企業(yè)管理在AI時(shí)代的焦灼不再是關(guān)于“上網(wǎng)”或“上云”，那些是上個(gè)時(shí)代的事情?，F(xiàn)在的企業(yè)管理者們迫切地希望引入機(jī)器學(xué)習(xí)（Machine Learning）和人工智能，試圖在存量博弈的市場(chǎng)中，找到某種能夠預(yù)測(cè)未來(lái)、自動(dòng)決策的“超級(jí)動(dòng)力”。

但當(dāng)我們把視角沉入企業(yè)內(nèi)部，卻是另一種景象：

花費(fèi)巨資搭建的預(yù)測(cè)模型，跑出的結(jié)果與市場(chǎng)體感南轅北轍； 寄予厚望的智能營(yíng)銷系統(tǒng)，因?yàn)楫嬒窕靵y而淪為簡(jiǎn)單的群發(fā)工具； 決策者手里握著所謂的“智能駕駛艙”，做決定時(shí)卻依然要靠打電話給一線確認(rèn)數(shù)據(jù)。

問題出在哪里？問題在于對(duì)“業(yè)務(wù)智能”的源動(dòng)力把握得不好！

動(dòng)力=燃料×引擎。

數(shù)據(jù)治理，是提煉燃料（源）； 機(jī)器學(xué)習(xí)，是燃燒做功（力）。忽視前者而迷信后者，這就是企業(yè)AI轉(zhuǎn)型中的“虛火”。

一、動(dòng)力的斷層：當(dāng)AI引擎吸入工業(yè)廢水

值得記錄的一個(gè)事實(shí)是：絕大多數(shù)企業(yè)的AI項(xiàng)目，不是死在算法不夠先進(jìn)上，而是死在“源頭污染”上。

在一家大型零售企業(yè)的AI轉(zhuǎn)型復(fù)盤會(huì)上，技術(shù)團(tuán)隊(duì)展示了：

他們的銷量預(yù)測(cè)模型，在技術(shù)指標(biāo)上堪稱完美。但在實(shí)際應(yīng)用中，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率卻極其不穩(wěn)定。深究下去，原因令人啼笑皆非——在歷史數(shù)據(jù)中，促銷期間的銷量暴增，被系統(tǒng)原封不動(dòng)地當(dāng)成了“自然增長(zhǎng)”。因?yàn)樵谠加涗浝铮瑳]有一個(gè)字段清晰地標(biāo)記“這筆訂單來(lái)自于促銷”。

在人的眼里，這是常識(shí)；但在機(jī)器眼里，這是它看不懂的干擾。

機(jī)器無(wú)法理解，為什么同樣的產(chǎn)品，上個(gè)月賣了1萬(wàn)件，這個(gè)月只賣了100件。它只能得出一個(gè)結(jié)論：市場(chǎng)崩盤了。

這就是源動(dòng)力的斷層。

企業(yè)試圖用機(jī)器學(xué)習(xí)這個(gè)精密的“內(nèi)燃機(jī)”，去驅(qū)動(dòng)一輛裝滿了“工業(yè)廢水”（臟數(shù)據(jù)）的賽車。結(jié)果必然是積碳、熄火，甚至爆缸。可見：在AI時(shí)代，數(shù)據(jù)不再僅僅是記錄，它是燃料。

以前做報(bào)表，數(shù)據(jù)稍微有一點(diǎn)偏差，人腦會(huì)自動(dòng)修正，“這個(gè)數(shù)不對(duì)，應(yīng)該是錄錯(cuò)了”。人有容錯(cuò)機(jī)制。 但AI沒有。AI是直線思維的放大器。哪怕只有1%的數(shù)據(jù)是臟的，如果這1%恰好處于關(guān)鍵的特征項(xiàng)（比如客戶標(biāo)簽、庫(kù)存狀態(tài)），經(jīng)過(guò)AI模型的放大，最終輸出的決策建議可能會(huì)偏離100%。

所以，業(yè)務(wù)智能的第一定律是：沒有經(jīng)過(guò)治理的數(shù)據(jù)，不具備產(chǎn)生智能的資格。

二、治理即提煉：重塑的品質(zhì)

