐又競相抬價，稀土的價格由此漲上了天。有數(shù)據(jù)顯示，鑭銻鐠等稀有材料的價格自今年以來都出現(xiàn)了大幅上漲，有些材料甚至“一克難求”。

問題來了，在過去三十年，稀土的供應一直比較平穩(wěn)，為何在近兩年出現(xiàn)了大幅波動？我個人認為，這可能和全球戰(zhàn)爭預期升溫以及新能源汽車、儲能設備、AI推理芯片等新興事物大面積普及息息相關。

首先，美歐都在想方設法制造更多的軍事裝備，以應對不測。

借用美國方面的報道，生產(chǎn)一架F35或用到幾百公斤的稀土，生產(chǎn)一艘“宙斯盾”驅逐艦，需要用到的稀土更是達到了數(shù)千公斤。美歐日韓競相制造武器裝備，對于稀土的需求自然沒有上限，而中國供應的稀土又有額度限制，市場上就會出現(xiàn)搶購熱潮。

如果北約不再到處惹是生非，美國不尋求對伊朗、委內(nèi)瑞拉等弱小國家動武，將會對全球的戰(zhàn)爭預期進行有效降溫，稀土的需求也會下降。但很可惜，這些強權組織和國家從一開始就做好了控制全球的準備，讓它們放棄武力征伐，除非太陽打西邊出來。

其次，新能源汽車、光伏板、儲能設備等新興事物普及，助推了全球“稀土熱”。

生產(chǎn)新能源汽車、光伏板、儲能設備將用到數(shù)種稀土元素，而這在過去是很難想象的。技術的快速迭代，對于材料的需求日益嚴苛，美歐顯然未能對此做好準備。在他們看來，燃油車仍將大行其道，只要自己固守市場，那么中國的新能源汽車將會被堵在門外。

但是市場不養(yǎng)懶漢，預計2025年，中國將對外出口超600萬輛新能源汽車，中國全球第一大汽車生產(chǎn)國的地位繼續(xù)得到鞏固。與之形成強烈對比，美歐日韓的燃油車行業(yè)正在加速隕落，為了獲得一線生機，它們紛紛開始向中國求教如何造好汽車。

重要的一點：中國作為全球最大稀土生產(chǎn)國，始終把握戰(zhàn)略資源出口節(jié)奏。

美國對中國搞“301調(diào)查”，對中國出口商品征收天價關稅，中國就打出“稀土牌”；歐洲對中國多個企業(yè)發(fā)起“反傾銷反壟斷調(diào)查”，中方同樣拿稀土出口做文章?？梢哉f，中國“一招鮮吃遍天”，和美歐硬碰硬，迫使它們不得不四處尋找替代中國的供應鏈。

關鍵在于：建設稀土供應鏈，須整合采礦、加工、銷售、回收等所有環(huán)節(jié)，須付諸極大的人力、技術、行政和環(huán)境成本，沒個五到十年很難成的了氣候。當然，中方不能就此高枕無憂，須密切關注西方的一舉一動，因為中國出口的稀土多半被對手用于制作武器，而其中的部分反過來用于對付中國。

中方須得進一步優(yōu)化稀土出口策略，將稀土的用途限制在一定范圍，讓西方很少有機會將稀土變成規(guī)模性的武器裝備，從而給世界帶來戰(zhàn)爭和災禍。