日本,大阪府
在剛剛過(guò)去的 11 月，比亞迪再度交出了一份“行業(yè)級(jí)別的成績(jī)單”：?jiǎn)卧落N量 480,186 輛，創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中乘用車 474,921 輛，繼續(xù)穩(wěn)居新能源第一陣營(yíng)。而更值得關(guān)注的，是海外市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)——乘用車及皮卡海外銷量 131,661 輛，同比暴漲 297%，為比亞迪的全球化進(jìn)程按下加速鍵。
細(xì)看品牌矩陣，比亞迪的“全線開(kāi)花”已經(jīng)形成合力效應(yīng)。王朝丨海洋系列依舊是銷量壓艙石，11 月交付 423,558 輛；方程豹憑借硬派新能源的差異化定位拿下 37,405 輛，正在快速建立獨(dú)特品類；騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）與仰望分別達(dá)到 13,255 輛與 703 輛，繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)高端新能源品牌向上突破。
從 1-11 月累計(jì)來(lái)看，比亞迪已賣出 418 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.3%，完成全年目標(biāo)的 91%。與此同時(shí)，海外累計(jì)銷量突破 91 萬(wàn)輛，標(biāo)志著中國(guó)新能源品牌的全球擴(kuò)張進(jìn)入新階段。
更具有里程碑意義的是：比亞迪全球新能源累計(jì)銷量已經(jīng)突破 1,470 萬(wàn)輛。當(dāng)中國(guó)新能源汽車邁向全球，比亞迪無(wú)疑正在書(shū)寫屬于這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)業(yè)故事。
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