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觀海局

12月6日，翟墨船長(zhǎng)通過(guò)社交媒體對(duì)外公布將暫停環(huán)航南極。

翟墨船長(zhǎng)就其探險(xiǎn)船“翟墨一號(hào)”在巴布亞新幾內(nèi)亞海域停泊期間遭受嚴(yán)重破壞一事作出詳細(xì)說(shuō)明，并確認(rèn)其備受矚目的環(huán)南極洲航行計(jì)劃因此被迫暫時(shí)擱置。

據(jù)了解，事件發(fā)生于2025年12月初。翟墨船長(zhǎng)一行在抵達(dá)巴布亞新幾內(nèi)亞海域后，應(yīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)要求離船登陸，由當(dāng)?shù)厮лd往首都辦理入境手續(xù)。12月4日早晨，當(dāng)團(tuán)隊(duì)返回停泊的帆船時(shí)，發(fā)現(xiàn)船只已遭到破壞性洗劫和破壞（詳見(jiàn)：）。

翟墨船長(zhǎng)描述，船只遭受了“災(zāi)難性破壞”。重要設(shè)備被拆除，船艙大量進(jìn)水，導(dǎo)致船上大部分設(shè)備被海水浸泡，功能盡失。船長(zhǎng)表示，船只現(xiàn)狀“相當(dāng)于一個(gè)空殼”，修復(fù)極為困難，已基本處于報(bào)廢狀態(tài)。

對(duì)于此次重大損失，翟墨船長(zhǎng)解釋了兩大關(guān)鍵原因。首先，由于環(huán)南極航行本身具有的極端危險(xiǎn)性，無(wú)法獲得任何保險(xiǎn)保障，這意味著所有損失需自行承擔(dān)。其次，事發(fā)時(shí)團(tuán)隊(duì)遵守了當(dāng)?shù)厮按喜荒芰羧酥凳亍钡囊?，致使船只處于無(wú)人看管狀態(tài)，從而給了破壞者可乘之機(jī)。

事件發(fā)生后，中國(guó)駐當(dāng)?shù)卮笫桂^與當(dāng)?shù)厝A人華僑提供了全力協(xié)助。然而，鑒于當(dāng)?shù)刂伟箔h(huán)境，追回被盜設(shè)備或找到責(zé)任方的可能性被認(rèn)為很低。

翟墨船長(zhǎng)表示：“環(huán)航南極洲旅行可能要暫停了，但我不會(huì)因此停下腳步，我會(huì)重新進(jìn)行調(diào)整，再次啟航”。

翟墨船長(zhǎng)謹(jǐn)代表團(tuán)隊(duì)，向所有關(guān)心者表示衷心感謝。

來(lái)源：海事服務(wù)CNSS

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