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近日，吉利集團(tuán)旗下豪華跑車品牌路特斯（Lotus）正式發(fā)布了其全新插電式混合動(dòng)力SUV車型“路特斯For Me”的實(shí)車模型。該車型已于近期完成在中國(guó)工業(yè)和信息化部的申報(bào)工作，計(jì)劃于2026年第一季度正式推向市場(chǎng)。

“路特斯For Me”是路特斯品牌旗下首款插電混動(dòng)（PHEV）車型，基于純電動(dòng)SUV車型Eletre打造。新車在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了Eletre的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5103毫米、2019毫米和1636毫米，軸距為3019毫米，寬高比同樣為1.24。

在性能配置方面，新車進(jìn)行了針對(duì)性強(qiáng)化。它配備了定制的倍耐力P Zero 5 LTS輪胎以及布雷博（Brembo）前六活塞制動(dòng)卡鉗，官方公布的制動(dòng)距離為33.9米。車尾部分配備了主動(dòng)式擾流板，以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息，該車型將提供豐富的選裝配置，包括可升降激光雷達(dá)系統(tǒng)、車頂行李架、多種輪轂樣式、不同顏色的制動(dòng)卡鉗以及電動(dòng)拖車鉤。

“路特斯For Me”的核心在于其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，綜合最大輸出功率達(dá)到952馬力，使其0至100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.3秒。

新車基于900伏高壓平臺(tái)打造，搭載容量為70千瓦時(shí)的電池包，在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為420公里。其支持6C倍率快充技術(shù)，電池電量從30%充至80%僅需8分鐘。

在底盤操控方面，該車配備了雙腔雙閥空氣懸架系統(tǒng)，并集成了連續(xù)阻尼控制（CCD）與自適應(yīng)阻尼功能，同時(shí)搭載了主動(dòng)穩(wěn)定桿，旨在提升車輛的動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)。

作為路特斯品牌電氣化轉(zhuǎn)型的重要一步，“路特斯For Me”的推出豐富了其產(chǎn)品矩陣。作為參考，其純電動(dòng)版本Eletre已于今年9月上市，起售價(jià)為7.76萬美元。此次插電混動(dòng)版本的亮相，標(biāo)志著路特斯在滿足不同市場(chǎng)需求、拓展新能源產(chǎn)品線方面進(jìn)入了新階段。隨著2026年上市計(jì)劃的推進(jìn)，該車型將進(jìn)一步參與高端新能源SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。