12月1日，新修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》實(shí)施過(guò)渡期正式結(jié)束，舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車全面停售。

當(dāng)前電動(dòng)自行車市場(chǎng)情況怎樣？新標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)哪些變化？“新華視點(diǎn)”記者進(jìn)行了采訪。

新車型正在鋪貨 市場(chǎng)存觀望情緒

“12月1號(hào)，我們開(kāi)始全部切換到新國(guó)標(biāo)車輛的銷售?！痹趶V州天河雅迪電動(dòng)車銷售店內(nèi)，上市不久的新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品擺滿展廳。店長(zhǎng)曾秀章介紹，店鋪已經(jīng)上架5款新國(guó)標(biāo)車型，基本存量在50臺(tái)左右。

近日，記者走訪北京、廣州、南京等地多家電動(dòng)自行車銷售門店，看到雅迪、臺(tái)鈴等品牌門店內(nèi)已在銷售新國(guó)標(biāo)車型，鋪貨正在推進(jìn)。

但也有一些品牌門店內(nèi)空空如也。北京一家九號(hào)電動(dòng)車門店銷售人員說(shuō)：“舊國(guó)標(biāo)車型已全部售出，新國(guó)標(biāo)車型近期會(huì)陸續(xù)到貨。”

廣州天河雅迪電動(dòng)車銷售店在售的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車。（受訪者供圖）

記者了解到，本次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)已于9月1日正式實(shí)施。9月1日以來(lái)，全國(guó)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)均已不再生產(chǎn)舊標(biāo)準(zhǔn)車輛，切換產(chǎn)線開(kāi)展新標(biāo)準(zhǔn)車輛設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

臺(tái)鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚介紹，公司新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品正在加緊生產(chǎn)中。新車涉及研發(fā)、開(kāi)模、供應(yīng)商量產(chǎn)、整車廠生產(chǎn)等過(guò)程，存在磨合過(guò)程。目前行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品還未大量上市。記者了解到，截至目前，全國(guó)有30多個(gè)主流品牌企業(yè)的約600款車型通過(guò)了3C認(rèn)證，產(chǎn)能逐步提升。

在消費(fèi)端，不少受訪消費(fèi)者和商家持觀望態(tài)度。門店銷售人員反映，和往年同期相比，近幾天進(jìn)店咨詢買車的顧客有所減少，購(gòu)買意向也較低。

在曾秀章看來(lái)，背后原因一方面是在舊國(guó)標(biāo)車型去庫(kù)存階段，一系列清庫(kù)存促銷活動(dòng)加持下，購(gòu)買需求提前釋放。另一方面，新標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整較多，許多消費(fèi)者還處于猶豫觀望中，“接下來(lái)，我們會(huì)根據(jù)新車型情況、政策要求進(jìn)行講解，幫助消費(fèi)者更好了解產(chǎn)品?！痹阏抡f(shuō)。

售價(jià)上漲也是各方頻繁提及的話題。記者發(fā)現(xiàn)，在售的部分新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品較此前類似款式，價(jià)格有幾百元到千元不等的漲幅。

新日電動(dòng)車銷售公司副總經(jīng)理韓劍秋介紹，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)防火阻燃性能、車身結(jié)構(gòu)安全性、剎車性能等提出更嚴(yán)格的要求，在一定程度上帶來(lái)成本上升，漲價(jià)也會(huì)對(duì)一些消費(fèi)者產(chǎn)生影響。

“目前新國(guó)標(biāo)還處于消費(fèi)者接受的過(guò)渡期?！睆V東省電動(dòng)車商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)藍(lán)世有預(yù)計(jì)，明年隨著更多新產(chǎn)品陸續(xù)上市，“以舊換新”等相關(guān)政策啟動(dòng)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車或?qū)@得更多市場(chǎng)認(rèn)可。

新國(guó)標(biāo)多重升級(jí) 多項(xiàng)調(diào)整受關(guān)注

記者在北京一家電動(dòng)自行車門店內(nèi)看到，新國(guó)標(biāo)產(chǎn)品的車把手、車身上印上3C標(biāo)志，車身結(jié)構(gòu)和一些部件材質(zhì)都發(fā)生了變化。

新標(biāo)準(zhǔn)修改完善近200個(gè)重要指標(biāo)條目，究竟帶來(lái)哪些變化？

防火性能大幅提升是一大亮點(diǎn)。

工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊介紹，通過(guò)優(yōu)化電動(dòng)自行車防火阻燃技術(shù)指標(biāo)，塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠起到延緩火災(zāi)蔓延速度、降低燃燒強(qiáng)度以及減少火災(zāi)發(fā)生時(shí)有毒氣體釋放量的效果。

新標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)增加續(xù)航、提升產(chǎn)品的實(shí)用性。

星恒電源股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新標(biāo)準(zhǔn)將鉛蓄電池車型整車重量限值調(diào)整至63公斤，公司相關(guān)產(chǎn)品可以加大電池容量，續(xù)航提升到60公里左右。此外，不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏騎行裝置、鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等。

