恭喜你，現(xiàn)在只需 1.8 萬元，就能擁有一臺真正的「AMG」了——不用考駕照，也不用擔(dān)心油耗，只要會(huì)推車就行。

梅賽德斯-奔馳近期與德國高端童車制造商 Hartan 聯(lián)手推出了四款嬰兒推車，分別命名為 Performance（性能版）、Avantgarde（先鋒版）、All-Terrain（全地形版） 和 Mercedes-AMG GT2。

入門級的 Performance 聚焦基礎(chǔ)育兒需求，配備 Quick-Fix 快速安全帶系統(tǒng)與可調(diào)節(jié)靠背睡籃；Avantgarde 則引入伸縮式手柄設(shè)計(jì)，適配不同身高的照護(hù)者；

面向戶外場景的 All-Terrain 采用加寬輪胎與手剎系統(tǒng)，顯著提升在非鋪裝路面的通過性與穩(wěn)定性。

而 Mercedes-AMG GT2，雖借用了高性能跑車 AMG GT 的命名，實(shí)則定位為一款緊湊型城市推車。它可輕松折疊后放入奔馳 C 級或 A 級車的后備箱，并復(fù)刻了 AMG 標(biāo)志性的交叉輻條輪轂、酒棕色縫線與專屬徽標(biāo)，將賽道基因融入了育兒場景。

四款嬰兒車均采用環(huán)保仿皮材質(zhì)（vegan leatherette），提供五種配色方案，延續(xù)奔馳內(nèi)飾一貫的色彩語言。此外，它們均標(biāo)配可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)與 Bag2Go 收納配件，還可選配專用推車手套。

在歐洲市場，這些嬰兒車的起售價(jià)為 1599 歐元（約合人民幣 1.8 萬元），頂配版為 1999 歐元（約 2.3 萬元）。

奔馳并非唯一將觸角延伸至嬰兒車領(lǐng)域的豪華汽車品牌。阿斯頓·馬丁前段時(shí)間也攜手英國高端童車品牌 egg，推出了聯(lián)名款 egg3 嬰兒推車。

這款推車從阿斯頓·馬丁價(jià)值百萬美元的 Valour 與 Victor 超級跑車中汲取靈感，采用蜂窩狀輻條輪轂設(shè)計(jì)；車架飾以精致絎縫細(xì)節(jié)，試圖在觸感層面復(fù)刻其奢華座艙的體驗(yàn)。

egg3 提供三種版本，一款主打阿斯頓·馬丁標(biāo)志性的綠色車身，輔以熒光綠賽道點(diǎn)綴。

另兩款采用人字紋織物的灰色版本，其中高配款額外加入 Bitter Chocolate 真皮飾面與 Magneto Bronze 金屬飾件。

官方稱其最大承重可達(dá) 25 公斤（55 磅），覆蓋從新生兒到學(xué)齡前兒童的完整使用周期。

價(jià)格方面，egg3 起售價(jià)約為 3000 美元（約合人民幣 2.2 萬元）。

盡管對多數(shù)家庭而言堪稱奢侈，但若對比阿斯頓·馬丁 DBX707 在美國 26 萬美元（約合人民幣 187 萬元）的起售價(jià)，這款推車幾乎可被視為「贈(zèng)品級」支出。

阿斯頓·馬丁品牌多元化總監(jiān) Stefano Saporetti 表示，

此次與 egg 的合作代表了一種完美協(xié)同，將阿斯頓·馬丁的核心精神延伸至客戶人生的新階段。正如 DBX 為家庭出行帶來性能與多功能性，這款推車也將為父母提供兼具風(fēng)格、功能與品質(zhì)的選擇，讓阿斯頓·馬丁的體驗(yàn)覆蓋整個(gè)家庭。

▲ 阿斯頓馬丁 DBX 707

不過，正如許多奢侈品進(jìn)入高頻使用場景后所面臨的共性挑戰(zhàn)——在日復(fù)一日的奶漬、泥點(diǎn)與零食碎屑中，維持這種「高定感」表面的潔凈，恐怕并不容易。

事實(shí)上，豪華汽車品牌涉足兒童代步產(chǎn)品，遠(yuǎn)比大眾想象中更為普遍。

從保時(shí)捷、寶馬、奧迪、蘭博基尼，到賓利、路虎……幾乎所有頂級車企都曾布局這一細(xì)分市場。

這些被稱為 「Ride-on Car」 的產(chǎn)品，高度還原真車造型，配備 LED 燈組、仿真皮座椅、藍(lán)牙音響，甚至數(shù)字儀表盤。相比動(dòng)輒數(shù)百萬元的實(shí)車，這些僅需「車價(jià)零頭」的「小號豪車」，正成為車企更輕巧、更親切的品牌觸點(diǎn)。

▲ 保時(shí)捷 911 GT3 兒童版

如果覺得奔馳和阿斯頓馬丁的嬰兒推車還不太契合你當(dāng)前的人生階段，或許可以看看特斯拉的 Cyberquad。

這款玩具電動(dòng)車最早于 2019 年作為概念產(chǎn)品亮相，設(shè)計(jì)語言直接源自特斯拉標(biāo)志性皮卡 Cybertruck——配備 LED 大燈與尾燈、堅(jiān)固鋼架、橡膠充氣輪胎，以及提升舒適度的軟墊座椅。

