前言：近期高端新能源MPV市場(chǎng)，亮眼的成績(jī)單非嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）莫屬。

據(jù)車評(píng)社了解，嵐圖夢(mèng)想家在1月份以9027臺(tái)成績(jī)蟬聯(lián)高端 MPV月銷冠軍，累計(jì)銷量突破15萬(wàn)臺(tái)，每賣出 3臺(tái)高端MPV就有1臺(tái)是它。另外值得一提的是，嵐圖單月交付量首次突破2萬(wàn)輛達(dá) 20005 輛，1-11月累計(jì)銷量同比暴漲82%，第 30萬(wàn)輛整車正式下線，以 “十連漲”的強(qiáng)勁勢(shì)頭印證了其市場(chǎng)認(rèn)可度。

那么問(wèn)題來(lái)了，打破合資壟斷，嵐圖夢(mèng)想家憑什么站穩(wěn)40萬(wàn)+市場(chǎng)呢？

技術(shù)為王 + 精準(zhǔn)洞察用戶需求

其實(shí)，作為品牌銷量支柱，夢(mèng)想家的成功絕非偶然。它跳出行業(yè) “冰箱彩電大沙發(fā)” 的配置堆砌怪圈，以原生電動(dòng)平臺(tái)重構(gòu)價(jià)值體系，解決了MPV 空間、安全、續(xù)航三大核心痛點(diǎn)。全球首搭的800V混動(dòng)架構(gòu)，搭配62.5kWh 大電池，實(shí)現(xiàn)350公里純電續(xù)航和5C超充能力，12分鐘即可補(bǔ)能60%，徹底終結(jié)里程焦慮。2000MPa籠式車身讓其成為首獲C-NCAP 五星認(rèn)證的新能源 MPV，魔毯空氣懸掛+ CDC阻尼系統(tǒng)則賦予行政轎車般的駕乘質(zhì)感。更關(guān)鍵的是，40萬(wàn)級(jí)均價(jià)下，55%用戶來(lái)自BBA等豪華品牌增換購(gòu)，頂配乾崑Ultra版占比超 50%，證明中國(guó)品牌靠技術(shù)實(shí)力能贏得高凈值群體青睞。

全品類矩陣：多點(diǎn)開花覆蓋多元需求

除了夢(mèng)想家的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，嵐圖 FREE作為中大型智能混動(dòng)SUV，21.99萬(wàn)起就標(biāo)配華為智駕 ADS 4.0，8月銷量環(huán)比增長(zhǎng) 25% 躋身細(xì)分市場(chǎng)前三；中型純電SUV嵐圖知音上市后爬坡迅速，成為增長(zhǎng)最快的車型；旗艦轎車嵐圖追光則以原生架構(gòu)賦能，完善了MPV、SUV、轎車“三旗艦”布局，滿足不同消費(fèi)層級(jí)的出行需求。

品牌規(guī)劃與技術(shù)儲(chǔ)備：構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力護(hù)城河

嵐圖汽車的持續(xù)增長(zhǎng)，源于清晰的品牌戰(zhàn)略和深厚的技術(shù)積淀。品牌以 “原生架構(gòu)、全員平權(quán)、全域安全” 為核心價(jià)值體系，構(gòu)建起“自研 + 華為”雙輪驅(qū)動(dòng)的技術(shù)格局。全域800V高壓平臺(tái)、華為乾崑ADS 4智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙 5等核心技術(shù)，不僅應(yīng)用于現(xiàn)有車型，更為后續(xù)產(chǎn)品迭代奠定基礎(chǔ)。即將交付的旗艦SUV嵐圖泰山，已預(yù)裝后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架和華為四激光雷達(dá)方案，進(jìn)一步強(qiáng)化高端產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，通過(guò)與高端場(chǎng)景深度綁定，從博鰲論壇到金雞獎(jiǎng)，夢(mèng)想家已成為高凈值群體的社交新名片，持續(xù)提升品牌溢價(jià)能力。

寫在最后：嵐圖汽車的銷量暴漲，本質(zhì)是中國(guó)汽車工業(yè)從制造優(yōu)勢(shì)向價(jià)值優(yōu)勢(shì)升維的縮影。它證明了在新能源時(shí)代，豪華的定義權(quán)已從品牌光環(huán)轉(zhuǎn)向技術(shù)實(shí)力和用戶體驗(yàn)。憑借原生電動(dòng)平臺(tái)的核心壁壘、華為賦能的智能優(yōu)勢(shì)，以及覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，嵐圖不僅打破了外資品牌在高端MPV市場(chǎng)的三十年壟斷，更建立起 “中國(guó)車真值40萬(wàn)” 的價(jià)值認(rèn)知。隨著技術(shù)儲(chǔ)備的持續(xù)釋放和產(chǎn)品矩陣的完善，嵐圖向年銷 20萬(wàn)輛、央企新能源第一品牌的目標(biāo)沖刺之路，值得期待。