提升用車安全性是另一變化。

新標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)完善電池組、控制器、限速器防篡改技術(shù)指標(biāo)和檢測(cè)方法，增加互認(rèn)協(xié)同功能，落實(shí)“一車一池一充一碼”，從技術(shù)上大幅提高非法改裝門檻；通過(guò)增加對(duì)蓄電池狀態(tài)等關(guān)鍵安全信息的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)要求，便于消費(fèi)者及時(shí)識(shí)別異常情況并加以處理，有助于提升車輛安全水平。

新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)，一些調(diào)整也引發(fā)社會(huì)熱議。

部分新上市的電動(dòng)自行車沒(méi)有設(shè)計(jì)后座，是否因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)禁止電動(dòng)自行車帶小孩？

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林介紹，新標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)與能否搭載兒童并無(wú)直接關(guān)聯(lián)。目前，我國(guó)絕大部分省份均通過(guò)地方立法形式明確了電動(dòng)自行車不允許搭載成年人，但部分地區(qū)允許搭載一名兒童。

據(jù)悉，新標(biāo)準(zhǔn)并未修改舊標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于車輛鞍座長(zhǎng)度不應(yīng)大于350毫米的規(guī)定。當(dāng)前，通過(guò)3C認(rèn)證的大部分新標(biāo)準(zhǔn)車型均可以安裝兒童安全座椅，此類產(chǎn)品已在各電動(dòng)自行車門店上市銷售。

對(duì)于新標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于時(shí)速25公里“超速斷電”的要求，部分消費(fèi)者擔(dān)心會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)出現(xiàn)急剎車。

“這是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)條款的錯(cuò)誤理解。”何鵬林說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)增加了車速超過(guò)時(shí)速25公里時(shí)電動(dòng)機(jī)應(yīng)停止提供動(dòng)力輸出的要求，“這不會(huì)導(dǎo)致車輛正常行駛時(shí)突然剎車。這一條款是在前期大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上科學(xué)制定的，能有效確保行駛的流暢性和騎行人的安全?！?/p>

近日，部分自媒體發(fā)布了符合新標(biāo)準(zhǔn)車輛安裝金屬材質(zhì)鞍座的視頻。

對(duì)此，何鵬林說(shuō)，新標(biāo)準(zhǔn)并未要求電動(dòng)自行車安裝金屬鞍座。相關(guān)條款對(duì)彈性軟墊材料的燃燒特性作出規(guī)定，“制定此條款的目的是減少座椅的著火隱患，降低火災(zāi)發(fā)生時(shí)的危害程度?！?/p>

據(jù)何鵬林觀察，目前絕大多數(shù)通過(guò)3C認(rèn)證并上市銷售的新標(biāo)準(zhǔn)車型均使用發(fā)泡材料座椅，能夠達(dá)到防火阻燃要求，也可保證用戶的騎行體驗(yàn)。

多措并舉保障消費(fèi)者權(quán)益

近日，各地市場(chǎng)監(jiān)管等部門組織執(zhí)法人員對(duì)電動(dòng)自行車銷售門店加強(qiáng)巡查，推動(dòng)新國(guó)標(biāo)落地見(jiàn)效。

12月1日，湖北省襄陽(yáng)市交警支隊(duì)車管所民警按新國(guó)標(biāo)流程查驗(yàn)電動(dòng)自行車。新華社發(fā)（謝勇攝）

記者在多個(gè)購(gòu)物平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，有商家在銷售舊國(guó)標(biāo)的“零公里二手電動(dòng)自行車”，這些全新的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車已提前上牌，消費(fèi)者只需過(guò)戶就可上路。受訪法律人士認(rèn)為，類似行為利用規(guī)則漏洞進(jìn)行灰色操作，擾亂市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者需提高警惕，購(gòu)買此類產(chǎn)品可能存在權(quán)益無(wú)法保障的風(fēng)險(xiǎn)。

廣州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局產(chǎn)品質(zhì)量處處長(zhǎng)竇鵬介紹，已加大對(duì)電動(dòng)自行車銷售門店的日常檢查，嚴(yán)禁銷售舊國(guó)標(biāo)車輛，組織開(kāi)展新一輪的質(zhì)量抽檢，加強(qiáng)新國(guó)標(biāo)車輛的質(zhì)量監(jiān)管，實(shí)施電動(dòng)自行車全鏈條追溯；同時(shí)也加強(qiáng)了對(duì)電商平臺(tái)的監(jiān)測(cè)。業(yè)內(nèi)人士提出，有關(guān)方面可根據(jù)實(shí)際情況，推動(dòng)存量舊國(guó)標(biāo)車輛有序消化，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者和商家合法權(quán)益。

如何選購(gòu)產(chǎn)品質(zhì)量更有保障的電動(dòng)自行車？

市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)證監(jiān)管司一級(jí)巡視員李春江提示，消費(fèi)者要注意3C認(rèn)證標(biāo)識(shí)，這表明電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，可以放心購(gòu)買和使用；還需核對(duì)隨車附帶產(chǎn)品合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、整車編碼等信息參數(shù)是否與實(shí)車一致。

此外，如需進(jìn)一步核實(shí)產(chǎn)品合格證真?zhèn)魏?C認(rèn)證證書是否有效，可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或登錄全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)查詢確認(rèn)。

來(lái)源/新華社

初審/李雪陽(yáng)

終審/王丹

白城婦聯(lián)