江西
我的奧迪Q5開了五年，一直自詡為“科技黨”，覺得系統(tǒng)挺好用。
但上個(gè)月陪朋友去林肯4S店，順便坐進(jìn)航海家駕駛艙的那一刻，我才真切地感受到了什么叫代際的科技差距，連坐著的舒服度都不在一個(gè)層級(jí)！
視覺震撼是第一位的。Q5那塊10.1英寸的中控屏在航海家23.6英寸的超大全景屏面前，顯得如此小巧和傳統(tǒng)。航海家實(shí)現(xiàn)了三屏聯(lián)動(dòng)，主駕可以全屏查看導(dǎo)航和車輛信息，坐在副駕的家人也可以完全獨(dú)立地使用前方的屏幕追劇。真正做到互不打擾，讓旅途充滿了共同的樂趣。
作為老車主，我還重點(diǎn)關(guān)注了“三大件”。我的Q5還在用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合，而航海家已經(jīng)用上了全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱（或更先進(jìn)的電混系統(tǒng)）。試駕時(shí)能明顯感覺到，航海家的動(dòng)力輸出更平順，起步和再加速的響應(yīng)也更直接、有力，沒有了雙離合那種偶發(fā)的頓挫感，開起來比Q5舒服太多太多。
最讓我覺得林肯有誠意的是在智能駕駛的標(biāo)配策略上。我的老Q5除了頂配，連最常用的ACC自適應(yīng)巡航都要選裝。而航海家直接全系標(biāo)配了iACC智能自適應(yīng)巡航，這意味著哪怕你買的是最低配，也能享受到最核心、最能減輕駕駛疲勞的智能駕駛功能，讓長(zhǎng)途開車更舒服！這種理念可比奧迪要厚道多了。
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