既然數(shù)據(jù)是燃料，那么“數(shù)據(jù)治理”就不應(yīng)該是IT部門被嫌棄的、需要打掃衛(wèi)生的角落，它應(yīng)該是企業(yè)的“煉油廠”。我們必須清晰定義數(shù)據(jù)治理在AI時(shí)代的價(jià)值坐標(biāo)。在傳統(tǒng)的IT視角下，數(shù)據(jù)治理是為了“合規(guī)”和“好看”。 在AI視角下，數(shù)據(jù)治理是為了“可計(jì)算”。

這包含三個(gè)提煉過(guò)程，也是構(gòu)建“源動(dòng)力”的必經(jīng)之路：

1.語(yǔ)言的同軌（標(biāo)準(zhǔn)化）這是最基礎(chǔ)的提煉

如果銷售系統(tǒng)里的“客戶”叫Customer，財(cái)務(wù)系統(tǒng)里叫Account，物流系統(tǒng)里叫Receiver，機(jī)器就無(wú)法把它們關(guān)聯(lián)起來(lái)。它會(huì)認(rèn)為這是三個(gè)不相干的實(shí)體。 數(shù)據(jù)治理的第一步，就是強(qiáng)制性的“書同文”。這不僅是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，更是管理意志的體現(xiàn)。它要求業(yè)務(wù)部門必須在定義上達(dá)成共識(shí)，消除“方言”，統(tǒng)一“普通話”。

2.噪音的過(guò)濾（質(zhì)量清洗）這是純度的提煉

真實(shí)世界充滿了噪音：錄入錯(cuò)誤、缺失值、重復(fù)記錄。未經(jīng)清洗的數(shù)據(jù)是原油，里面混雜著沙石。把原油直接倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)是災(zāi)難。治理的過(guò)程，就是要把那些不合邏輯的（如庫(kù)存為負(fù)）、不完整的（如缺失聯(lián)系方式）、不規(guī)范的數(shù)據(jù)，在進(jìn)入模型之前攔截下來(lái)或修復(fù)好。

3.關(guān)系的重建（資產(chǎn)化）這是高階的提煉

孤立的數(shù)據(jù)沒有力量。只有當(dāng)“人的行為”、“貨的狀態(tài)”、“場(chǎng)的場(chǎng)景”被關(guān)聯(lián)起來(lái)時(shí)，數(shù)據(jù)才變成資產(chǎn)。治理的核心任務(wù)之一，就是打通數(shù)據(jù)孤島，建立數(shù)據(jù)之間的血緣關(guān)系。

只有經(jīng)過(guò)這三層提煉，原本渾濁的數(shù)據(jù)，才變成了高辛烷值的“航空煤油”。這時(shí)才剛剛具備了點(diǎn)火的條件。

三、機(jī)器即引擎：釋放的效能

當(dāng)“源”被凈化，機(jī)器學(xué)習(xí)這個(gè)“力”的引擎，才能真正開始做功。要祛除對(duì)機(jī)器學(xué)習(xí)的神秘化想象。在業(yè)務(wù)智能的體系中，它不是算命的水晶球，它是“高維規(guī)律的萃取器”。

它的核心能力，在于突破人類經(jīng)驗(yàn)的邊界。

資深的業(yè)務(wù)員也許能憑經(jīng)驗(yàn)判斷：“下雨天，雨傘賣得好”。這是顯性的、線性的規(guī)律。 但機(jī)器學(xué)習(xí)能從治理好的海量數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn)隱性的、非線性的規(guī)律。比如：“在氣溫下降5度且伴有三級(jí)風(fēng)的周五下午，寫字樓附近的便利店里，熱咖啡和巧克力的組合銷量會(huì)提升20%?！?/p>

這種顆粒度的洞察，人腦無(wú)法計(jì)算，但機(jī)器可以。

這就是源動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)。

數(shù)據(jù)治理提供了“高保真”的輸入，機(jī)器學(xué)習(xí)提供了“高倍數(shù)”的計(jì)算。

·因?yàn)橹卫?，我們確信“庫(kù)存數(shù)據(jù)”是實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的（源）；

·通過(guò)模型，我們預(yù)測(cè)出“未來(lái)三天如果不補(bǔ)貨，缺貨概率是85%”（力）；

·最終形成行動(dòng)：系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)貨指令（業(yè)務(wù)智能）。