2021 年底，Cyberquad 在特斯拉海外官方商店開售，一經(jīng)上線即告售罄，一度成為當(dāng)年最受歡迎的兒童禮物。二手市場甚至出現(xiàn)高達(dá) 10 萬元人民幣的轉(zhuǎn)售價(jià)，是原價(jià)的近九倍。

2023 年 7 月，Cyberquad 正式登陸中國市場，售價(jià) 11990 元。不過，受限于國內(nèi)法規(guī)，其性能有所「閹割」：最高時(shí)速僅為 8km/h，續(xù)航約 13km，遠(yuǎn)低于北美版的 18km/h 與 40km。

▲ 「大朋友們腳下留情」

而長期坐辦公室的性能車粉絲，也可以考慮一把「M 辦公椅」。

其由寶馬 M 系列跑車運(yùn)動(dòng)桶椅改裝而來，移除底盤，加裝氣動(dòng)升降柱與萬向輪，便誕生了一把售價(jià) 15,000 元的辦公神器。

它保留了高側(cè)翼造型、M 字樣縫線、賽車頭枕與通風(fēng)口設(shè)計(jì)。坐上去雖不能提升工作效率，卻能讓你在工位上幻想自己正征戰(zhàn)紐博格林賽道。

這些看似「不務(wù)正業(yè)」的跨界舉動(dòng)，背后其實(shí)是一種成熟的商業(yè)策略：異業(yè)合作（Cross-industry Collaboration）。

所謂異業(yè)合作，是指來自不同行業(yè)、擁有互補(bǔ)資源或用戶群體的品牌，通過聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品、共享渠道或共創(chuàng)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值延伸與用戶資產(chǎn)激活。

對于豪華汽車品牌而言，傳統(tǒng)購車人群正面臨老齡化與年輕化斷層的雙重壓力；而新一代消費(fèi)者雖暫無購車能力，卻或許對品牌文化高度感興趣。

▲ 阿斯頓馬丁和絕區(qū)零的異業(yè)合作

此時(shí)，通過與嬰童用品、家居、科技等高頻消費(fèi)領(lǐng)域合作，車企得以以更低門檻、更高頻次觸達(dá)潛在用戶，尤其是那些正處于人生新階段（如成為父母）的核心客群。

這類合作往往由專業(yè)廠商負(fù)責(zé)制造與品控（如 Hartan 之于奔馳、egg 之于阿斯頓·馬?。?，汽車品牌則專注輸出設(shè)計(jì)語言、情感價(jià)值與品牌符號。

國內(nèi)的新勢力車企們，雖然普遍成立時(shí)間不長，但也都在不約而同的強(qiáng)調(diào)「汽車，正在從單純的交通工具，演變?yōu)橐环N身份符號與生活方式載體?！?/strong>

其中走得最遠(yuǎn)的當(dāng)屬蔚來。

自 2016 年品牌創(chuàng)立之初，NIO Life 就被納入其「用戶企業(yè)」戰(zhàn)略框架。從香薰、床品、戶外帳篷，到折疊桌椅、服飾及兒童用品，NIO Life 的產(chǎn)品線覆蓋居家、出行與日常生活的方方面面，設(shè)計(jì)語言與蔚來汽車高度統(tǒng)一。

從居家用品到日用科技，再到出行裝備，NIO Life 的產(chǎn)品線覆蓋香薰、床品、戶外帳篷、折疊桌椅、服飾及兒童用品，設(shè)計(jì)語言與蔚來汽車高度統(tǒng)一。

在蔚來看來，NIO Life 并非汽車銷售的附屬裝飾，而是一門獨(dú)立且成熟的生活方式生意。大量車主通過蔚來 App 日常下單，將其視為生活的一部分；在線下，NIO Life 產(chǎn)品頻繁出現(xiàn)在露營節(jié)、用戶共創(chuàng)日等社群活動(dòng)中，作為官方指定裝備自然露出，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的深度滲透。

大量蔚來車主通過蔚來 App 日常下單，將其視為生活的一部分。在線下，NIO Life 產(chǎn)品頻繁出現(xiàn)在露營節(jié)、用戶共創(chuàng)日等社群活動(dòng)中，作為官方指定裝備自然露出，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的深度滲透。

▲ NIO Life 的部分合作品牌

小鵬與理想等品牌雖未建立獨(dú)立的品牌，但也都開始在特定場景中試水類似策略。

小鵬曾推出主題車載香氛與便攜電源等產(chǎn)品，精準(zhǔn)觸達(dá)科技愛好者與自駕游群體，盡管品類規(guī)模不及蔚來，但選品邏輯始終圍繞核心用戶畫像展開。；理想則在其體驗(yàn)空間陳列定制保溫杯、兒童安全座椅等產(chǎn)品，緊密呼應(yīng)其「家庭用戶」定位。在昨晚，理想剛剛憑借其在 AI 方面的積累，出了一款 AI 智能眼鏡。

甚至一度被戲稱為「鋼鐵直男」的比亞迪，最近也開始和生態(tài)伙伴合作推出兒童安全座椅、按摩眼罩乃至智能床墊等 20 余款生態(tài)產(chǎn)品。

歸根結(jié)底，無論是百年豪華品牌還是中國新勢力，都在通過嬰兒車、辦公椅、香氛甚至杯子，傳遞同一個(gè)信號：

我們賣的不只是車，而是一種值得向往的生活方式。暫時(shí)買不起車也沒關(guān)系，先買點(diǎn)周邊吧。