日前，又有網(wǎng)友在人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板上咨詢(xún)關(guān)于佛山地鐵11號(hào)線(xiàn)的最新進(jìn)展情況。12月5日，佛山市軌道交通局作出了最新答復(fù)：城市軌道交通項(xiàng)目從建設(shè)規(guī)劃獲批至開(kāi)工建設(shè)，需要完成工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工招標(biāo)等多個(gè)基建程序及落實(shí)建設(shè)資金后方具備開(kāi)工條件。由于軌道交通項(xiàng)目建設(shè)投資巨大，我市需結(jié)合財(cái)政支撐能力，秉承“量力而行、有序推進(jìn)”的工作原則合理鋪排項(xiàng)目建設(shè)時(shí)序。目前佛山市城市軌道11號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目正在推進(jìn)可研報(bào)批工作，獲批時(shí)間受審批政策要求等因素影響，存在一定不可控性，當(dāng)前階段尚無(wú)法確定批復(fù)時(shí)間及具體建設(shè)時(shí)間。

最新回應(yīng)對(duì)比今年9月的答復(fù)新增了“獲批時(shí)間受審批政策要求等因素影響，存在一定不可控性”等表述。

今年9月回應(yīng)值得一提的是，就在日前，寧波市發(fā)改委在社情民意平臺(tái)回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)透露，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委申報(bào)新一輪軌道交通規(guī)劃通知要求，對(duì)于前一輪軌道交通規(guī)劃中已批復(fù)但未組織實(shí)施的項(xiàng)目，仍需重新報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。

對(duì)此，佛山市軌道交通局曾于4日回應(yīng)部分媒體指出稱(chēng)，暫未收到關(guān)于“根據(jù)國(guó)家發(fā)改委申報(bào)新一輪軌道交通規(guī)劃通知要求，對(duì)于前一輪軌道交通規(guī)劃中已批復(fù)但未組織實(shí)施的項(xiàng)目，仍需重新報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批”內(nèi)容的文件。根據(jù)公示顯示，佛山市城市軌道交通11號(hào)線(xiàn)工程由南向北途經(jīng)佛山市順德區(qū)、南海區(qū)和廣州市荔灣區(qū)，線(xiàn)路起于細(xì)站，終于鶴洞東站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約39.6km，共設(shè)車(chē)站21座，設(shè)車(chē)輛基地2座。其中佛山段約35.6km，設(shè)車(chē)站18座。

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