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2025全球動(dòng)力電池1-10月裝車量:寧德時(shí)代355GWh,LG前3,松下第7

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汽車電動(dòng)化持續(xù)加速

進(jìn)入2025年度全球汽車制造業(yè),電動(dòng)化的進(jìn)程還在加速。前些年僅新能源乘用車較為常見,現(xiàn)在城市公交車、重卡、輕卡、皮卡等商用車,也已經(jīng)比比皆是了。

例如,在城市公交車方面,國內(nèi)新增的車型基本都是新能源汽車。在重卡中的牽引車市場,新能源動(dòng)力車型(占33%)已經(jīng)超過了柴油車,僅次于天然氣牽引車的占比。

汽車制造業(yè)的全面電動(dòng)化,也大大促進(jìn)了動(dòng)力電池制造業(yè)的繁榮。韓國SNE Research數(shù)據(jù)顯示,2025年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量,累計(jì)達(dá)到了933.5GWh,同比大增了35.2%!

全球動(dòng)力電池廠商10強(qiáng)

不得不說,2025年度全球動(dòng)力電池制造企業(yè),也是賺的盆滿缽滿!今天我們就給大家分享一下,全球動(dòng)力電池市場,裝車量排名TOP10的廠商都是誰?

NO.10 蜂巢能源

蜂巢能源總部設(shè)在江蘇常州,是一家誕生于長城汽車的動(dòng)力電池廠商。2025年1-10月其全球動(dòng)力電池裝車量為23.7GWh,同增長了86.6%,進(jìn)入了全球行業(yè)10強(qiáng)俱樂部。



NO.9 億緯鋰能

億緯鋰能來自廣東惠州,是一家在深交所上市的動(dòng)力電池公司。2025年1-10月億緯鋰能的動(dòng)力電池全球裝車量為24.6GWh,同比有73.2%的增長率,市場占有率為2.6%,居行業(yè)第9位。

NO.8 三星SDI

2025年前10個(gè)月來自韓國的三星SDI,以25.1GWh的動(dòng)力電池裝車量,居全球第8位,其市場占有率為2.7%。不過,三星SDI的裝車量同比下滑了4.6%,是行業(yè)10強(qiáng)中唯一下滑的廠商。

NO.7 松下

日本也有一家動(dòng)力電池廠商,入圍了2025年的10強(qiáng)俱樂部,這家企業(yè)即是松下。松下同期的全球裝車量為35.9GWh,同比增長了26.9%,拿下了3.8%的市場份額,居行業(yè)第7位。



NO.6 SK On

韓國SK集團(tuán)旗下的SK On,在2025年1-10月完成了37.7GWh的全球動(dòng)力電池裝車量,同比增長了19.3%。SK On的同期全球市場份額為4%,居行業(yè)第6位。

NO.5 國軒高科

來自安徽合肥的國軒高科,第一大股東是大眾汽車。2025年1-10月其全球裝車量為38.7GWh,同比增長了80.8%。

值得一提的是,國軒高科的市場份額從2024年1-10月的3.1%,提升到了現(xiàn)在的4.1%。一舉完成了對SK On、松下和三星SDI的超越,全球排名提升了3位。

NO.4 中創(chuàng)新航

全球第四位的動(dòng)力電池廠商,是來自江蘇常州的中創(chuàng)新航,其前身是中航鋰電。2025年1-10月中創(chuàng)新航完成了44.3GWh的裝車量,同比增長了39.7%,拿下了4.7%的市場份額。



NO.3 LGES

來自韓國的LG新能源,2025年1-10月完成了86.5GWh的全球動(dòng)力電池裝車量,居行業(yè)前三甲。LGES的裝車量同比僅增長了12.8%,遠(yuǎn)低于行業(yè)的35.2%,其市場份額也跌至了10%以下,下降至9.3%。

NO.2 比亞迪

全球動(dòng)力電池裝車亞軍的廠商,是來自深圳的比亞迪,1-10月的累計(jì)裝車量為157.9GWh,同比提升了36.1%,略高于行業(yè)均值。比亞迪的同期市場份額為16.9%,穩(wěn)居行業(yè)第二位。

NO.1 寧德時(shí)代

2025年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量,排名第一位的廠商是寧德時(shí)代,同期裝車量為355.2GWh,同比增長了36.6%。寧德時(shí)代的市場份額達(dá)到了38.1%,超過了行業(yè)的三分之一。



最后

總的來看,全球動(dòng)力電池裝車量居行業(yè)10強(qiáng)的廠商,全部都是來自于東亞三國。其中,中國廠商占了6席,韓國廠商占了3席,日本企業(yè)有1家。

這十大廠商的累計(jì)裝車量達(dá)到了829.6GWh,占到了行業(yè)的88.9%。而行業(yè)排名前2位的寧德時(shí)代和比亞迪,合計(jì)占據(jù)了55%的市場份額,可見其實(shí)力之強(qiáng)。

從裝車量的增速上來看,僅三星SDI的增速在下滑。而另外三家日韓動(dòng)力電池長沙的增速,都低于行業(yè)平均增速。按照目前的趨勢,中國的動(dòng)力電池的市場份額,還將不斷上升。

另附:2025年1-10月全球動(dòng)力電池裝車量10強(qiáng)廠商,數(shù)據(jù)源于:SNE Research



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