你看，這才是完整的源動(dòng)力閉環(huán)。 如果去掉前半段的治理，模型算出來(lái)的缺貨概率可能是虛假的；如果去掉后半段的模型，治理好的數(shù)據(jù)也只是靜靜地躺在硬盤里，無(wú)法轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。源與力，互為因果，不可分割。

四、尋找最小阻力面

邏輯通了，但落到執(zhí)行層面，依然困難重重。我看到很多企業(yè)在AI轉(zhuǎn)型中陷入泥潭，往往是因?yàn)橄胍豢诔猿蓚€(gè)胖子。要么試圖搞“全域數(shù)據(jù)治理”，耗時(shí)兩年沒產(chǎn)出；要么想搞“全自動(dòng)AI決策”，步子太大扯到了蛋。

構(gòu)建業(yè)務(wù)智能的源動(dòng)力，需要尋找“最小阻力面”。

1. 場(chǎng)景倒推，而非全量治理

不要為了治理而治理。先問業(yè)務(wù)一個(gè)問題：當(dāng)前最痛的決策盲點(diǎn)是什么？ 如果是“備貨不準(zhǔn)”，那就只治理與“商品、庫(kù)存、銷量”相關(guān)的數(shù)據(jù)域。集中兵力，把這口井打穿。 用一個(gè)高價(jià)值場(chǎng)景（如降低庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)）的成功，來(lái)證明數(shù)據(jù)治理的價(jià)值，從而獲得老板的支持和業(yè)務(wù)的配合。

2. 人機(jī)協(xié)同，而非機(jī)器替代

在源動(dòng)力體系建立的初期，不要指望AI能全自動(dòng)駕駛。數(shù)據(jù)難免有瑕疵，模型難免有幻覺。 更穩(wěn)妥的方式是“輔助駕駛”。讓機(jī)器學(xué)習(xí)輸出建議（Feature），讓人來(lái)做最終判斷（Decision）。人的反饋（Feedback）再回流給系統(tǒng)，用來(lái)修正數(shù)據(jù)和優(yōu)化模型。 這不僅降低了風(fēng)險(xiǎn)，更是讓業(yè)務(wù)人員參與到“訓(xùn)練機(jī)器”的過(guò)程中，減少抵觸情緒。

3. 建立“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”的權(quán)責(zé)機(jī)制

這是源動(dòng)力能否持續(xù)的關(guān)鍵。 技術(shù)部門是煉油廠，但原油是業(yè)務(wù)部門開采的。如果業(yè)務(wù)部門只管挖不管埋，源頭污染永遠(yuǎn)無(wú)法解決。 必須在管理機(jī)制上明確：銷售錄入的數(shù)據(jù)如果不準(zhǔn)，導(dǎo)致模型跑出來(lái)的線索質(zhì)量差，后果由銷售部門承擔(dān)。只有利益掛鉤，治理才能落地。

五、回歸常識(shí)的遠(yuǎn)見

在這場(chǎng)AI化的浪潮中，我們不需要更多的焦慮，只需要更多的常識(shí)。業(yè)務(wù)智能不是魔法，它是一場(chǎng)工程，遵循著能量守恒的定律：在數(shù)據(jù)治理（源）上省下的力氣，一定會(huì)在模型應(yīng)用（力）的失敗中加倍償還。

對(duì)于今天的管理者而言，審視企業(yè)的AI戰(zhàn)略，不應(yīng)只看買了多少?gòu)堬@卡，建了多少個(gè)模型。而應(yīng)低下頭，去看看地基里的管網(wǎng)是否通暢，去看看流淌在系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)是否純凈。

數(shù)據(jù)治理是“靜”，機(jī)器學(xué)習(xí)是“動(dòng)”。數(shù)據(jù)治理是“信”，機(jī)器學(xué)習(xí)是“智”。只有當(dāng)靜與動(dòng)結(jié)合，信與智互通，業(yè)務(wù)智能的源動(dòng)力才會(huì)不斷地涌現(xiàn)。這不性感，但很真實(shí)。而在商業(yè)世界里，只有真實(shí)的東西，才具有長(zhǎng)久的生命力。

——完——