AI浪潮下，各類(lèi)機(jī)器和智能設(shè)備對(duì)時(shí)空智能的需求呈現(xiàn)空前增長(zhǎng)。 全球領(lǐng)先的時(shí)空智能科技公司——千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“千尋位置”）12月3日宣布，截至2025年11月，千尋位置的月度時(shí)空智能服務(wù)調(diào)用量已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月突破1,000,000,000,000（萬(wàn)億）次，成為全球首個(gè)達(dá)到這一里程碑的時(shí)空智能服務(wù)平臺(tái)。

打個(gè)比方，如果將這1萬(wàn)億次平均到每1秒，相當(dāng)于千尋位置每秒處理38萬(wàn)次時(shí)空服務(wù)請(qǐng)求。也就是說(shuō)，一眨眼的功夫，就有成千上萬(wàn)的智能汽車(chē)、手機(jī)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等設(shè)備通過(guò)千尋服務(wù)完成了時(shí)空感知。

智能駕駛汽車(chē)、具身機(jī)器人、低空飛行器……得益于AI大模型的快速發(fā)展，這些智能設(shè)備具備了自身的思考決策能力，跟整個(gè)現(xiàn)實(shí)世界的交互性得到了明顯的加強(qiáng)，調(diào)用了大量的時(shí)空智能服務(wù)。

“為我們工作的AI，需要理解世界、感知世界、看清世界。AI與時(shí)空智能融合，就產(chǎn)生了真正能在物理世界里工作的智能體。”千尋位置CEO陳金培認(rèn)為，時(shí)空智能是讓AI真正“落地到物理世界”的基礎(chǔ)設(shè)施，它為AI提供“在哪里、何時(shí)、如何運(yùn)動(dòng)”的高精準(zhǔn)時(shí)空感知、規(guī)劃、決策和控制能力。

物理AI（Physical AI）已經(jīng)成為AI發(fā)展的下一個(gè)浪潮，而時(shí)空智能則是“物理AI”的空間基礎(chǔ)設(shè)施，為AI在現(xiàn)實(shí)世界行動(dòng)提供必要的“神經(jīng)系統(tǒng) + 感知地圖 + 物理常識(shí)”，讓各類(lèi)AI智能體不僅知道自己的位置，還能感知其他智能體的位置。目前，國(guó)內(nèi)外的科學(xué)家正在研究世界模型，讓AI能夠像人類(lèi)一樣，借助觀察和體驗(yàn)，循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)認(rèn)知物理世界的常識(shí)。

時(shí)空服務(wù)調(diào)用量三年激增10倍

從2022年3月1000億次，到如今突破1萬(wàn)億次，在三年半時(shí)間里，千尋位置時(shí)空服務(wù)每月調(diào)用量增長(zhǎng)了10倍。

千尋位置所提供的時(shí)空智能，以統(tǒng)一、高精度的時(shí)空（時(shí)間+空間）基準(zhǔn)為基礎(chǔ)，融合多源感知數(shù)據(jù)，利用AI算法作建模、推演、預(yù)測(cè)和決策支持，從而超越傳統(tǒng)二維視覺(jué)的局限，賦予機(jī)器對(duì)空間的深度認(rèn)知，使其能夠像人類(lèi)一樣在復(fù)雜的三維世界中導(dǎo)航、操作和決策。

——在智能駕駛領(lǐng)域，高階智駕對(duì)時(shí)空服務(wù)的需求不斷提升，千尋時(shí)空智能服務(wù)了超過(guò)350萬(wàn)輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，提供完好性風(fēng)險(xiǎn)低至10??/小時(shí)（千年一遇）的時(shí)空服務(wù)，助力其實(shí)現(xiàn)高速NOA等高階智駕功能，涵蓋小鵬、埃安、理想、智己、問(wèn)界、零跑、吉利、上汽、一汽紅旗等主流品牌。目前，千尋位置每月服務(wù)智駕里程超100億公里。隨著L2級(jí)輔助駕駛規(guī)模落地和L3級(jí)準(zhǔn)入加速，北斗時(shí)空服務(wù)已成為智能駕駛系統(tǒng)不可缺少的組成部分，顯現(xiàn)出廣闊的市場(chǎng)前景。

——在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，千尋位置的時(shí)空底座將現(xiàn)實(shí)世界的低空?qǐng)鼍霸谔摂M空間中精準(zhǔn)映射，并支持路空廊道規(guī)劃，確保每一次低空飛行精準(zhǔn)無(wú)誤。目前，千尋位置已助力超20萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)等低空飛行器完成電網(wǎng)巡檢、水域治理、農(nóng)業(yè)植保、夜空表演等專(zhuān)業(yè)任務(wù)，低空服務(wù)里程數(shù)累計(jì)近40億公里，相當(dāng)于護(hù)航這些飛行器繞地球飛行近10萬(wàn)圈。

——在大眾消費(fèi)領(lǐng)域，千尋位置與合作伙伴推出的“車(chē)道級(jí)導(dǎo)航”“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”等創(chuàng)新應(yīng)用，讓手機(jī)定位精度從“道路級(jí)”進(jìn)化到“車(chē)道級(jí)”。目前，支持千尋位置高精度定位能力的手機(jī)出貨量已突破5000萬(wàn)部，覆蓋華為、榮耀、OPPO、VIVO等主流品牌，為用戶帶來(lái)了導(dǎo)航體驗(yàn)的革命性變化。

從智能駕駛到低空飛行，從共享單車(chē)到具身機(jī)器人，到服務(wù)各行各業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程……如今，有350萬(wàn)臺(tái)智能汽車(chē)、5000萬(wàn)部智能手機(jī)、20萬(wàn)臺(tái)低空飛行器、超10萬(wàn)臺(tái)測(cè)量和工程設(shè)備，持續(xù)不斷地調(diào)用著千尋位置的時(shí)空智能服務(wù)。

