廣西
GPS全球定位系統(tǒng)的確改變了現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)。自1991年海灣戰(zhàn)爭首次大規(guī)模應用以來，它已成為美軍精確打擊能力的標志。據(jù)統(tǒng)計，美軍超過90%的精確制導彈藥依賴GPS。
冷戰(zhàn)時期，美國故意將民用GPS信號精度降低至100米，直到2000年才取消這一限制。這種“開關”能力讓各國猛然意識到，過度依賴單一導航系統(tǒng)的潛在危險。
多年來，關于“關閉GPS會使全球?qū)棸c瘓”的說法一直在網(wǎng)絡上流傳。這個觀點表面看似合理，卻忽略了一個關鍵事實：導航系統(tǒng)多元化已成為大國的基本戰(zhàn)略配置。
當人們討論導航系統(tǒng)時，往往只想到GPS，但實際上天空中有四套全球系統(tǒng)在同時運作。除了美國的GPS，還有俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略和中國的北斗。
每個系統(tǒng)都在軌運行著20-30顆衛(wèi)星，構(gòu)成了相互補充的星座網(wǎng)絡。中國的北斗系統(tǒng)尤其值得關注，它于2020年完成全球組網(wǎng)，目前衛(wèi)星數(shù)量已超過GPS。
多系統(tǒng)并存帶來了一個重要優(yōu)勢：兼容接收機可以同時接入多個導航系統(tǒng)。這意味著即使GPS信號中斷，其他系統(tǒng)仍能提供位置服務，全球?qū)棽粫虼恕笆鳌薄?/p>
現(xiàn)代導彈的導航系統(tǒng)通常采取“三重保險”設計。以遠程巡航導彈為例，它們往往采用“慣性導航+衛(wèi)星導航+地形匹配”的復合制導方式。
慣性導航系統(tǒng)完全自主，不依賴外部信號，通過陀螺儀和加速度計計算位置。雖然隨時間推移會產(chǎn)生誤差，但在衛(wèi)星信號中斷時仍能維持基本導航能力。
更先進的導彈還配備了景象匹配和星光導航等備用方案。俄羅斯的“口徑”巡航導彈就曾在敘利亞戰(zhàn)場上展現(xiàn)出不依賴GPS的精確打擊能力。
與軍用領域形成鮮明對比的是，民用領域可能才是真正脆弱的一環(huán)。全球航運、民航、金融交易和通信網(wǎng)絡都深度依賴GPS的精準授時功能。
2019年美國聯(lián)邦航空管理局的報告顯示，GPS信號中斷可能導致部分民航航班延誤甚至取消。但與導彈不同，民用系統(tǒng)通常缺乏同等水平的備份方案。
這種不對稱性揭示了一個常被忽視的事實：GPS關閉對日常生活的影響可能比對軍事行動的影響更為直接和廣泛。
導航系統(tǒng)已成為大國戰(zhàn)略博弈的重要籌碼。印度、日本等國也在發(fā)展區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，進一步分散了依賴風險。
真正值得關注的是導航戰(zhàn)技術(shù)的發(fā)展。干擾和反干擾、欺騙和反欺騙的能力，可能比簡單地“關閉系統(tǒng)”更為關鍵。美軍已投入數(shù)十億美元開發(fā)抗干擾的軍用GPS接收機。
這種技術(shù)競賽揭示了一個更深層的現(xiàn)實：在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，導航領域的較量已經(jīng)從“有無”問題轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱箽浴焙汀胺粗颇芰Α钡谋绕础?/p>
導航信號密布的太空中，美國GPS雖然仍是最廣為人知的系統(tǒng)，但已不再是唯一選擇。俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)在北極地區(qū)具有獨特優(yōu)勢，中國北斗在亞太地區(qū)的精度甚至超過GPS，歐盟伽利略系統(tǒng)則為全球用戶提供免費的高精度服務。
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