12月7日，備受行業(yè)與消費者矚目的2026（第七屆）皮卡年度車型評測于中國汽研重慶大足試驗場順利完成全部評測環(huán)節(jié)，正式落下帷幕。本次評測歷時7天，匯聚了來自江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、江鈴、大通、江淮、長安、黃海、吉利雷達、奇瑞威麟等9大品牌11款皮卡新品。7天時間里，通過嚴謹?shù)目陀^數(shù)據(jù)測試與深入的專家主觀體驗，對參評車型進行了全面立體的考核，為國內(nèi)皮卡市場發(fā)展提供了權威、專業(yè)的價值參考。

為更貼近真實消費場景，本屆評測在規(guī)則上進行了重要革新。組委會首次依據(jù)車輛的市場定位和價格區(qū)間，科學劃分出9-12萬元、12-15萬元、15-20萬元及20-30萬元等多個組別，并針對不同組別定制了相應的測試項目，為不同預算的消費者提供更具針對性的選車指南。評測成績由占比65%的客觀測試和占比35%的主觀體驗共同構(gòu)成，其中主觀權重較往屆提升，體現(xiàn)了評測體系對用戶實際感受的日益重視。

在首先進行的客觀測試環(huán)節(jié)，中國汽研的專業(yè)工程師團隊依托精密儀器，按照國家標準和最新修訂的2025版評測規(guī)程，對車輛展開了嚴格的測量。測試覆蓋操控安全、整車效率、駕乘舒適、越野能力及駕駛輔助五大核心維度，具體包括制動性能、緊急避障、動力性能、燃料消耗量、噪聲、爬坡能力等數(shù)十項關鍵指標。同時，面對新能源皮卡的崛起，本屆評測還特別增設了動力效率（0-100km/h加速）、能量消耗量、純電模式下綜合電耗、充電效能等項目，展現(xiàn)了評測標準與時俱進的前瞻性。

隨后進行的主觀體驗環(huán)節(jié)則由資深的行業(yè)專家評委與中國皮卡網(wǎng)專業(yè)編輯共同完成。評委團陣容強大，包括中國汽車報副總編輯胡軼坤，乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹，天津大學機械工程學院教授、博士生導師姚春德，重慶市汽車摩托車運動協(xié)會副會長裴彥鈞，中國汽研整車場地運營部部長徐磊和中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全等權威人士。

主觀評測首日，品牌宣講環(huán)節(jié)為車企提供了展示產(chǎn)品亮點的平臺，專家評審團則從講解清晰度、優(yōu)勢闡述等方面進行同步打分。在后續(xù)的靜態(tài)與動態(tài)體驗中，專家們從外觀、內(nèi)飾、車機、做工、加速感受、換擋平順性、彎道表現(xiàn)、乘坐空間舒適度等多個角度，對每一款車型進行了細致入微的品評與打分，確保了主觀評價的全面性與公正性。

多位評委在主觀體驗后表示，皮卡車型從設計語言到內(nèi)飾用料都在不斷進步，鄭州日產(chǎn)鋒坦、雷達地平線PHEV、江淮悍途（參數(shù)丨圖片）PHEV等新能源產(chǎn)品的參評，也讓今年的測評更有看點。

2026皮卡年度車型評測的成功舉辦，為各參評企業(yè)提供了一次同臺競技、發(fā)現(xiàn)優(yōu)劣勢的寶貴機會，最終產(chǎn)生的詳實數(shù)據(jù)與權威結(jié)論，也將成為指導消費者理性選車、助力行業(yè)客戶采購決策的重要依據(jù)。

經(jīng)過七年的持續(xù)耕耘，該活動已成功填補了國內(nèi)皮卡專業(yè)評測體系的空白，其公信力與影響力也獲得了業(yè)界廣泛認可，持續(xù)推動著中國皮卡產(chǎn)品在安全、經(jīng)濟、舒適和智能化方面的不斷進步與升級。目前，所有評測數(shù)據(jù)正在緊張匯總與分析中，最終獎項花落誰家，令人期待。