陳金培指出，如今僅僅是萬(wàn)物智能時(shí)代的一個(gè)序幕。隨著產(chǎn)業(yè)從“物聯(lián)”邁向“智聯(lián)”，智能汽車(chē)、機(jī)器人、低空飛行器的數(shù)量將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，它們對(duì)高精度時(shí)空服務(wù)的需求將從“可選”變?yōu)椤皠傂琛?。時(shí)空智能正在從技術(shù)供給轉(zhuǎn)向需求牽引，成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的基礎(chǔ)要素。

時(shí)空智能，讓AI真正“落地到物理世界”

隨著AI技術(shù)不斷深入機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車(chē)輛等自主機(jī)器實(shí)體系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界物理交互能力的需求日益凸顯，一時(shí)間，從上海到硅谷，“物理AI”（Physical AI）成為最新AI發(fā)展熱點(diǎn)。

瑞士聯(lián)邦材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室Aslan Miriyev和倫敦帝國(guó)理工學(xué)院Mirko Kova?之前在《Nature MachineIntelligence》發(fā)表的一篇文章中，曾如此定義“物理AI”：物理AI是指能夠執(zhí)行通常與智能生物體相關(guān)的任務(wù)的實(shí)體系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)體、控制、形態(tài)、動(dòng)作執(zhí)行和感知的協(xié)同進(jìn)化。

國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）認(rèn)為，其核心價(jià)值，在于賦予自主機(jī)器在真實(shí)物理世界中實(shí)現(xiàn)“感知—理解—執(zhí)行”閉環(huán)能力，是人工智能從虛擬智能向具身智能演進(jìn)的關(guān)鍵橋梁。

在英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛眼中，機(jī)器人、汽車(chē)等都屬于物理AI范疇，AI的下一個(gè)階段就是物理AI?！皵?shù)字孿生工廠、倉(cāng)庫(kù)、手術(shù)室等——AI正在實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)如何理解和操作現(xiàn)實(shí)世界?！?/p>

近日，斯坦福大學(xué)教授李飛飛創(chuàng)辦的World Labs，推出了首款商業(yè)產(chǎn)品、由生成式AI驅(qū)動(dòng)的三維世界生成系統(tǒng)Marble，使用戶能夠僅憑一張圖片、一段影片或一段文字提示，創(chuàng)建空間連貫、高保真且可持續(xù)的三維世界?！澳壳癆I卷參數(shù)，卷算法的方向，可能跑偏了。模型不理解世界，就實(shí)現(xiàn)不了真正的智能?！崩铒w飛近日發(fā)布長(zhǎng)文說(shuō)。

陳金培認(rèn)為，AI在理解物理世界、能推理并執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，核心難點(diǎn)是把數(shù)字驅(qū)動(dòng)指令轉(zhuǎn)化為物理世界的精準(zhǔn)操作。他在2019年提出“時(shí)空智能”——它是連接物理和數(shù)字世界中間的不可或缺的橋梁，助力各類(lèi)不同的設(shè)備在不同的場(chǎng)景里面，在不同需求中進(jìn)行時(shí)空的規(guī)劃、決策和控制。

——在感知層，千尋位置融合北斗時(shí)空智能基礎(chǔ)能力、視覺(jué)系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等多種先進(jìn)技術(shù)，為機(jī)器提供集成時(shí)空感知與端側(cè)算力的行動(dòng)中樞，賦予機(jī)器精準(zhǔn)、可靠且安全的時(shí)空信息和多模型協(xié)同推理能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)模型在端側(cè)的推理，讓機(jī)器人擁有像人一樣的方向感，能夠完成復(fù)雜環(huán)境中的多樣化任務(wù)。

——在規(guī)劃層，千尋位置為機(jī)器提供高精度的環(huán)境感知和地圖先驗(yàn)信息，幫助機(jī)器合理地進(jìn)行路徑規(guī)劃和自主行動(dòng)，避開(kāi)障礙物并順利到達(dá)目標(biāo)位置。

自2015年成立起，千尋位置就致力于把精準(zhǔn)的時(shí)空能力打造為一種大規(guī)模的公共服務(wù)，讓時(shí)空智能服務(wù)像水電煤、互聯(lián)網(wǎng)，以及云計(jì)算一樣觸手可及。目前，千尋位置利用遍布全球的10000多座GNSS星基/地基增強(qiáng)站，自主研發(fā)的智能算法、芯片及大規(guī)模互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為機(jī)器提供厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)的時(shí)空智能服務(wù)。

支撐這場(chǎng)變革的基石，是千尋位置從云原生架構(gòu)到AI智能驅(qū)動(dòng)的基因，使其能在萬(wàn)物互聯(lián)和大模型時(shí)代快速擴(kuò)展，滿足各類(lèi)AI與數(shù)字化應(yīng)用對(duì)時(shí)空服務(wù)爆發(fā)式增長(zhǎng)的需求。目前千尋位置具備每秒百萬(wàn)級(jí)并發(fā)處理能力，以應(yīng)對(duì)動(dòng)輒高并發(fā)的壓力，支持海量智能設(shè)備同時(shí)接入。

突破萬(wàn)億次調(diào)用大關(guān)，同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)北斗高精度時(shí)空服務(wù)正從前沿技術(shù)走向通用服務(wù)，北斗應(yīng)用不僅“可用”更是“好用”，與各類(lèi)AI新技術(shù)不斷融合，邁向更高質(zhì)量發(fā)展。