在運動家轎市場，不少車型會將核心運動配置設(shè)為選裝項目，消費者若想獲得標(biāo)志性的運動套件，往往需要額外支付費用，甚至部分配置僅頂配車型才能擁有，這讓不少預(yù)算有限的性能愛好者陷入糾結(jié)。而有一款車型打破了這種模式，其家族全系標(biāo)配碳纖維尾翼，該配置不僅有凌厲的運動造型，還暗藏空氣動力學(xué)性能密碼。隨著車型迭代，第三代領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）對尾翼進行了進一步優(yōu)化，同時12月專屬購車權(quán)益已上線，能讓熱愛運動家轎的消費者以更劃算的方式入手心儀座駕。

第三代領(lǐng)克03的碳纖維馭風(fēng)尾翼，并非簡單的裝飾部件，而是經(jīng)過精細設(shè)計的性能載體。其采用東麗碳絲材料與240gsm3K斜紋預(yù)浸料打造，表面呈現(xiàn)出獨特的3D編織紋理，視覺上極具運動質(zhì)感；在功能層面，尾翼傾斜角度精準(zhǔn)適配車身流線，高速行駛時可引導(dǎo)氣流避開尾部渦流，減少風(fēng)阻的同時為后輪提供額外下壓力，無論是變道超車時的車身穩(wěn)定性，還是雨天濕滑路面的行駛安全性，都能得到有效提升，真正實現(xiàn)“顏值與實力并存”。

除了標(biāo)志性的尾翼，第三代領(lǐng)克03的外觀設(shè)計也全面強化運動屬性。全新獵風(fēng)前臉呈現(xiàn)戰(zhàn)機姿態(tài)，搭配北極之光日行燈，讓車型的性能辨識度大幅提升；新增的極光銀車色，在陽光照射下會隨行駛角度呈現(xiàn)動態(tài)光影效果，進一步凸顯速度感，即便停在寫字樓停車場，也能從車流中快速吸引目光。內(nèi)飾部分，第三代領(lǐng)克03提供熾熱紅、純粹白、暗曜黑三種配色，滿足不同用戶的審美偏好。車內(nèi)搭載的一體式競技運動座椅，在包裹性與舒適度上進行了升級，急彎行駛時，座椅側(cè)面包裹結(jié)構(gòu)可牢牢固定駕駛者身體，避免左右偏移，讓駕駛過程更具安全感與操控信心。

配置方面，第三代領(lǐng)克03同樣展現(xiàn)出全面性。其搭載的LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)，依托“龍鷹一號”芯片的高算力，可實現(xiàn)手機與車機的深度融合，構(gòu)建多終端、全場景的使用體驗；同時配備千里浩瀚輔助駕駛H3方案，涵蓋NOA高速領(lǐng)航駕駛輔助、全場景泊車在內(nèi)的39項安全駕駛輔助功能，為日常出行提供多一層保障。

作為運動家轎，第三代領(lǐng)克03的動力與駕控表現(xiàn)同樣硬核。動力總成升級為Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，可輸出272Ps最大馬力與400N·m峰值扭矩，百公里加速時間達6.5秒，深踩油門即可獲得明顯推背感，輕松應(yīng)對超車、爬坡等場景?；贑MA架構(gòu)打造的底盤，濾震效果細膩，高速通過減速帶時車身無多余晃動；高強抗扭車身則能有效降低快速過彎時的側(cè)傾幅度，配合35.5m的百公里制動距離，讓駕控既具樂趣又不失安全。

12月期間，第三代領(lǐng)克03推出的專屬購車權(quán)益進一步降低了入手門檻，限時權(quán)益價10.38萬元起，包含10000元購置稅補貼、5000元保險補貼、3000元加油現(xiàn)金補貼，還有6萬2年0息、5年貸3年0息的金融方案可選；此外，還可享至高價值2598元的賽道體驗日活動與至高價值6999元的中級賽道培訓(xùn)。無需為核心運動配置額外付費，還能以實惠價格與豐富權(quán)益入手，第三代領(lǐng)克03切實解決了預(yù)算有限性能愛好者的選車糾結(jié)，成為運動家轎市場中極具吸引力的選擇。