近日，寧淮城際鐵路又傳出新消息！

據(jù)淮安市公共資源交易網(wǎng)站消息：寧淮城際淮安境內(nèi)的一個站點——金湖站客運樞紐工程，已經(jīng)啟動招標，工期要求540日歷天。

招標公告顯示：寧淮高鐵金湖站客運樞紐位于淮安市金湖縣戴樓街道。整個樞紐工程占地面積83.61畝(55740平方米)。工程的建設(shè)內(nèi)容包括交通中心、維修間換乘連廊、站前廣場及配套附屬設(shè)施。

寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐工程總建面9129.75㎡，容積率0.15，建筑密度0.15，建筑密度11.34%，綠化率26.57%。

招標公告顯示，寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐工程合同估算價8900萬元，項目工期要求540日歷天。

7月17日，《金湖快報》報道，金湖縣召開寧淮高鐵金湖站綜合客運樞紐規(guī)劃方案座談會。

洪澤方面也傳來新消息，此前有關(guān)部門發(fā)布了寧淮鐵路洪澤站綜合客運樞紐建設(shè)工程項目跟蹤審計項目中標結(jié)果公告。

洪澤站位于江蘇省淮安市洪澤區(qū)內(nèi)，為地面站設(shè)計，采用路基站臺形式。車站車場規(guī)模為2臺4線，將建設(shè)450米×12.0米×1.25米側(cè)式站臺2座，站臺上方將設(shè)置有柱雨棚，并配套建設(shè)8米寬旅客進出站地道1座，以滿足旅客便捷通行需求。站房位于線路西側(cè)，按線側(cè)下式布置，建筑面積為5999平方米，建成后將成為洪澤區(qū)重要的綜合交通樞紐節(jié)點。

“十四五”以來，以“支持淮安利用綜合交通優(yōu)勢高質(zhì)量發(fā)展樞紐經(jīng)濟”為主線，全力打造東部地區(qū)陸海聯(lián)動大通道，做強南聯(lián)北接、東融西拓的節(jié)點功能。

在這座樞紐新城中，寧淮城際鐵路自然算是其中的重要節(jié)點。這條鐵路預(yù)計2027年建成通車。通車之后將形成五向放射鐵路網(wǎng)。

當(dāng)然，除了鐵路外，這兩年在交通方面，淮安的進展是十分神速的。

港口方面：2025年底前將啟動淮河入海水道二期配套通航工程及淮安四線船閘工程。截至目前，淮安境內(nèi)航道總里程達1483公里，三級及以上高等級航道249公里，穩(wěn)居全省內(nèi)河第三。

公路方面：京滬高速“四改八”擴容改造工程已建成通車，顯著提升國家大通道通行能力；當(dāng)前，長深高速“四改八”擴容改造工程正加快建設(shè)，348省道淮安段、331省道盱眙繞城段等一批國省干線工程相繼完工，1.38萬公里公路織就“密度全省第一”的路網(wǎng)，互聯(lián)互通水平持續(xù)提升。

航空方面：2024年淮安漣水國際機場作為唯一中小機場入選國家智慧民航建設(shè)全流程運行場景試點，全國中小機場現(xiàn)場會在此召開。目前機場三期擴建工程有序推進。

真正的樞紐新城，正在快步走來！