“蔚小理”--這個(gè)字，其實(shí)之前一直是中國(guó)造車新勢(shì)力的三大代表性、標(biāo)志性企業(yè)。它們分別是蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和理想汽車。

這三家造車新勢(shì)力是創(chuàng)立最早的造車新勢(shì)力，也是在倒閉潮之中堅(jiān)持到今天的造車新勢(shì)力，但是這三家的銷量一直是各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)年。如今，三者似乎又回到一個(gè)起跑線了。

2025年12月1日，理想汽車公布2025年11月交付數(shù)據(jù)。2025年11月，理想汽車交付新車33,181輛。截至2025年11月30日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1,495,969輛。

12月1日，小鵬汽車公布銷量數(shù)據(jù)，11月交付36,728輛汽車，同比增長(zhǎng)19%。2025年1月至11月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá)391,937輛，同比增長(zhǎng)156%。

12月1日，蔚來(lái)公布銷量數(shù)據(jù)，蔚來(lái)汽車11月交付36,275輛汽車，同比增長(zhǎng)76.3%。

雖然看起來(lái)，小鵬汽車的銷量稍稍占優(yōu)，拿下了蔚小理之中的第一名，但是，三者的差距實(shí)在是不大，銷量最低的反而成為了理想汽車。

關(guān)注新能源汽車的都知道，它們?nèi)叩匿N量一直是交替領(lǐng)先。在品牌創(chuàng)立的初期，蔚來(lái)汽車的車型發(fā)布更早，2018年的銷量一騎絕塵，隨后的2020年，蔚來(lái)汽車拿下4.4萬(wàn)的銷量，高于理想汽車和小鵬汽車的3萬(wàn)輛上下。最開始，理想汽車只有ONE一臺(tái)車，增程式路線的市場(chǎng)紅利也沒(méi)有被充分釋放。

但是，2021年，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)了銷量反超，因?yàn)槌隽艘粋€(gè)大單品，小鵬P7作為主力車型貢獻(xiàn)顯著，全年累計(jì)交付60,569臺(tái)，占總銷量的62%。

2022年，理想汽車的銷量開始崛起，交付不到半年的理想L9（參數(shù)丨圖片），市場(chǎng)占有率高達(dá)50.73%，2022年銷量超過(guò)其它所有品牌所有車型的總和，彩電冰箱大沙發(fā)和奶爸車的標(biāo)簽，讓理想汽車在高端車市場(chǎng)大殺四方。

隨后的2023年，理想汽車的銷量開始和其他兩個(gè)品牌拉開差距，拿下了37.6萬(wàn)輛的銷量，2024年更進(jìn)一步，拿下了50萬(wàn)的銷量，理想汽車也成為了第一個(gè)盈利的造車新勢(shì)力。

但是，2025年開始，理想汽車的銷量下滑明顯，其中有幾個(gè)原因：彩電冰箱大沙發(fā)和增程式的路線，模仿者眾多，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多，理想的銷量被問(wèn)界搶占了不少，而理想汽車的純電轉(zhuǎn)型一波三折，而蔚來(lái)汽車靠著ES8和L90等車型，銷量開始回暖。

創(chuàng)立多年之后，蔚小理幾個(gè)品牌，居然回到了同一個(gè)起跑線，但各自的挑戰(zhàn)才剛剛開始，小鵬汽車如何突破低端桎梏，理想汽車如何在純電領(lǐng)域證明自己，蔚來(lái)汽車如何降低虧損，證明自己曾經(jīng)的新勢(shì)力領(lǐng)頭羊?qū)嵙?，都是他們未?lái)需要面對(duì)的課題。