湖北
最近，比亞迪在德國又悄悄干了件大事！在傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國的地盤上，中國汽車比亞迪宋PLUS插混車型，竟然拿下了11月德國市場的銷冠。為什么說“竟然”這兩個(gè)字呢？這可不是一件小事情，是中國汽車揚(yáng)帆出海的重要里程碑。這是中國汽車品牌第一次在德國，取得如此好的成績。
具體來看，比亞迪今年在歐洲的表現(xiàn)簡直像開了掛，不止德國，在英國、西班牙、意大利、法國等歐洲強(qiáng)國，均交出了高分答卷！先說德國吧，比亞迪11月份在德國的銷量達(dá)到了4026輛，和去年同期相比，增幅高達(dá)834%，直接翻了近10倍！
再來說在英國和意大利市場，前11個(gè)月，比亞迪在英國市場的累計(jì)銷量達(dá)到了43740輛，而在意大利市場，該數(shù)據(jù)是20211輛，前者的同比增幅達(dá)到了488.5%，而后者的增幅則達(dá)到了驚人的4878.1%！你沒有看錯(cuò)，同比增長接近50倍！
這還沒完，比亞迪在西班牙市場的表現(xiàn)更猛！前11個(gè)月狂賣22358輛，同比增幅高達(dá)452%！但最重要的是，其11月份的市場份額飆升至19.2%，這一數(shù)據(jù)也助力比亞迪超越了特斯拉，成為西班牙電動(dòng)車行業(yè)的絕對(duì)No.1，海外已成為比亞迪新的增長點(diǎn)！
聚焦整個(gè)歐洲市場，比亞迪今年前11個(gè)月的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了90萬輛，但11月份海外的汽車銷量就超過了13萬輛，且全球累計(jì)銷量更是超過了1470萬輛，非?；鸨?。
都知道，歐洲作為汽車主要出口國，本就對(duì)外國品牌有比較強(qiáng)烈的抵制情緒，而比亞迪之所以能夠在歐洲市場屢創(chuàng)佳績，靠的是什么呢？比亞迪在技術(shù)上的長期投入、產(chǎn)品線的全面布局，以及逐漸積累起來的全球用戶信任。
比亞迪的出海之路并非一帆風(fēng)順，一方面要改變歐洲對(duì)中國汽車的刻板印象，重塑中國汽車的形象。另一方面還要滿足歐洲市場對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全法規(guī)等有近乎嚴(yán)苛的要求，可謂是困難重重。比亞迪為了可以快速打開局面，除了產(chǎn)品力夠硬，也離不開本地化運(yùn)營和渠道合作的深化。比如針對(duì)歐洲用戶偏好，車型調(diào)校、智能系統(tǒng)甚至充電適配都做了不少優(yōu)化。所以說，這份歐洲的成績單，也是對(duì)比亞迪出海表現(xiàn)的階段性肯定和認(rèn)可。
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