歐拉5（參數丨圖片）上市，特斯拉上海工廠達成400萬輛里程碑，供應鏈合作與新能源安全標準受關注。

歐拉5正式上市

12月9日，歐拉5完成上市流程，此前11月12日啟動預售，售價區(qū)間10.98-14.28萬元。該車采用圓潤復古外觀設計，標配全景天幕，內飾搭載懸浮中控屏和懷擋換擋機構。動力方面，150kW電機搭配45.3kWh或58.3kWh磷酸鐵鋰電池，對應續(xù)航480km和580km，同時搭載第三代CoffeePilotUltra輔助駕駛系統。家用緊湊級純電市場又添新選擇，定價和配置剛好卡在主流需求區(qū)間，可能會分流部分競品用戶。

商務部與歐洲汽車協會會談

12月8日，商務部副部長凌激與德國汽車工業(yè)協會、歐洲汽車工業(yè)協會主席視頻會談，雙方討論中歐美汽車產業(yè)供應鏈合作，中方希望妥善解決電動汽車反補貼案，歐方反對對華征收反補貼稅。同時提及安世半導體供應鏈問題，中方已采取出口許可豁免措施減少影響。國際貿易摩擦仍是行業(yè)不確定因素，供應鏈穩(wěn)定對中外車企都至關重要，對話協商是解決問題的關鍵。

市場監(jiān)管總局建新能源汽車“雙失控”防控體系

12月8日消息，市場監(jiān)管總局建成新能源汽車“雙失控”風險防控技術體系，制定兩項國家標準，推出智慧監(jiān)管云平臺，已應用于火災和失控事故調查。該體系能提升事故鑒定效率和維修響應速度，降低二次事故風險。新能源汽車安全監(jiān)管越來越規(guī)范，技術標準完善對行業(yè)健康發(fā)展有長遠意義，也能增強消費者信心。

特斯拉上海工廠迎產能里程碑，歐盟反補貼稅現磋商信號

特斯拉上海超級工廠第400萬輛整車于12月8日正式下線，車型為Model Y L。該工廠用六年時間達成這一產量，貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量，成為其全球生產網絡的核心支柱。

供應鏈領域也有新動態(tài)

韓國LG新能源與梅賽德斯-奔馳簽署了價值約14億美元的電動汽車電池供應合同。國內芯片公司地平線則公布了其下一代征程7家族計算方案將搭載全新的BPU黎曼架構，宣稱關鍵算子性能有顯著提升。